[3000-3500] crossowy, do jazdy po mieście

[RowerowyTotalnyAmator]

Cześć

Im więcej szukam, tym mam coraz większy mętlik w głowie. Interesuje mnie rower głównie na dojazdy do pracy, 30 kilometrów dziennie, trochę płasko, trochę pod górę, raczej standard. Czasami jakiś większy wypad, ale nic ekstremalnego. Aktualnie posiadam rower Krossa i jestem z niego średnio zadowolony. Liczę, że do 3500 uda mi się zmieścić, by kupić coś fajnego, ewentualnie te 4000 mógłbym dać.

Patrzyłem po takich markach jak Orbea, Merida, Marin, Cube, Scott czy Trek. Sam nie wiem, czy w tym budżecie jest między nimi jakaś większa różnica w przypadku jazdy typowo rekreacyjnej po mieście. 

Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc w nakierowaniu na właściwy jednoślad. 

[Maciek.B]

Tak,

Różnica będzie w komforcie użytkowania, wynikająca z różnic w geometrii ram.

Idź do sklepu, przejedź sie na kilku modelach i wróć tu z ewentualnymi wątpliwościami.

[szy]

Sprawdź najpierw te wątki:

 

https://www.google.com/search?q=site:forumrowerowe.org/topic+"Jaki+rower+kupić"+miejski

https://www.google.com/search?q=site:forumrowerowe.org/topic+"Jaki+rower+kupić"+trekking

https://www.google.com/search?q=site:forumrowerowe.org/topic+"Jaki+rower+kupić"+trekkingowy

 

Zaglądaj też w wątki o rowerach dla pań, bo damskie i męskie wersje są zwykle identyczne pod względem ceny i osprzętu.

A trekkingowy, bo na tej długości dojazdu do roboty potrzebujesz po prostu roweru turystycznego - z błotnikami, bagażnikiem, dzwonkiem, itp.

W tym typie roweru im droższy, tym na pewno lepszy (w ramach jednego producenta).

I jeśli coś wybierzesz, pytaj dalej o konkretne modele.

Szy.

Edytowane 28 Grudnia 2022 przez szy

[Alsew]

2 godziny temu, RowerowyTotalnyAmator napisał:

Interesuje mnie rower głównie na dojazdy do pracy, 30 kilometrów dziennie, trochę płasko, trochę pod górę, raczej standard. Czasami jakiś większy wypad, ale nic ekstremalnego. Aktualnie posiadam rower Krossa i jestem z niego średnio zadowolony. 

Pierwsze pytanie co to za Kross? Drugie co ci w nim przeszkadza? Trzecie, czy myślisz że do takiego użytku potrzebujesz amortyzatora? I ostatnie czy kierownica musi być prosta?

[Maciek.B]

Nie chcę tu nikogo negować, bo każdy ma swój pogląd na kwestię komfortu itp, ale opowiem coś na własnym przykładzie...

Mam podobny dystans do pracy (do 15km w jedną stronę) i zaczynając jeździć regularnie do pracy na rowerze, na początek wybrałem typową szosówkę, bo głównie po asfalcie, ale drogi mamy jakie mamy i po pewnym czasie musiałem się zmuszać do dojazdów na szosie, dlatego coraz częściej wybierałem auto

Później miałem kilka rowerów do tego celu, ale finalnie mam kolejnego elektryka, który sprawił, że w końcu (nawet w deszczu, śniegu, mrozie i przy naprawdę złych warunkach) nie mam ochoty wsiadać do auta i na dobrą sprawę samochodem do pracy dojeżdżam w porywach raz na miesiąc. Aby tak się jednak stało muszą być spełnione 2 warunki: elektryk szybszy niż 25km/h i ubiór jak na moto)

Ale zanim to nastąpiło to po drodze miałem epizod z crossówką, która jest bardzo dobrą opcją jako sprzęt do wszystkiego, więc @RowerowyTotalnyAmator ten trop jest dobry.

Jeżeli chcesz roweru, który jest szybki, zwinny, w miarę lekki, a za razem względnie wygodny, to bardzo dobry kierunek.

Temat zaczynasz od:

4 godziny temu, RowerowyTotalnyAmator napisał:

Interesuje mnie rower głównie na dojazdy do pracy

Jak podejdziesz do tematu tak jak ja, ale nie chciałbyś skończyć na elektryku, to lepszej opcji niż crossówka, również do użytku weekendowo i wycieczkowo - nie ma. A dodatkowy osprzęt typu błotniki, bagażnik, czy lampki (ale akumulatorowe, a nie takie zasilane z elektrowni w przednim kole) można założyć do każdej crossówki.

Nie wyjdzie drożej i jak dobrze dobierzesz błotniki i np. bagażnik to taki cross może lepiej wyglądać niż seryjny trekking, ale przede wszystkim crossówka nawet z dodatkami nadal pozostanie lżejsza niż trekking.

Oczywiście wszystko jest dla ludzi, ale trekking... jak chcesz drogę do pracy (15km) pokonywać godzinę i po drodze podziwiać widoki - polecam.

Pytanie, którego dnia będziesz miał dość tej samej, po czasie już nudnej trasy i będziesz chciał przyspieszyć, nie wypruwając z siebie flaków?

To jest kwintesencja 18 kg roweru trekkingowego, na którym jadąc pod wiatr, jesteśmy żaglem.

Jadąc pod górkę - modlimy się, aby być już na szczycie, bo mamy dość walki o przeniesienie energii w napęd przez wymuszoną, pionową pozycję, która jest najgorszą możliwą opcją do sprawnego napędzania roweru.

Jadąc nawet po drobnych nierównościach dostajemy szlagi na kręgosłup, bo siedząc jak na kanapie nie mamy opcji amortyzowania własnym ciałem nierówności terenu (i na nic się tu nie zdadzą nawet dobre, amortyzowane rury podsiodłowe)

2 godziny temu, szy napisał:

W tym typie roweru im droższy, tym na pewno lepszy (w ramach jednego producenta).

Nie zawsze. Znam co najmniej kilka przypadków (na przykładizie crossówek), że lepszy osprzęt (co czyni rower droższym) nie oznacza lepszego roweru, a wręcz odwrotnie.

Nie chce mi się zbytnio rozpisywać, ale w skrócie: jeżeli wybór padnie na crossówkę, to 3500 - 4500 za rower tego typu (na dzień dzisiejszy), to sensowny budżet.

A jeżeli @RowerowyTotalnyAmator będziesz ciekaw, czy jakiś model z danej serii jest wart dopłaty względem niższego, to daj znać, postaram się odpowiedzieć i uzasadnić.

Ale przede wszystkim zastanów się mocniej i doprecyzuj: gdzie i jak, najwięcej będziesz jeździł, bo może trekking będzie wystarczający, lub w drugą stronę (jak sugeruje @Alsew - może np. fitnes, lub gravel)

I czy droga do pracy na rowerze ma się stać codziennością, czy tylko odskocznią od auta, czy komunikacji miejskiej?

Edytowane 29 Grudnia 2022 przez Maciek.B

[RowerowyTotalnyAmator]

Tak rozbudowanej odpowiedzi się nie spodziewałem  generalnie myślałem, że może jakiś bardziej doświadczony kolega napisze "marki X nie kupuj, bo gdyż ponieważ...", ale chyba z tego grona nie powinienem się naciąć, prawda? 

Kilka rowerów, które obserwuję:

https://cyklisci.com/rower_marin_san_rafael_ds2,146,17668.html

https://cyklisci.com/rower_marin_fairfax_2,146,19081.html

https://www.centrumrowerowe.pl/rower-miejski-orbea-carpe-40-pd28764/?v_Id=168671

https://www.wysepka.pl/rowery-crossowe/10526-16325-rower-crossowy-scott-sub-cross-50-men-2021.html

https://www.rowerowy.pl/cube-nature-50s-gra-cza-22.html

https://www.rowerowy.pl/merida-crossway-100-m-51-cza-sre-21.html

Trochę jeżdżę, z samych dojazdów do pracy + 2-3 małe weekendowe wypady uzbierało mi się w tym roku 3500 kilometrów. Docelowo chcę zwiększyć liczbę wyjazdów rekreacyjnych, ale nic wielkiego, typowe przewietrzenie głowy. Elektryk mi raczej nie grozi, bo lubię pedałować, szczególnie pod górkę. 

Co do Krossa to ma już swoje lata, osprzęt się sypie i nie widzę sensu w inwestowanie w niego. Wolę zakupić coś porządniejszego na lata. 

[Artur85]

https://primal.pl/pl/p/MARIN-Muirwoods-20222023/822

Nie wiem jaki rozmiar i dostępność, ale to jest naprawdę świetny, uniwersalny i prosty w konstrukcji rower. Jest wszystko czego potrzeba i nic ponad to , z jednej strony zwinny miejski rower, z drugiej po założeniu odpowiednio szerokiej opony świetnie sprawdzi się w gorszym terenie, a uchwytów montażowych masz do wyboru więc zrobisz z niego też prawdziwą wyprawówkę, na długie wyjazdu z sakwami. 

[Alsew]

Ten Muirwoods fajny chociaż stalowa rama to atut dla znawców tematu dla reszty to zbędne gramy. Ogólnie moim zdaniem Marin pogubił się nieco przy tym modelu. Poprzedni był idealny a teraz geo rasowego XC i dziurawa do granic możliwości kaseta w rowerze "miejskim". A tak ogólnie w temacie propozycji autora, to ponad 3 tys za rower z napędem 8 rzędowym to rozbój w biały dzień. 

Edytowane 29 Grudnia 2022 przez Alsew

[RowerowyTotalnyAmator]

A pomijając napęd 8 rzędowy (nie jest to dla mnie kluczowa kwestia a w tym budżecie nie widziałem chyba nic ponad to) warto się tymi modelami interesować, kierować się komfortem i gustem czy któryś może byc zgniłym jajem? 

[chudzinki]

A o jakim napędzie 8-rzędowym piszesz? W którym rowerze? Muirwoods, którego podrzucił @Artur85 ma napęd 1x10, a rocznik 2021, wg mnie zdecydowanie lepszy, 3x9.

[Alsew]

https://sprint-rowery.pl/rower-crossowy-unibike-crossfire-2022?gclid=Cj0KCQiAtbqdBhDvARIsAGYnXBPaHTCfGDC-3N1zJPWQDFzCOFubMp0pcosEdGIOEjjPHW5IOrSG-hwaAmQBEALw_wcB

Czy ja wiem, tu masz napęd 2x9 z przerzutką Alivio. Patrzysz po producentach którzy dużo sobie liczą za napis na ramie i w tym budżecie niewiele zostaje na resztę. Proponuję też popatrzeć po okolicy na olx, ja ostatnio kupiłem za śmieszne pieniądze Kellysa Neos z 2013r który patrząc na stan napędu, amortyzatora, opon, chwytów na kierownicy czy siodełka jest w zasadzie nowy. Ludzie często kupują tego typu rowery i używają ich od świata, a to łatwo idzie poznać.

15 minut temu, chudzinki napisał:

A o jakim napędzie 8-rzędowym piszesz? W którym rowerze?

O tych które zaproponował autor tematu 😁

https://bike-room.pl/pl/p/Rower-crossowy-Romet-Orkan-9-M-oliwkowy-M-2023/19446?gclid=Cj0KCQiAtbqdBhDvARIsAGYnXBMUsqjRphxkOuPKRCZBuYQJLcFaSWEqOLTro0s6QvQuzKuod1WUm14aAnecEALw_wcB

A za 4 tys to możesz już kupić Crossa z napędem XT 3x10 i powietrznym amortyzatorem... a nie jakiś tam pasztet  🤣

 

Edytowane 30 Grudnia 2022 przez Alsew

[RowerowyTotalnyAmator]

Po nieco mocniejszym zagłębieniu się w temat wytypowałem 3 rowery, które chyba najbardziej by mi odpowiadały, głównie jazda po mieście, do pracy i czasami większy wypad, ale na pewno żadne cięższe tereny. 

Jeden to znany i polecany przez chyba wszystkich Marin Muirwoods

Kolejny https://www.wysepka.pl/rowery-crossowe/11192-18379-rower-crossowy-scott-sub-cross-40-men-2022.html#/571-rozmiar-m (ten mnie kusi wyglądem)

i https://www.specialized.com/pl/pl/sirrus-2-0/p/200340?color=322582-200340

Im więcej czytam tym coraz bardziej się skłaniam ku Muirwoodsowi i chyba generalnie rowerowi fitness, więc w grę wchodzi jeszcze ten Specialized, no chyba, że w okolicach 3500 jest coś innego, godnego polecenia?

[Alsew]

https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-muirwoods

Rewelacyjne opinie Muirwoods zawdzięcza głównie starszemu modelowi. Ten który jest oferowany od 2022 nie jest już tak rewelacyjny moim zdaniem. Brakuje mu spójności w wyglądzie, geometrii i wyposażeniu. Najsłabszym punktem jest napęd z kasetą której dziurawe stopniowanie i zakres nijak mają się do roweru miejskiego. Osobiście uwielbiam rowery ze stali cr-mo, no ale trzeba mieć świadomość że waga takiego zestawu rama + widelec jest minimum o kilogram większa od odpowiednika z aluminium. Liczy się look i wygoda. 

Edytowane 4 Stycznia 2023 przez Alsew

[RowerowyTotalnyAmator]

Teoretycznie waga to najmniejszy problem, nigdzie się nie ścigam, a w bloku mam windę  

Czyli standardowo, jakość w dół, cena w górę. Niby na OLX widzę jednego muirwoodsa z rocznika 2021, ale na drugim końcu Polski. 

No to już nie wiem. Jest jakaś porządna alternatywa do 3500-4000? Ten Specialized może? 

[XC100S]

Spójrz na ten rower 

https://www.decathlon.pl/p/rower-podrozny-riverside-touring-520/_/R-p-332407 

Nie sugeruj się do końca zdjęciami, co nie potrzebne można z roweru zdjąć. 

Pamiętaj o najlepszej gwarancji, serwisie w każdym mieście. 

Zwróć uwagę na detale roweru, części i wyposażenie. 

Edytowane 5 Stycznia 2023 przez XC100S

[Artur85]

Spec to zupełnie inny rower niż Muirwoods, to rower głównie na dobrej jakości asfalty, taka szosa z prostą kierownicą, wąskie opony aluminiowy widelec, na kiepskiej nawierzchni komfortu za dużo nie będzie.

Co do Muirwoodsa, akurat nie zgodzę się z kolegą ALSEW i nie opierałby się na Twoim miejscu na tej jednej opinii. Obecny muirwoods jest inny od poprzedniego ale czy gorszy to wcale nie jestem pewien. Geometria idzie w stronę rowerów mtb, co ma swoje zalety w terenie, a napęd może trochę dziurawy, ale szczerze nikt się na tym nie ściga i dla amatora wątpię żeby była to przeszkoda. Za to jest prostszy i łatwiejszy w regulacji i konserwacji, a advent x to naprawdę fajny osprzęt w swojej cenie. 
Polecam kanał bushcraftowego

 

[Alsew]

@Artur85 każdy tu broni swoich zabawek 🤣🤣🤣 Ten napęd jest "trochę" dziurawy jeśli ktoś używa tego roweru jako MTB, a w mieście na betonach to już bez komentarza... I pokaż mi proszę gdzie można kupić tą kasetę bo jakoś w żadnym sklepie nie mogę ją znaleźć. Złożyłem ostatnio kumplowi rower do xc z Adventem 1x9 i działa to dobrze ale na dziury w kasecie 11x46 narzeka mimo że nigdzie się nie ściga, a w całym zeszłym roku zrobił max 200km 😋 

[Artur85]

@Alsewja po prostu z własnego doświadczenia amatora, na Muirwoodsie przejechałem dopiero 600km, ale w drugim rowerze mam również jednorzędowy  Advent X z kasetą 11-46 ( ta jest łatwiej dostępna), tam przejechałem około 1,5tys. Wszystko w przeróżnych warunkach i nigdy mi te dziury nie przeszkadzały. Wole dziurawy napęd 1x niż 3x9 ze zbliżonym zakresem przełożeń, ale to tylko moja opinia,  choć linkowany wyżej bushcraftowy też na ten napęd nie narzeka.

[RowerowyTotalnyAmator]

11 godzin temu, XC100S napisał:

Spójrz na ten rower 

https://www.decathlon.pl/p/rower-podrozny-riverside-touring-520/_/R-p-332407 

Nie sugeruj się do końca zdjęciami, co nie potrzebne można z roweru zdjąć. 

Pamiętaj o najlepszej gwarancji, serwisie w każdym mieście. 

Zwróć uwagę na detale roweru, części i wyposażenie. 

Z pewnych względów wolałbym nie kupować w Decathlonie, poza tym jest sporo ponad budżet  

Co do Muirwoodsa, to chyba będę się musiał przejechać i ewentualnie zaryzykować. Byłem w stanie w miarę komfortowo jeździć na rozpadającym się rowerze, więc i tak będzie przeskok.

A ewentualnie ten model? Co Panowie o nim sądzicie? https://cyklisci.com/rower_marin_dsx_niebieski_pomaranczowy_m_19,146,19080.html