[3500-4500] Męski rower crossowy do jazdy do pracy

[flagg47]

Dzień dobry. Powoli rozglądam się za nowym jednośladem i szczerze mówiąc nie mam pojęcia co wybrać. Na pewno chciałbym amortyzator z przodu i napęd przedni z jedną tarczą. Po lasach czy polach nie jeżdżę, tylko zasyfione ścieżki rowerowe i dziurawy asfalt, ale warto dodać, że do pracy śmigam rowerem przez cały rok, bez względu na warunki pogodowe (ulewy, burze, śnieżyce nie są mi straszne). Obecnie mam taniego krossa evado 2.0, który powoli zaczyna się rozpadać.

Wzrost 169, waga 63. 

 

PS Nie wiem czy to ważne, ale jeżdżę na pedałach shimano spd pd m520, które przełożę z krossa na nowy rower. (albo kupię nowe, się zobaczy)

[marcina]

Jest evado 2.0, więc mamy jakiś punkt startowy. Czy coś byś w nim zmienił?

Jeśli cross Ci odpowiada, to jeden blat znajdziesz w Trek-u Dual Sport. Na stronie Trek-a ceny są wysokie, ale w sklepach pojawiają się już spore obniżki.

[RabbitHood]

Na pewno chciałbym amortyzator z przodu
A dlaczego? Jeśli nie jeździsz po "lasach" to ten amor przyda ci się jak krowie krawat. A uwierz mi - jak jesteś amatorem - każdy zaoszczędzony "wat" w nogach będzie na wagę złota.

[KurczakNorris]

Charakter jazdy kieruje moje myśli w stronę roweru typu gravel, który można doposażyć w błotniki. Kierownicę baranka rozważałeś? No i odnośnie do amortyzatora, koledzy powyżej mają rację: przyda Ci się jak majtki kobiecie nieciężkiego prowadzenia się. Jakiś ciekawy, niezbyt drogi gravel na stalowej ramie byłby moim typem.

[flagg47]

47 minut temu, marcina napisał:

Czy coś byś w nim zmienił?

Tego evado kupiłem "awaryjnie" parę lat temu. Wcześniej miałem meridę crossway 300, na której jeździło mi się dużo lepiej - lepsze hamulce, lepsze przerzutki. Też łatwiej i wygodniej się ją konserwowało/czyściło. Ale zarówno w jednym jak i drugim rowerze po jakimś czasie zaczynały mnie irytować trzy blaty z przodu, więc teraz chciałbym jeden, żeby trochę sobie ułatwić życie. 

Trek Dual Sport wygląda spoko, dzięki za propozycję. 

@RabbitHood myślę że amory z przodu znacząco zwiększają komfort z jazdy, zwłaszcza przy pokonywaniu krawężników i dziurawych dróg. Z drugiej strony jestem skłonny zastanowić się nad rowerem bez amortyzatorów, ale to bym się musiał najpierw na żywo przejechać takim sztywniakiem, żeby zobaczyć czy to mi odpowiada. Bo na przykład w mojej poprzednie meridzie miałem amortyzowaną sztycę, a w krossie tego nie mam i różnica w komforcie jest dla mnie spora (na niekorzyść krossa).

 

edit: @KurczakNorrishm, drugi głos na rower bez amorków. Dzięki, pomyślę. Baranka nie rozważałem, ale nie mam nic przeciwko. Wygodnie się na tym śmiga?

 

Edytowane 2 Lutego 2023 przez flagg47

[KurczakNorris]

Kierownica baran do Twojej jazdy jak najbardziej się nada. Masz 3 rodzaje chwytania kierownicy a przy oponie crossowej/gravelowej i dobrze dobranym rozmiarze roweru będziesz się czuł nie mniej pewnie, niż na rowerze z prostą kierownicą. W jakim terenie mieszkasz? Masz dużo podjazdów? Czy więcej długich prostych? Pytam, żeby doradzić najlepszy pod względem zakresu napęd. W gravelu korba 2s nie byłaby zła...

[flagg47]

Mieszkam w Wielkopolsce, więc teren płaski. W drodze do pracy mam jeden delikatny podjazd, który nie stanowi żadnego problemu, więc chyba nie ma sensu kombinować z napędem. Zwłaszcza że stare dziadki na jeszcze starszych rowerach dają sobie tam radę.

[KurczakNorris]

Jasne, więc myślę, że jednoblat odpowiednio dobrany Ci wystarczy. Odpadnie serwis przedniej przerzutki. Jeśli się zdecydujesz na sztywny widelec, odpadnie serwis amora.

Zobacz: Triban grvl 120, Triban grvl 520, Romet Boreas 1 Lite oraz, nieco ponad budżet i z przednią przerzutką, ale ładny na dobrej stalowej ramie Kross esker 4.0.

Acha, zapomniałem: z prostym kierownikiem do takiej jazdy niepobitym zawodnikiem jest oczywiście Marin Muirwoods. Rama z dobrej stali, z dobrej stali sztywny widelec, hydraulika, napęd 1xXX. Czego Ci trzeba więcej? No czego, chłopie? Żeby był dostępny...

Edytowane 2 Lutego 2023 przez KurczakNorris

[Mihau_]

riverside 920

[marcina]

Z tym gravel-em i barankiem to radzę najpierw czymś takim pojeździć. Nie każdemu baranek przypada do gustu. Jedni to kochają, inni nie cierpią.

EDIT:
A co do amora - pojeździj jakiś czas na zablokowanym. Jeśli nie odczujesz różnicy to weź sztywny widelec. Jeśli odczujesz różnicę na minus... to wiadomo.

Edytowane 2 Lutego 2023 przez marcina

[KurczakNorris]

Miałem riverside 920 na końcu języka🙂

[Greg1]

W Decathlonie można wypożyczyć rower - jak nie jeździłeś z barankiem to warto to zrobić. 

[hulk14]

Ja bym roweru z barankiem do jazdy głównie do pracy/po mieście nie kupował. 
Żadnego zysku z tego baranka nie będzie, klamkomanetki drogie i hydrauliki nie będzie w tym przedziale cenowym.

[flagg47]

Dzięki panowie za rady. Zanim zdecyduję się na zakup, to zrobię przymiarkę na żywo. Rower będę kupował na wiosnę, więc jeszcze dużo czasu na zbadanie tematu. Pozdro!