[Roxim - alternatywa] Lampka przednia oświetleniowa, baterie Aa/aaa, odcięcie, praktyczna

[parvuselephantus]

Szukam praktycznej lampki rowerowej. Na potrzeby tego wątku niech cena, rozmiar (niech się jednak mieści na kierownicy roweru miejskiego), czas świecenia nie grają roli.

- Musi być na baterie (worek akumulatorków w kieszeni)

- Musi mieć praktyczne mocowanie  do kierownicy - rowery są non-stop przypinane w losowych punktach miasta i łatwe/szybkie mocowanie jest konieczne

- Musi mocno świecić (30 lux i wyżej)

- Musi mieć odcięcie (używana również do miasta)

- mile widziane różne tryby oświetlenia, by nie wozić ze sobą lampki pozycyjnej

Potrzebuję lampki do jazdy mieszanej - miasto ale również ciemna ścieżka. Jazda rowerem miejskim oraz singlem ucieszę się jak na szosie tez się przyda. Mam lampkę Roxim rx5, Córka używa Roxim rs3 - to jest to czego potrzebujemy, ale mam wrażenie, że nie są już w produkcji (albo nie są importowane do Polski, ale na stronie producenta też nie widzę takich lampek). Niestety nasze aktualne egzemplarze powoli się zużywają i potrzebujemy następców.

[WaGiant]

Z bateriami to teraz problem , większość ma wbudowane aku . Popatrz na lampki Sigmy . Ja mam/znam 2 modele z dawnych czasów ( tzn jeszcze na baterie ) i spełniały by twoje oczekiwania . Chociaż ... chyba miały 25LUX ale to w zupełności wystarcza do jazdy w terenie .   Ostatnio patrzyłem na Bontragery i też wydają się ciekawe .

Taka ciekawostka https://www.centrumrowerowe.pl/porownywarka-oswietlenia/

[doms]

https://allegro.pl/oferta/busch-muller-ixon-iq-premium-80-lux-lampa-przednia-12267752656

Ma wszystko o co pytasz.... tylko cena

[Artwro]

A co?jakość musi kosztować,poza tym cóż to jest teraz cztery stówy.A może podziała długo,i warta swej ceny.

[KrissDeValnor]

Powystawowa kosztuje 250 zł, tylko czas świecenia niezbyt długi, ale w końcu z workiem baterii można jeździć całą noc 

[parvuselephantus]

Nie widzę nowych pomysłów w komentarzach, więc spróbuję w takim razie podsumować:

- Sigma Aura 25 - 25lux, ceny ok 40zł, kształt wiązki światła - dwa wąskie prostokąty na linii jazdy

- Sigma Aura 25 - 30lux, ceny ok 60zł, kształt wiązki światła - dwa wąskie prostokąty na linii jazdy

- Cateye HL-EL135N - ok 60zł - nic nie wiem o kształcie i sile światła

- Busch+Muller IXON IQ - 80lux, cany 350zł nówka, powystawowe nawet 250, wiązka w kształcie kawałka pizzy wg zdjęć z ładnym odcięciem, akurat na małą uliczkę

- Bontrager - jakieś konkrety? Znalazłem tylko Bontrager Ion 120 - ok 80zł, googlajac widzę zupełny brak odcięcia. Światło 120lum (brak informacji w lux'ach)

- Jest jeszcze możliwość powerbank'a z akumulatorów AA mocowanego na kierownicy, ale ani to będzie wodoodporne, ani praktyczne

Ktoś coś jeszcze? Bardzo dziękuję za podpowiedzi - zwłaszcza B+M - nie znałem tej lampki!

Cytat

Powystawowa kosztuje 250 zł, tylko czas świecenia niezbyt długi, ale w końcu z workiem baterii można jeździć całą noc

Nie rozumiem - nawet jeśli dioda będzie wypalona, to baterie będą się tak samo zużywać - ewentualnie będzie mniej świeciło (wg opisu opakowanie jest podniszczone, więc jest szansa na większą degradacją plastiku od UV niż czasem świecenia diody)

Co do motywacji - oczywiście to jest kwestia indywidualna, jednak w moim przypadku to właśnie baterie padają pierwsze. Mam dość kupowania całej lampki dla nowej baterii. Dodatkowo w domu każdy z nas (a jest nas piątka) ma swoją ulubioną lampkę i wolę brać worek baterii niż worek zapasowych lampek. Nawet więc jeśli słabsze, większe, cięższe to jednak lampki z bateriami są dla mnie bardziej uniwersalne - czyli lepsze.

[KrissDeValnor]

Wbrew pozorom nie wyśmiewam worka baterii - każdy wozi co chce.
Co do czasu świecenia, to zasugerowałem się danymi, ale nie porównywałem czy jest to zgodne ze specyfikacją producenta, ani nie mam pojęcia ile faktycznie świeci, czy powinna świecić.
Nie sugerowałem też wypalenia diody - w ogóle o tym nie myślałem...