[Concorde Colombo] lata '90 - co dalej?

[piekny.rom]

cześć wszystkim,

w zeszłym roku kupiłem stara szosę, cena była śmieszna wiec się nawet nie zastanawialem. problem w tym, ze tylne kolo jest scentrowane i brakuje paru szprych. wpadlem wiec na pomysl, ze kupie nowy zestaw (p+t). wybor padl na shimano wh rs100 (cena :). no i jak juz zapewne sie domyslacie, teraz pojawily sie schody...

stary tyl to wolnobieg na 7 rzędów (chociaż jest 6, nie wiedzieć czemu)
nowy tyl jest na kasete 8-10 rzedow.

pytanie brzmi co dalej robic? 

- zmieniac przerzutke na cos nowszego a  co za tym idzie klamkomanetke, itp?

- szukac jednak starego kola na wolnobiegu i nie kombinowac?

Edytowane 10 Stycznia 2023 przez piekny.rom

[leejoonidas]

Kupić kasetę 7 speed w sklepie Rowerek.pl lub w innym sklepie, założyć podkładkę na bębenek pod kasetę tak aby można było ją przykręcić do bębenka aby nie była luźna. 

 

Edytowane 10 Stycznia 2023 przez leejoonidas

[piekny.rom]

o kurcze!!! nie wiedzialem ze sa kasety 7 rzedowe. 

[leejoonidas]

Teraz już wiesz.

[itr]

Rama rower bardzo ok

korba - zębatki mocno używane, wolnobieg zapewne też, pytanie w jakim stanie są piasty mogą być super mogą być zużyte. 
Rower ma dziwną mieszankę części koła wyglądają jakby ma dołożone! Klamki Exage  hamulce  i korba 1055 manetki chyba tez satyna , przerzutka 400Ex.  

Suntour cyclone to oddzielna grupa z wolnobiegiem i 6 biegami, a shimano 105 ma indeks na 7s dlatego widać,że to miszmasz.

Rama z tyłu prawdopodobnie mieści koło 126 mm nowy komplet ma 130mm trzeba wciskać na siłę.

niektórzy rozginają trwale na siłę ramy, ja też to robiłem,ale dziś już nie chcę…  nie rozginaj na wariata bo  prawa i lewa strona rozegnie się ciut inaczej… to duża rama na dużego czlowieka, ciężkego, najlepiej pozostawić jej fabryczną sztywność nienaruszoną

Najbardziej to polecam poszukać piasty shimano 105  z serii 1055 nieużywanej lub w świetnym stanie  ( może całe koło)

 generalnie można  odbudować napęd  7s w satynie,  grupa  105 seria 1055 1056

[leejoonidas]

Ale Kolega kupił już tylne koło. Cena była śmieszna tego roweru więcej po co iść w koszty. Ja bym to uruchomił za niewielkie pieniądze i cieszył się z jazdy, rower jest stary to przynajmniej nie ukradną spod sklepu.

[itr]

Rurki tylnego widelca w tym Columbusie to grubość  stali 0,9 mm  choć to nie rarytas ale to nie jest kawał gaz rury w tabeli odnajdziesz stop z naklejki Stopy i rurki

stara aukcja z piastą 1055 na zdjęciu

Piasta 1055

są też niższ grupy z tamtego okresu np Exage czy hg 20, powinny mieć 126 mm, bębenek 7s  z gwintem do współczesnych kaset ( na zdjęciu jest kaseta przejsciowa ma dwa gwinty ten który widać jest dzisiaj już nie potrzebny, musi być gwint od wewnętrznej strony kołnierza bębenka ( nie kupuj w ciemno starych kół z nakręconą kasetą w nieznanym systemie

 

[piekny.rom]

jak sie nie trudno domyslec, rower kupilem uzywany wiec i jego historia nie jest mi znana. z tego co widzialem to i przedni widelec nie jest oryginalny. na codzien poruszam sie na ostrym ale chcialem cos na czym mozna chwile odpoczac podczas jazdy. zaplacilem za to niecale 300 z mysla zrobienia jakiegos daily a, ze jestem laikiem w temacie, postanowilem Was zapytac. przy okazji dziekuje za pomoc i szybka reakcje. itr, masz racje. tylne widly to 126 i jak slusznie zauwazyles nowe kola to 130. nie myslalem ze drobne naciagniecie (po 2 mm) na strone to duzo. tez nie bardzo widzialem inne rozwiazanie. faktycznie rama jest dosc spora bo 62 cm. sam mam 196 i 100 kg.

natomiast jesli chodzi o cala reszte to nie mam pojecia co do mnie piszesz  jaka znowu satyna?  

[leejoonidas]

No chyba że nowe koła nie są jeszcze kupione to można do starego koła dokupić wolnobieg 7 speed.

[piekny.rom]

kola juz mam. chcialem je dzisiaj zakladac ale za duzo by mi to nie dalo bez kasety...

[leejoonidas]

No to wybór jest w tym momencie oczywisty, zakup kasety i podkładki, wciśnięcie tylnego koła w tylny trójkąt i próba generalna.

[itr]

Nie tak łatwo bo reszta napędu ledwo zipie

Masz tu blat do kompletu z epoki

https://m.olx.pl/d/oferta/nieuzywany-blat-tarcza-zebatka-shimano-105-biopace-52z-130bcd-CID767-IDLRBJr.html

poszukaj jeszcze 39 albo 40 z

do tego nowy łańcuch  np pc 870 tańszych nie kupuj,

satyna to grupa shimano 105 z kodem 1055 1056 takie malowanie szampańsko srebrne które się wyciera, z czasów 7s    Jak jest bardziej szaro to już bywa Ultegra 8s czy shimano 600 pogugluj retro kiedyś  

 

 

[piekny.rom]

super, dzieki. dzialam w takim razie

[itr]

Ps w stare wolnobiegi bym się nie bawił co najwyżej złóż drugie ostre na flip flopie z podkladkami na zmienionej ośi gwintowanej ( bo torowa piasta w ostrym to 120mm )  

tylko do pstrego nie ten blat z mojeg linku bo to jest jajko - biopace, wygasły patent shimano

Ps 2 dwa tanie torowe piasty czasem są na kulkach czasem na maszynach,  te ostatnie gorzej dostroić do szerszej ramy ( kiedy mają 120mm)   Dlatego zwykły Joytech na kulkach z gwintowaną osią , starannie przygotowany w serwisie i zgrany z linią łańcucha do blatu będzie lepszy choć  musi być fachowo  skontrowany, bo jakość konusów bieżni jest „ współczesnochińska”  lepiej zaplatać koło symetryczne i wcisnąć blat w stronę ramy !!! Tak dodaję na wszelki wypadek. Powodzenia

[piekny.rom]

to dopiero zes mi namieszal w glowie

dzieki za pomoc

[itr]

Sprzedawca od blatu z OlX ma sporo różnych retro zębatek, możesz przejrzeć albo się porozumieć w trakcie restauarancji tego Colombo 😁 pamiętaj też że prawdopodobnie na prawej manetce ( jeśli to  shimano)można przekręcić druciane ucho i mieć skok z indeksem albo działanie cierne , ważne jeśli założysz kasetę 7 a skok będzie archaiczny- 6 
możesz po kodzie wyguglować co to za manetka czy ma Index i ile biegów. Zakres pracy przerzutki też do regulacji, możliwe że wraz z naciągiem linki.  Najtwardszy bieg  kasety na nowym  kole będzie prawdopodobnie wymagał ustawienia linki  i śruby ograniczającej wychylenie przerzutki.  

[piekny.rom]

jasne, kumam. a czy nie lepiej kupic do tego nowego kola kasete 8 rzedowa? najwyzej nie bede korzystal z najwiekszej zebatki ale wejdzie bez podkladek?

drugie pytanie, nie lepiej kupic jakas uzywana grupe shimano?

czy "nowsze" barany sa wygodniejsze, bo na tym jest tak srednio?

 

[itr]

Manetki z indeksem 7 są na każdym kroku, a u Ciebie?  Kaset 8 jest mniej, nie wnoszą za dużo do przyjemności z jazdy. 
 

indeks 8 działa na kasecie 7 a odwrotna sytuacja gorzej działa i furkocze. ( jeśli dobrze pamiętam)

jest coś takiego jak klamkomanetka , i zmiany zmiany zmiany także kolejne napędy 9,10 s na razie może włóż  koło w ramę , zobacz co z tym rozginaniem, na ile jest wygodnie , i napisz czy wchodzi względnie komfortowo.  Przyszykuj blat 53, młynek 42,40,39 z epoki na olx, łańcuch ( chyba centrum rowerowe dobra cena) i kasetę 7  do kliknięcia,  policz wydatki zastanów się czy nie kupić gotowego roweru współczesnego w Dekathlon  albo w ogóle jakieś premium, bo zaraz się okaże ze stery zatarte, pedał się rozpada korba ma luz na kwadracie, oś chodzi skokowo, klocki hamulcowe do wymiany ( do nowiutkich obręczy kupiłbym nowe szosowe oczywiście, od Shimano) a hak przerzutki krzywy.

Sam to wiem znam wszystko prawie mam i żadnego dekato roweru bym nie kupował, ale są plusy i minusy retro.

bardziej komfortowe kierownice z boku wyglądają jak kreska u góry, a stare mają profil leżącego na boku U,   Nie ma dużego wyboru kierownic szosowych do starych mostków, zwracaj uwagę na śr  25,4 albo 26 mm

są dziwne mostki hybrydy wpuszczane 1” z mocowaniem  kiery współczesnym owersize, albo redukcje na mostek ahead , ale klasyczna szosówka po takich modach wygląda jak deser czekoladowy na trawniku.

[piekny.rom]

no i git. zrobie jak mowisz. wloze dzisiaj te kola, zobacze jak z tylem bedzie. jesli w miare spoko to zamowie kasete i klocki hamulcowe na poczatek.

z kiera nic nie bede kombinowal

[piekny.rom]

no wiec proba wstawienia kola zakonczyla sie sukcesem. musialem doslownie delikatnie rozszerzyc widelec. zamawiam teraz kasete i powoli kompletuje calosc

[itr]

Nowa kaseta to  dodaj nowy łańcuch ( jeżeli nikt go nie zmieniał lat) … bo może skakać i niestety pomyśl o tym co na korbie, przynajmniej blat na początek …. Jeśli rower jest stary zmieniam też pancerze i linki… po tym jak mi strzeliły przód i tył  na raz gdy samochód stanął w poprzek. 😂 pancerze  jagwire lex sl  i sgx… mogą być, są dość sztywne ale poprawiają siłę  hamowania w porównaniu do starych albo mięciutkich.

Edytowane 11 Stycznia 2023 przez itr

[piekny.rom]

jak dzisiaj sciagnalem ten lancuch to jakbym za malolata z reksia sciagal... jeden towot

jaki lancuch wziac? na korbie mam napisane "narrow only"...

oto dzisiejsza lista zakupow. klucze budzetowe bo beda uzywane zapewne raz, moze dwa.

p.s. tak sie jeszcze zastanawiam nad prawą klamkomanetka zeby sie nie schylac za kazdym razem uzywajac tylu. poza tym te, ktore mam teraz sa mega niewygodne

 

 

 

musze jeszcze kupic slizg do linek pod suportem. czy to mozliwe zeby nie bylo fabrycznie?

Edytowane 11 Stycznia 2023 przez piekny.rom

[itr]

Poczekaj z oponami nie spiesz się tak  ultra sport to chyba nie ma szału w takiej cenie , ale dziś już  nie mam głowy,  dopłaciłbym za coś lepszego, tylko jesteś ode mnie cięższy, trzeba popatrzeć ma tabele ciśnień maksymalnych zobacz grand prix bez tysięcy w nazwie modelu  jeśli masz sporo miejsca  przy szczękach możesz założyć wersję  classic z brązowym bokiem ( ona po napompowaniu puchnie i jest wysoka) obie mają dobre trzymanie .

Łańcuch polecam sram 870,  z wysyłką gratis był tani w centrum rowerowym w czasie świąt. 
KMC podobno sporo podrabiają dlatego nie polecam, shimano odradzam totalnie, tanie jest fatalne, a starego dura ace nie ma na rynku.  
klamkomanetka,  może kiedyś, na razie będziesz pewnie rzadko zmieniać,  pojeździsz zobaczysz
 
 

[marvelo]

W dniu 10.01.2023 o 23:04, piekny.rom napisał:

na codzien poruszam sie na ostrym ale chcialem cos na czym mozna chwile odpoczac podczas jazdy. zaplacilem za to niecale 300 z mysla zrobienia jakiegos daily

A nie wolałbyś tam mieć prostej (lub giętej) kierownicy, jeśli to ma być daily i nie jesteś szosowym ortodoksem?

Umieszczenie na takiej kierownicy klamkomanetek (lub oddzielnie manetek i klamek) wyjdzie znacznie taniej niż klamkomanetki szosowe. 

Shimano ma takie niedrogie (jak na filmie), gdzie przestawia się punkt mocowania linki hamulcowej, by dobrze działały z szosowymi hamulcami (inne przełożenie klamek).

Jesteś wysoki, ale rama 62 to pewnie i długa na 62 cm (kiedyś robili "kwadratowe"), mostki występują aż do 130 mm, więc coś dobierzesz tak by było wygodnie.

Potrzebne będą jeszcze opory dla pancerza w miejsce manetek na ramie, no i ten ślizg pod ramą musi jakiś być, bo po metalu to te linki chodzić gładko nie będą.

Takie rowery naprawdę świetnie się spisują po mieście, moim zdaniem dużo lepiej niż takie z baranem i manetkami na ramie.

 

 

 

[itr]

Też chciałem o tym napisać ale myślę że krok po kroku, niech ten rower ożyje na początku. Ostrokołowcy też lubią proste.

ślizg - nie rozumiem co tam się podziało, trzeba coś wymyślić , mam rower w którym idzie po stali  mufy  suportu , ale jest  uszko i linka idzie konkretnie po jednym śladzie tu  na szybko możesz przykleić  super glu taki niebieski albo kikuty pancerza jako izolację nawlec tylko to się po pierwszych kałużach zapiaszczy lepiej kupić niebieskie, prawdopodobnie rozciąć oczyścić stal i na razie przykleić . Potem zrobi się coś solidniej , nie ma  w rdzy otworka na śrubkę?  Trzeba będzie wywiercić. Albo przewlec coś przez odwadniacze drucikiem to już jest druciarstwo! 😀

Slizg na alleg