[geometria] Który rower bardziej komfortowy ?

[zyrafa]

Mówią, że o ramie dużo mówi Reach i Stack, więc podaję parametry dwóch ram i chciałbym dowiedzieć się  która w waszej opinii jest bardziej komfortowa. Pisząc komfort mam na myśli w miarę akceptowalną pozycję (ani nie super wyczynową, ani nie kanapową) dla osoby o długich nogach w stosunku do reszty ciała.

Przykład 1: Reach 367mm Stack 568mm

Przykład 2: Reach 378mm Stack 590mm

 

[abdesign]

Przeważnie im wyźszy iloraz S/R tym rama wymusza bardziej wyprostowaną pozycję. Komfort to kwestia indywidualna - mi akurat źle się jeździ na "endurancowych" ramach. Dodatkowo sam stosunek S/R chociaż przydatny nie jest ani najważniejszy ani sam w sobie nie determinuje ustawień roweru są inne parametry i inne składowe poza ramą. 

[Mihau_]

10 minut temu, zyrafa napisał:

Przykład 1: Reach 367mm Stack 568mm

Przykład 2: Reach 378mm Stack 590mm

Co innego stack 568 w rozmiarze na gościa 170cm a co innego na 185

[SpinOff]

@zyrafa obie ramy wyglądają mi na dziadkowozy

[manfred1]

9 godzin temu, Mihau_ napisał:

Co innego stack 568 w rozmiarze na gościa 170cm a co innego na 185

Przecież podając te parametry nie wziął ramy S  dla wzrostu 190 cm. Co do ram to daleko im do komfortowych 🙂

Edytowane 18 Marca 2023 przez manfred1

[Mihau_]

Cytat

Przecież podając te parametry nie wziął ramy S  dla wzrostu 190 cm.

@manfred1 wziął dwa "sąsiednie" rozmiary z jednego modelu a biorąc pod uwagę ten stack i reach to wcale nie wykluczam, że to mogą być rozmiary od tych 170 do 185

Cytat

Co do ram to daleko im do komfortowych 🙂

XD

Przecież przy tym reachu to jakiś tuuuuurbo enduręs model i ciężko będzie znaleźć coś z bardziej wyprostowaną pozycją😂

[manfred1]

Cytat

Przecież przy tym reachu to jakiś tuuuuurbo enduręs model i ciężko będzie znaleźć coś z bardziej wyprostowaną pozycją😂

Mój emerycki Fuji ma 602 tak więc mogą mu opony szorować 😉

[zyrafa]

Doprecyzowując, obie ramy są w rozmiarze M i są odpowiednie do mojego wzrostu.

3 godziny temu, Mihau_ napisał:

 

 

Przecież przy tym reachu to jakiś tuuuuurbo enduręs model i ciężko będzie znaleźć coś z bardziej wyprostowaną pozycją😂

Zależy chyba jak wysoko podniesiesz siodełko. Dobrze kombinuję ???

[Mihau_]

Źle. Stack i reach to parametry dotyczące wyłącznie ramy a nie tego co do niej dokręcasz. 

 

[abdesign]

3 godziny temu, zyrafa napisał:

Doprecyzowując, obie ramy są w rozmiarze M

"M" totalnie nic nie oznacza - Ot napis jak "dvpa" na płocie. Druga jest większa. Obie ramy to "żaglówki" dla lordów. 

3 godziny temu, zyrafa napisał:

Zależy chyba jak wysoko podniesiesz siodełko. Dobrze kombinuję ???

To można pod siebie ustawiać w rowerze "okołoszosowym" siodełko na różnych wysokościach??? 

 

[zyrafa]

A nie można ? 🤔

[Mihau_]

Można jeśli potrafisz regulować swój wzrost według aktualnych potrzeb

[daihat]

@zyrafa

Podobne geo, z twojego tematu o Aspre - wzrost 178, noga 88.

Przykład 2: Reach 378mm Stack 590mm, będziesz mieć endurance-a.

Przykład 1: Reach 367mm Stack 568mm, będziesz mieć wyścigówkę ale potrzebny będzie mostek 1-2cm dłuższy.

Widzę, że kupiłeś Eskera, podejrzewam że L-kę? Jak dopasowanie geo?

BTW mam taką samą nogę ale 184cm wzrostu więc stosuję podobny stack.

Ogólnie celuj w geo endurance, Liv (Giant) robi też fajne rowery dla dłuższej nogi (dla kobiet :D), mi się podobają poza tym że to złagodzone geo męskich wersji, a takie posiadam.

 

 

 

 

 

[zyrafa]

Tak, kupiłem Eskera, ale rozmiar M. Co do dopasowania - po zakupie dzień albo dwa jeździłem na fabrycznych ustawieniach, ale nie czułem się zbyt komfortowo, a dolny chwyt był wg mnie nieużywalny ze względu na pozycję. Poprosiłem w sklepie o odwrócenie wspornika i od tej pory jeździ mi się dużo lepiej, a dolny chwyt stał się używalny. Różnica wysokości pomiędzy kierą a siodełkiem jest ok.8 cm, choć musiałbym dokładnie zmierzyć. Regulacją siodełka się nie bawiłem. Nadmieniam, że jest to mój pierwszy rower tego typu więc moja ocena może być przesadzona, ale od tamtego czasu zrobiłem ok. 500 km, w tym najdłuższy dystans 50 km. i wydaje mi się, że do bardziej agresywnej pozycji bym się nie przyzwyczaił. Ponadto jak patrzę na rowery typu 4corners albo Silex to cieszę się wyglądem mojego :).

[przemeg]

Przy 184 cm wzrostu to eskera kupujesz w rozmiarze L. 

[Miro1970]

10 godzin temu, zyrafa napisał:

Regulacją siodełka się nie bawiłem.

Ale przecież regulacja wysokości, odległości i poziomu siodła to podstawa ustawienia pod siebie każdego typu roweru, a w szosie to już chyba szczególnie. Jak tego się nie nauczysz, to nigdy nie poznasz, jak bardzo różna jest jazda na ustawionym pod siebie rowerem od ustawionego w sklepie na oko.

Po ustawieniu siodła, wręcz na milimetry, ustawisz, często z wieloma korektami, mostek, podkładki, kąt kierownicy. Kolejny, ewentualny, etap to wymiana mostka czy kierownicy. Warto - będzie inna jazda  pod względem efektywności i reakcji ciała.

[Jacekddd]

Jeśli ktoś na serio myśli o prawdziwym komforcie podczas jazdy to chyba w tym kierunku jedynie:
https://www.velomobileworld.com/product/milan-sl/

Z zaznaczeniem, że mowa o rowerze szosowym no i trzeba głębiej zaczerpnąć w portmonetkę.

Za to 1219km ktoś nim machnął w 24h w 2010r. po drogach. Żaden zawodnik, wytrenowany pan w średnim wieku.

[zyrafa]

Na swoim przykładzie widzę, że do pozycji trzeba (i można) się też przyzwyczaić. Na początku panikowałem, a dziś jeżdżę i w ogóle zapominam o tym na jakim rowerze jadę. Dobrze, że nie poszedłem w jakieś Silexy itp.

[ernorator]

A co złego jest w silexie? To świetne rower z bardzo fajną, wygodną ramą. To ,że co jakiś czas ktoś pisze, że to dziadkowóz nic nie oznacza, velobird robił na niej świetne wyniki na wyścigach gravelowych. Coś jak z przełożeniami emeryckimi na szosie, najpierw się śmieją z korby 50/34 a potem się okazuje, że 90% nie jest w stanie jej ukręcić. 

[zyrafa]

To moja subiektywna opinia. Rower powinien też jakoś wyglądać, a ten moim zdaniem nie wygląda. Ja przynajmniej nie chciałbym takim jeździć.

[ernorator]

A to jest najważniejsze, rower ma się przede wszystkim podobać!

[zyrafa]

Nie wiem, czy w twoim poście jest ironia czy nie, ale ja nie napisałem stanowczo, że rower musi się podobać, ale jest to też ważne, ponadto jako osoba, która przed kupnem roweru bardzo zwracała uwagę na geometrię, to po przejechaniu 1000 km rowerem, który kupiłem bardzo cieszę się, że nie kupiłem Silexa bo moim zdaniem to już przesada. Dodatkowo w Silexie montaż bagażnika jest problematyczny.

[KNKS]

3 godziny temu, ernorator napisał:

A to jest najważniejsze, rower ma się przede wszystkim podobać!

Tak, powinien się podobać. Szkopuł w tym Silex nie podoba się nikomu 🙄 To taki Shrek, sympatyczny ale paskudny 😃 Na temat geometrii - szkoda gadać...

Jak ktoś zaraz napisze, że Silex jest super, hiper i mega, to niech od razu zaznaczy na czym jeździł wcześniej, to znaczy z jakiego roweru przesiadł się na owego Silex'a.

 

3 godziny temu, ernorator napisał:

Coś jak z przełożeniami emeryckimi na szosie, najpierw się śmieją z korby 50/34 a potem się okazuje, że 90% nie jest w stanie jej ukręcić. 

Jeśli ktoś traktuje szosę zgodnie z przeznaczeniem, czyli rower do szybkiej jazdy po utwardzonym, to narzeka że kompakt "za miękki".. A jak ktoś udaje że jeździ, a piwny bebzun uniemożliwia mu jazdę w dolnym chwycie, to może narzekać że na kompakcie za twardo.

 

3 godziny temu, ernorator napisał:

 velobird robił na niej świetne wyniki na wyścigach gravelowych

No tak. A wiejscy listonosze na Białorusi robią dziennie po 80km na rowerach typu Ukraina, rozwożąc ciężkie przesyłki po wiejskich drogach. Co absolutnie nie oznacza, że Ukraina to bardzo dobry rower. Podobnie jak opinia jekiegoś jutubera nie przesądza o tym, że Silex to dobry rower. Może bardziej przemówiłby do mnie nowy GRAIL, na którym Kasia N. zdobyła tytuł MŚ UCI 🤔

[clavdivs]

KNKS

Same uprzedzenia wobec Meridy Silex. Potem trzeba się z tego wszystkiego wycofywać.

Mohorić wygrał gravelowe mistrzostwa świata na Meridzie Silex !!!!

 

[kipcior]

1 godzinę temu, KNKS napisał:

Jak ktoś zaraz napisze, że Silex jest super, hiper i mega, to niech od razu zaznaczy na czym jeździł wcześniej, to znaczy z jakiego roweru przesiadł się na owego Silex'a.

Z fulla, a co? Silex jest super, hiper i mega  jeden z dwóch najładniejszych graveli. Drugim jest nieprodukowany już Anyroad. Prawie cała reszta wygląda jak nudne szosówki, a kogo obchodzi gust ludzi golących nogi 😛