[Nagwitowanie rury sterowej] 11/8

[Marcin2023]

Witam Mam problem kupiłem amortyzator 11/ 8 bez gwintu teraz jest problem jaką na rękę kupić żeby rurę sterową nagwintować

[Rafał87]

a coś więcej? jaki to rower? co tam było wcześniej wstawione? generalnie to były rury calowe z gwintem i 1 1/8 cala bez gwintu, o gwintowanych 1 1/8 nie słyszałem, wątpię abyś to w domowych warunkach nagwintował. Zmiana sterów na ahead może by pomogła i rura bez gwintu by mogła zostać.

[Marcin2023]

Rower kelis 

[bogus]

Po zdjęciu roweru śmiem stwierdzić, że tam nie ma zamontowanego amortyzatora z gwintowaną rurą sterową.

[Marcin2023]

Jest 

[raven82]

były takie stery/widelce 1 i 1/8 w "okresie przejściowym"

ja bym olał gwintowanie i zmienił stery i mostek (choć na zdjęciu roweru wyraźnie widać ahead)

[Marcin2023]

To jak to zrobić 

[marvelo]

Widelec pokazałeś i faktycznie jest na nim gwint. Ale interesują nas też pozostałe elementy, czyli stery (łożyskowanie widelca w ramie) i mostek. Czy mostek (jeśli jest taki jak na wklejonym zdjęciu, czyli ahead) był zamontowany bezpośrednio na rurze sterowej widelca (pomimo istnienia tam gwintu, średnica jest ta sama i teoretycznie da się to zrobić), czy na przejściówce (ADAPTER ZOOM DO WSPORNIKA KIEROWNICY Q-85S SREBRNY - Q-85S - 10549514899 - Allegro.pl), zamontowanej na klin wewnątrz rury sterowej i wystającej z niej na pewną wysokość, umożliwiającą zamontowanie na niej mostka?

No i czy po demontażu mostka musiałeś jeszcze odkręcać taką szeroką nakrętkę na widelcu? Tak byłoby, gdybyś miał tą przejściówkę i stery skręcane (gwintowane).

[Maciek.B]

Daj

10 godzin temu, Rafał87 napisał:

o gwintowanych 1 1/8 nie słyszałem

Do dziś w większości rowerów trekingowych, miejskich i w wielu dziecięcych są widelce 1 i 1/8 z gwintem

@Marcin2023 dobra narzynka tego typu kosztuje więcej niż ten rower 😛

Poza tym, taką ręczną narzynką, dość ciężko jest zacząć gwint. Tego się używa raczej do przedłużania już istniejącego gwintu.

Daj zdjęcie wszystkiego co masz (stery, główka ramy i wspornik kierownicy) i wszystko będzie jasne.

A nie będziemy gdybać i snuć domysły, bo Tobie nie chce się napisać więcej niż 2 słowa z wklejonym zdjęciem nie tego co trzeba.

P.S.

Ten czerwony Kellys ze zdjęcie na 100% ma stery typu ahead, więc albo pomyliłeś rowery, albo tam jest coś równo namieszane.

[Marcin2023]

Faktycznie ten ze zdjęcia ma cztery nie na gwint To jest zdjęcie z internetu w poniedziałek dołączę zdjęcia jest róża sterowa która lekko wychodzi nakręca się nakrętkę na gwint i wkłada się taki mostek z klinem z dłuższą śrubą w poniedziałek dorzucę zdjęcia

[yapabaka]

To ja jeszcze dopytam: sprawdzałeś, czy rura sterowa w starym i w nowym "amortyzatorze" mają tę samą średnicę? Nie jest przypadkiem tak, że stary widelec był pod 1 cal?

[Marcin2023]

Tą samą średnica