[Szosa] jedna zębatka

[abdesign]

No i piekło zamarzło...

https://naszosie.pl/2023/03/18/wout-van-aert-z-jedna-przednia-tarcza-na-mediolan-san-remo/

[Mihau_]

Byłoooo, nuuuda

Przypominam, że drużyna która jeździła na 1x w kolejnym sezonie już nie istniała😂

[RabbitHood]

Skoro ważniaki zaczynają jeździć z jednym blatem to czekam na zwykłych ludzi na szosie!

[MikeSkywalker]

Zwykłych? Blat 52, kaseta 10-28.

Odpowiedzi są dwie.

1. Żelazne łydki i wytrenowanie. 

2. Koks. Nie ten do palenia w hutach, ten w żyłę, płuco czy cokolwiek innego  

Ale, z drugiej strony - w przełajkach korby 38-40-42 nie są niczym nowym. Tylko czy ma to sens? Tutaj chyba nikt nie mówi o aerodynamice

 

 

[Mihau_]

  W dniu 22.03.2023 o 17:38, MikeSkywalker napisał:

Odpowiedzi są dwie.

Rozwiń  

Odpowiedź jest jedna, Milano - San Remo to płaski wyścig i na tym 52-28 jest to w stanie przejechać praktycznie każdy amator

[Thomass13]

Patrzac na to jaki mam teren czy to mtb czy szosa nie wyobrazam sobie jedego blatu z przodu 🤔

[RabbitHood]

To chyba mamy inny teren u mnie w lubuskim na upartego to i singlespeedem wszędzie wjedziesz.

[Thomass13]

Ja mieszkam między woj. małopolskim a podkarpackim . Sa i takie podjazdy gdzie mi pokazuje 20%

Edytowane 22 Marca 2023 przez Thomass13

[nossy]

  W dniu 22.03.2023 o 19:42, RabbitHood napisał:

To chyba mamy inny teren u mnie w lubuskim na upartego to i singlespeedem wszędzie wjedziesz.

Rozwiń  

hmmm...kiedyś startowałem w Kaczmarku to faktycznie Kargowa, Nowa Sól i Sulechów to może faktycznie, ale pamiętam jedną edycję Zielonej Góry to hopki były dość ostre i zabawa przednia. Zobaczymy co pokaże Piekło Przytoku. Ogólnie lubuskie trochę jeszcze nie odkryte bo fajne klimaty na gravela, fajne na mtb bo tereny z krótkimi i mocnymi podjazdami idzie wyszukać, a na szosę to fajne drogi i bruki też się znajdą.

[MikeSkywalker]

  W dniu 22.03.2023 o 17:43, Mihau_ napisał:

Milano - San Remo to płaski wyścig i na tym 52-28 jest to w stanie przejechać praktycznie każdy amator

Rozwiń  

No i wszystko jasne.

Śmieję się, bo jak TdP jechał przez Podkarpacie kilka lat temu, to mamy taki fajny podjazd 17% i wpadł tam jakiś kolarz, na którym nie zrobił na nim wrażenia, a komentator powiedział "ma dość miękkie przełożenie". Nie pamiętam już jakie, ale blat na korbie 39, kaseta szosowa. Moje lewe kolano aż się przeżegnało.

[sznib]

Zmieniłem nazwę tematu, bo "jedna tarcza" to pierwsze co mi się kojarzyło to że z przodu tarczówka, z tyłu szczęki

 

[Mihau_]

  W dniu 23.03.2023 o 04:03, MikeSkywalker napisał:

"ma dość miękkie przełożenie". Nie pamiętam już jakie, ale blat na korbie 39, kaseta szosowa.

Rozwiń  

Konie ciągnące peleton na płaskim pokroju Maćka Bodnara potrafili jeździć na. 52-42 11-28

Oczywiście w czasach 11s (czyli całkiem niedawno jeśli chodzi o shimano) 

[Sobek82]

Fajnie by to wyglądało jakby z tyłu też było 52 😆

[abdesign]

@Sobek82 - ludzie chcą jeździć szybciej a nie wolniej  

@Mihau_ jasne że było, jasne że Mediolan-San Remo jest płaskie max 8% bodajrze... Oczywiście pamiętam jak Pogacar tłukł sławny podjazd z blatu i były wyliczenia że to niemożliwe, pamiętam kontynentalną ekipę która znikła, pamiętam m.in. Morkova który robił za wiatrowego dla całego peletonu przez 30km, prawie nie zmieniając biegów, czy Remco który zamordował wszystkich ciągnąc w nieskończoność na blacie (na czym w rezultacie skorzystał Alaphilippe). 

Ale i tak zaskoczyło mnie, że gość na którego jechano i był liderem swojej ekipy (skończył na pudle przed Pogacarem) nie zakładał żadnego problemu przy ataku na Poggio po 280km jazdy?

[KNKS]

Ja się dziwie, że 52t a nie 53t 😉

[Sobek82]

@TheJWnajmniejsza to 10 więc szybko, tylko pog górkę miałby lżej, trzeba by skonstruować przerzutkę z podwójnym wózkiem żeby ogarnęła taką rozpiętość. 😉

[uzurpator]

Ziobro zaskoczenia. Wręcz odwrotnie, zajęło im to sporo czasu.

Singlel z 10-36 posiada pi*drzwi ten sam zakres co dubel z 11-25, czyli taki całkiem niedawny standard. Przy 12 rzędach się nawet specjalnie nie traci precyzji doboru przełożenia. Przy 13 rzędach to już całkowicie luzik. A to, że prozak pociśnie na 28 - cóż, też Ziobro.

[KNKS]

Dla mnie to jest ostatecznie "twardo". 58T x 11-30. Oczywiście na pojedynczej tarczy.

Tak trzeba jeżdzić, Zwłaszcza pod górę 😁😎

 

Edytowane 23 Marca 2023 przez KNKS

[abdesign]

  W dniu 23.03.2023 o 11:01, uzurpator napisał:

Singlel z 10-36 posiada pi*drzwi ten sam zakres

Rozwiń  

Tyle, że chłopak jechał 300km i zamykał się w 52/28 a 8% podjazd finałowy na 280-tym kilometrze przy którym w zasadzie zrywki, zajazdy toru, czary etc. miał niemal gwarantowane i to nie jako zawodnik do odwalenia 3-ech pociągów i zjechania na pobocze tylko gość który walczył o wygraną i stanął na pudle... On nie miał udowadniać, że da się przejechać... on miał to wygrać. Mnie zatem wybór przełożeń dziwi, bo jakby było ciaśniej i wjeżdżali by większą grupą to zmiany niskiej kadencji na mocnym przełożeniu jednak więcej kosztują niż te z młynka. 

[uzurpator]

@abdesign 52/28 przy 8% i 80 kadencji to jakieś 350W i ok 20km/h przy wadze typowego zwodnika - 65/7kg rower + chłop. Nie nazwałbym tego 'komfortowym', ale dla prozaka z czołówki - do zrobienia, oni mają te 350+ TDP

Edytowane 23 Marca 2023 przez uzurpator

[abdesign]

Jak Ci ktoś przetnie tor jazdy i wybija z rytmu albo masz serpentynę i ostry zakręt i masz "zatrzymanie" to na twardym obrocie dużo łatwiej strzelić. Czy może się mylę i powinienem uznać że skoro wychodzi mi w Cogganie ponad 350 Wat to cała reszta ograniczeń i zmiennych nie istnieje?

Ale tak zdaję sobie sprawę że niektórzy jeżdżą z dużej tarczy niemal zawsze kiedy tylko mogą...

Edytowane 23 Marca 2023 przez abdesign

[uzurpator]

80 kadencji to nie jest 'twarde' przełożenie, tylko typowa kadencja dla większości. Zaś przełożenie, to przełożenie. 52/28 to tyle samo co 39/21. Lekko nie będzie, ale Alpe na tym podjeżdżali całkiem niedawno.

[TheJW]

@Sobek82 czemu mnie wywołujesz? Coś przegapiłem? 

[Sobek82]

@TheJWtyś jest mym pasterzem.🙃

[TheJW]

To zaraz specjalnie dla Ciebie do ZFOR wrzucę zdjęcia ołtarzyka. :))