[10-12k] XC dla amatora.

[Alsew]

W dniu 17.11.2022 o 17:17, Alsew napisał:

Temat robi się nieco groteskowy. Kolega potrzebuje do bólu uniwersalnego roweru. Upiera się na współczesnego ht XC który de facto taki nie jest więc dalej idzie w jeszcze gorszą stronę w stylu full XC czy trail, a na końcu będzie 18kg aluminiowy trailowy full o skoku 130/130 żeby jeździć po lesie i 100km po asfalcie.  

Że tak sam siebie wyjątkowo zacytuję 😋

[Alsew]

10 godzin temu, bmw750 napisał:

Jest zagwozdka, mamy tu jakichś użytkowników Fuela ex8? 😉

Poważnie... A co chcesz się dowiedzieć jak się tym jeździ po asfalcie?? Sorry ale rozmawiamy tu o rasowych maszynach do jazdy w mniej lub bardziej trudnym terenie, a Ciebie nie interesuje to jak rower podjeżdża, jak jego stabilność na zjeździe, jak pokonuje przeszkody itd. Kup sobie tego Scalpela od którego zaczęłaś , bo to znaczy że ci się podoba, dokup mu mostek regulowany oraz amortyzowaną sztyce i będzie wygodnie i szybko na asfalcie. 🤣

Edytowane 22 Listopada 2022 przez Alsew

[chudzinki]

14 godzin temu, bmw750 napisał:

trail będzie wygodniejszy od XC i przymierzyłem się do fuela ex 8 w odpowiednim rozmiarze, i jest fajny😍

Skok 140 mm i geometria roweru XC. Myślę, że to nie jest to czego wcześniej szukałeś.

[bmw750]

10 godzin temu, artie napisał:

No patrz prawie trafiłeś  

Ale generalnie niezła komedia wyszła z tego wątku - od roweru rekreacyjnego przez xc dla amatora za 12k przez lekki trail a skończywszy na rowerze gdzieś w okolicach trail/enduro za 16k i to w Zgierzu gdzie najwyższa górka ma jakieś 16 m n.p.m.

Bez przesady, góra Wilamowska ma ponad 200 m n.p.m. 😉

18 minut temu, Alsew napisał:

Poważnie... A co chcesz się dowiedzieć jak się tym jeździ po asfalcie?? Sorry ale rozmawiamy tu o rasowych maszynach do jazdy w mniej lub bardziej trudnym terenie, a Ciebie nie interesuje to jak rower podjeżdża, jak jego stabilność na zjeździe, jak pokonuje przeszkody itd. Kup sobie tego Scalpela od którego zaczęłaś , bo to znaczy że ci się podoba, dokup mu mostek regulowany oraz amortyzowaną sztyce i będzie wygodnie i szybko na asfalcie. 🤣

Niestety już niedostępny.

10 minut temu, chudzinki napisał:

Skok 140 mm i geometria roweru XC. Myślę, że to nie jest to czego wcześniej szukałeś.

To co byś polecił?

Ogólnie to ja już nic nie rozumiem, mówicie, że ten rower nie będzie ok, a niektórzy polecają Rockridera który moim zdaniem jest, jeszcze mniej odpowiedni.

 

Edytowane 22 Listopada 2022 przez bmw750

[chudzinki]

1. Dwa rowery tak jak pisałem wcześniej, ale nie masz miejsca
2. https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-dsx-fs
3. Rower XC z pierwszego postu, wszystkie pozostałe propozycje, za wyjątkiem sztywnego Gianta, mają podobną geometrię
4. Jeżeli full to coś lekkiego o skoku 100 mm, max. 120 mm

[Tomek595]

Z tego tematy dowiedziałem się wierutnych bzdur w stylu że najlepsze mtb xc to stalowy gravel z płaską kierownicą  😁 na ramie z rocznika 1984 za 150 złociszy . Jak nie ma różnicy to po co przepłacać . No i że rower wybieramy sercem i liczy się wolność i wiatr we włosach 😁

Edytowane 22 Listopada 2022 przez Tomek595

[bmw750]

@chudzinki

1.Dwa rowery nie wchodzą w grę, musi być jeden maksymalnie uniwersalny, ale z większym nastawieniem na teren.

2. To będzie krok wstecz w stosunku do tego co mam obecnie, i wąska opona nie ma racji bytu w moim przypadku.

3. Jest już niedostępny.

4. Jakieś propozycje?

Edytowane 22 Listopada 2022 przez bmw750

[JarBas]

2 minuty temu, Tomek595 napisał:

No i że rower wybieramy sercem i liczy się wolność i wiatr we włosach 😁

A jak ktoś jest łysy to co? kolor roweru? 😁

[Maciorra]

Odnośnie tego Marina, którego wkleił @chudzinki to akurat może być bardzo dobry wybór dla potrzeb OP:) Rama przyjmie wg producenta opony 2.1, pytanie jak z widelcem. Fabryczne 45c czyli pewnie coś koło 1.7 cala będzie akurat na jeżdżenie po lasach koło Zgierza. Jedyne co bym w nim poprawił do kulania się po płaskopolsce to pewnie wymiana napędu na jakieś 2x zamiast 1x... Ale skoro @bmw750 masz taką alergię na słowo "gravel" to kup sobie jakiegoś rekreacyjnego MTB i tłucz kilometry. Fulla sobie odpuść, bo nie jest Ci do niczego potrzebny, poza tym, w większości fulli nie włożysz dużej zębatki z przodu i zostaniesz z zębatką 30-32z. Na płaskim asfalcie zakręcisz się na śmierć, a z tego co napisałeś po tym asfalcie jednak sporo jeździsz...

Edytowane 22 Listopada 2022 przez Maciorra
litrówka:)

[chudzinki]

9 minut temu, bmw750 napisał:

1.Dwa rowery nie wchodzą w grę, musi być jeden maksymalnie uniwersalny, ale z większym nastawieniem na teren.

2. To będzie krok wstecz w stosunku do tego co mam obecnie, i wąska opona nie ma racji bytu w moim przypadku.

3. Jest już niedostępny.

4. Jakieś propozycje?

ad. 2. Zaproponowałem, bo napisałeś na początku:  

W dniu 9.11.2022 o 20:08, bmw750 napisał:

Czy rower z taką geometrią, będzie ok na dłuższe przejażdżki 70-120 km w różnym terenie (asfalt, piasek, las, górki)

a do tego Marina można wg producenta założyć oponę do 2.1, więc teoretycznie jeszcze trochę szerszą i masz duże pole manewru jeżeli chodzi o korbę. Co do osprzętu - myślę, że cena jest odpowiednia.

ad. 4. Nie orientuję się w rynku tak drogich rowerów, więc propozycjami sypał nie będę. Coś tam staram się porównać, ale to wszystko.

Sam mam fulle i jestem bardzo zadowolony, ale u mnie asfalt jest traktowany tylko jako dojazd do lasu, no chyba, że jedziemy z rodzinką, ale to też baaardzo mało.

[bmw750]

9 minut temu, Maciorra napisał:

Odnośnie tego Marina, którego wkleił @chudzinki to akurat może być bardzo dobry wybór dla potrzeb OP:) Rama przyjmie wg producenta opony 2.1, pytanie jak z widelcem. Fabryczne 45c czyli pewnie coś koło 1.7 cala będzie akurat na jeżdżenie po lasach koło Zgierza. Jedyne co bym w nim poprawił do kulania się po płaskopolsce to pewnie wymiana napędu na jakieś 2x zamiast 1x... Ale skoro @bmw750 masz taką alergię na słowo "gravel" to kup sobie jakiegoś rekreakycjnego MTB i tłucz kilometry. Fulla sobie odpuść, bo nie jest Ci do niczego potrzebny, poza tym, w większości fulli nie włożysz dużej zębatki z przodu i zostaniesz z zębatką 30-32z. Na płaskim asfalcie zakręcisz się na śmierć, a z tego co napisałeś po tym asfalcie jednak sporo jeździsz...

Tutaj kolejna dla mnie nie zrozumiała rzecz, mój znajomy z którym kręcę większość kilometrów, kupił w tamtym roku Trek Caliber 7 właśnie na zębatce 30T i do 40 km/h nie ma żadnego problemu z kręceniem. Włożył tam mostek ergotec i wygodniejszego roweru nie miał.

[wolek]

To pożycz od niego tego treka i przejedź się po typowej dla siebie trasie i będzie odpowiedź czy zębatka 30/32 będzie dla Ciebie Ok. 

[chudzinki]

@bmw750, jeżeli lubisz  jeździć po prostej zjeżdżać górek z kadencją ok. 95 obr./min. 🤣 (zakładam kasetę od 10t) to nie musisz w ogóle zwracać uwagi na napęd. 

Swoją drogą to gratuluję koledze formy, no chyba, że to prędkość chwilowa, np. z górki.

 

Pokreślałem, bo głupoty popisałem. Gdzie na takim rowerze 40 km/h...

Edytowane 22 Listopada 2022 przez chudzinki

[bmw750]

3 minuty temu, wolek napisał:

To pożycz od niego tego treka i przejedź się po typowej dla siebie trasie i będzie odpowiedź czy zębatka 30/32 będzie dla Ciebie Ok. 

20 cm różnicy we wzroście🤣 nie da rady.

[bmw750]

33 minuty temu, chudzinki napisał:

@bmw750, jeżeli lubisz  jeździć po prostej zjeżdżać górek z kadencją ok. 95 obr./min. 🤣 (zakładam kasetę od 10t) to nie musisz w ogóle zwracać uwagi na napęd. 

Swoją drogą to gratuluję koledze formy, no chyba, że to prędkość chwilowa, np. z górki.

 

Pokreślałem, bo głupoty popisałem. Gdzie na takim rowerze 40 km/h...

Normalna prędkość do zrobienia po płaskim, chwilowa prędkość z górki to 60 km/h.

[Brzoosa]

sprawa jest prosta. Jeździsz dużo na asfalcie, ale czasem odbijesz w teren- bierz gravela. Ważniejszy jest na ciebie teren, ale np. musisz tam dojechać i masz w okolicy górki, do tego po prostu podoba Ci się mtb- bierz lekkiego hardtaila. Z kolei jak jeździsz głównie w terenie i to bardziej poważnie, tj hopki, konkretne zjazdy no to do rozważenia rower jak wspomniany Trek Fuel. Nie ma specjalnie nad czym dywagować, wszystko powinno determinować styl jazdy i teren jaki masz do dyspozycji. Nie kupuj chłopie czołgu jak jeździsz powiedzmy 40 % asfalt, 60 % teren, nawet jeśli podoba Ci się.

https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-team-marin-2

ten marin ma wygodną, a przy tym nowoczesną geometrię. No i piękny

[marcesco]

1 godzinę temu, bmw750 napisał:

kupił w tamtym roku Trek Caliber 7 właśnie na zębatce 30T i do 40 km/h nie ma żadnego problemu z kręceniem

Kalkulator pokazuje niecałe 38 km/h przy kadencji 100 obr/min także troszkę wyolbrzymiasz, nie mówiąc już o totalnym braku sensu takiego zastosowania roweru. Na szczęście w kasecie Shimano można wymieniać dwie małe zębatki 👌

[bmw750]

No właśnie i o ten brak sensu mi chodzi, jeżdżę z nim bardzo często nie narzeka, wręcz przeciwnie jest bardzo zadowolony z tego roweru, najdłuższa nasza wycieczka to ponad 130 km, w tym 50% asfalt. Jechała z nami dziewczyna, też na Treku z zębatką 30T, i też zadowolona.

Więc tak sobie myślę, że nie ma sensu aż tak rygorystycznie trzymać się tego do czego jest rower. Bo Twoim zdaniem po takim tripie, powinni paść. A wszyscy zadowoleni. Dodam, że średnia nam wyszła w okolicach 19 km/h. Momentami jechaliśmy ponad 40 km/h.

Cyferki swoje, rzeczywistość swoje.

[Brzoosa]

Ludzie jeżdżą najczęściej na sporo za dużych zębatkach z przodu, a potem nie używają pełnego zakresu kasety

Edytowane 22 Listopada 2022 przez Brzoosa

[Kettler]

Zębatka z przodu to najłatwiejszy i najtańszy element do wymiany/zamiany w napędach 1x. Pozwala on dopasować cały układ do kondycji, terenu, stylu jazdy. Jednemu w tym samym rowerze będzie pasować 30t a innemu 36t..

Edytowane 22 Listopada 2022 przez Kettler

[Brzoosa]

Owszem, do tego służy przednia zębatka. Ja jednak pisałem o tendencji, zwłaszcza w Polsce, by jeździć na za dużych zębatkach/za ciężkich przełożeniach

[FigoiFago]

14 godzin temu, bmw750 napisał:

Jest zagwozdka, mamy tu jakichś użytkowników Fuela ex8? 😉

Mój znajomy ma. Co chcesz wiedzieć? 

[chudzinki]

5 minut temu, Brzoosa napisał:

Ja jednak pisałem o tendencji, zwłaszcza w Polsce, by jeździć na za dużych zębatkach/za ciężkich przełożeniach

Jeżeli 95-100 to za niska kadencja to jaka jest odpowiednia...? 🤭

[bmw750]

5 minut temu, FigoiFago napisał:

Mój znajomy ma. Co chcesz wiedzieć? 

W jakim terenie jeździ tym rowerem, i jak to jeździ po płaskim?

[Brzoosa]

Oczywiście wszyscy zapiepszają średnio 40 na godzinę. Taka norma u forumowiczów

7 minut temu, chudzinki napisał:

Jeżeli 95-100 to za niska kadencja to jaka jest odpowiednia...? 🤭

Oczywiście wszyscy zapiepszają średnio 40 na godzinę. Taka norma u forumowiczów