[Hamulce mechaniczne] Regulacja

[ChuChu]

Hej,

Mam zaciski mechaniczne, z jednym ruchomym tłoczkiem i jednym, wewnętrznym regulowanym klockiem.

Teoria brzmi tak: ustawiamy ruchomy klocek jak najbliżej tarczy, a nieruchomy dosuwamy regulatorem.

Praktyka brzmi tak: ustawiamy klocek ruchomy blisko tarczy, tarcza lekko ociera, odsuwamy, dokręcamy. Okazuje się że powierzchnie nie są idealne, więc po dokręceniu tarcza lekko ociera/ jest za daleko.

No i tutaj do głosy dochodzą wszelkie baryłki i regulatory, żeby ustawić to ostateczne położenie klocka.

W moim przypadku baryłki ani regulatora nie ma, więc po prostu ustawiłem ramie hamulca w takiej pozycji, żeby było idealnie. W tej pozycji dokręciłem linkę. 

No i tu pojawia się pewien zgrzyt. Z nieznanych mi kompletnie powodów, niektórzy na Forach piszą, że tak nie powinno się robić. Piszą coś o ramieniu, sile itd. Ogólnie mówiąc, ramie ma być w pozycji początkowej, koniec, kropka.

Tyle że na logikę, w miarę zużywania klocka, nawet Shimano sugeruje użycie baryłki, co przecież fizycznie odsuwa ramie, tak samo jakbym zrobił to ręcznie.

Teraz powiedzcie mi. Czy ja czegoś nie rozumiem i popełniam kategoryczny błąd, czy może to jednak inni lidzie mają problem z logicznym myśleniem?

Jedyne co wiem, to że takie ustawianie w nieskończoność, moze spowodować że ramie zaprze się o korpus i nie będzie się dało hamować. Tyle że do takiego stanu, to brakuje naprawdę dużo.

[itr]

Pilnować trzeba tylko klocka, który się nie rusza aby nie był schowany za bardzo aby nie piłować w błotnisty mokry dzień zacisku razem z klockiem , linka układa się na promieniu ramienia  i siła naciągu klamką jest w dostępnym zakresie stała ( patrzę na BB7)

…nie mam baryłek. 

[RafalxM]

 Ja mam doświadczenia z bb7 mtn  , wcześniej używałem klamek FR5  teraz SD7  (albo placebo albo te drugie są jeszcze wspanialsze) .

Baryłek dodatkowych nie mam, ale są przy klamkach - to po prostu spore ułatwienie przy regulacji wstępnej (jak dla mnie) bo mają duży zasięg i można ustawić linkę tak że demontaż linki jest szybki i bezproblemowy.

Kolejność z jaką ja biorę się do ustawiania tych hebli jest następująca:

- luzuję śruby zacisku (żeby chodził na boki)

- odkręcam na max klocek nieruchomy , czyli cofam go ile się da

- dokręcam go na 3 kliki (w bb7 to jest skokowa regulacja) , jeśli klocek nie nowy/trochę zużyty, to może 5 klików

- przykladam zacisk opierając nieruchomy klocek o tarczę

- skręcam  pokrętłem ruchomego klocka na max, tak żeby klocki zblokowały tarczę

- przykręcam zacisk  (przyjmuję że wtedy mam klocki równolegle do tarczy)

- klocek nieruchomy odkręcam 2 kliki,  czasem 3

- klocek ruchomy dokręcam aż nie zacznie obcierać, wtedy 1klik poluzowania  i prawie skończone*

 

* prawie bo powyże dotyczy 'idealnie prostej tarczy' , jak tarcza ma bicie to  naprawdę warto ją naprostować specjalnym narzędziem (najprostrzy Bitul za 20zeta) zamiast kombinować z nadmiernym oddalaniem jednego czy drugiego klocka - można i tak, ale automatycznie robi się większy ruch klamki do momentu roboczego klocków, a np przy blisko ustawionych klamkach ma to znaczenie.

 

 

 

 

 

 

 

[ChuChu]

@RafalxM też tak robię, ale te ostateczne ułamki milimetra jakoś trzeba ustawić. Stąd mój pomysł z naciągnięciem ramienia.

[RafalxM]

Ale do tego przyda się baryłka na klamce, zakładam że mówimy o klamkach mtb , tam chyba masz, jeśli to nie jakieś XT z lat 90 ?

[itr]

W avidach road są takie :

Tylko trzeba je zamontować. Muszę dokupić jedną sztukę, w razie czego możemy zamówić do stolicy razem w smarcie. Ok 19 zł

U mnie to sposób na przekładanie kierownic z podzialem pancerzy ( pod owijką zostaje kikut tylnego pancerza a dalsza część zostaje na ramie.

[itr]

Plus tego to  mini tegosia jest w ulewie w błocie,  kiedy klocek znika piasek drze, bez męczenia się palcami pokrętłami czy imbusem jest pole manewru. 
 

Dwa razy zjadło mi Awid w mig. Raz pierwszy dzień Beskidy Trofi, raz maraton w Owocku, piasek i deszcz, żywiczny klocek znikł, w Beskidach dociągałem, aż  hamowałem miedzią , miedź w górach nie hamuje !!!

[ChuChu]

9 godzin temu, RafalxM napisał:

Ale do tego przyda się baryłka na klamce, zakładam że mówimy o klamkach mtb , tam chyba masz, jeśli to nie jakieś XT z lat 90 ?

Współczesny rower szosowy.

[itr]

Tak tak w szosowym do regulacji a wątek o błocie - w zastosowaniu mtb jako druga baryłka …. W chaosie rowerowym miałem bb road z klamkami do Canti Shimano w … fulu. W zasadzie bez zmian w działaniu - patrząc  na zwykłe Bb7 z FR 5.  Oba rodzaje mają jednak przez jednostronny tłoczek nie fajne działanie w ulewie z błotem. W hydraulikach tłoczek chyba potrafi odsuwać się bardziej, w każdym razie coś z oczyszczaniem i mieleniem piasku w dwutłoczkach jest wyraźnie lepiej

[RafalxM]

1 godzinę temu, ChuChu napisał:

Współczesny rower szosowy.

To wspomniane regulatory Avida są bardzo przydatne, a bez nich pozostaje tylko Twoja metoda, czyli ręczne naciągnięcie ramienia

[itr]

Tak , bez  regulatorów tysiące km jazdy,  to nie mus. 😀

[ChuChu]

11 minut temu, RafalxM napisał:

To wspomniane regulatory Avida są bardzo przydatne, a bez nich pozostaje tylko Twoja metoda, czyli ręczne naciągnięcie ramienia

Dzięki.

Ja bym je chętnie zamontował, ale nie ma gdzie

No ale dobra, temat wyjaśniony.

[RafalxM]

Przecież możesz je zamontować nawet przed gniazdem w zacisku   

[ChuChu]

Nie da rady. A dlaczego? Zobacz Orbea Avant H40-D 😉

[itr]

No na stronach z rowerem jest wersja bez awidowa, ale miejsce na regulator jest przed zaciskiem

[ChuChu]

Musicie mi uwierzyć na słowo. Nie ma. Nie mam tego roweru u siebie, bo bym zrobił zdjęcie.

Zaciski to BR-RS305. Z zacisku wychodzi fajka, potem jest kilka centymetrów zagiętego pancerza. Nic więcej.

[RafalxM]

Takie foto w internetach, zgadza się z opisem więc pewnie to to.

Jakby bardzo chcieć to tą część fajki o większej średnicy można zastąpić rzeczonym regulatorem - tylko jak masz swój sposób na 'ręczne naciągnięcie' to pewnie CI się nie chce już w to bawić

[ChuChu]

Widzisz, tylko u mnie ta fajka idzie pod kątem 45 stopni. Pomyślę za rok, bo teraz robiłem podmiankę zacisków z Tektro na Shimano, a nie chcąc zbyt mocno kombinować, zainstalowałem bez regulatora.