[latarka] Convoy S2+ rowerowy, czyli dobrze zrobiona latarka rowerowa

[rambolbambol]

Nazywam się rambolbambol i hobbystycznie poprawiam latarki Convoy S2+, aby wyciągnąć z nich maksimum potencjału. Czy warto je poprawiać? Moim zdaniem nawet trzeba. Diody, które stosuje Convoy są w większości przypadków zalutowane na aluminiowej blaszce, przez co dioda się przegrzewa i degraduje. Każda latarka Convoy S2+ wymaga też poprawek prądowych. Bez nich nie daje pełni mocy i po czasie zacznie przerywać lub mrugać.                                                                       
                                                                                                   
Na OLX czy Allegro można kupić „poprawione” latarki. Kilka takich też już poprawiałem, ale nie będę się o nich wypowiadał. Wielu użytkowników forumrowerowe.org ma i chwali moje latarki. Chciałbym, żeby każdy, kto do tej pory jeździł z latarką typu Cateye, Mactronic czy Bontrager mógł na własne oczy zobaczyć jak powinno wyglądać światełko rowerowe. Na każdej latarce zarabiam około 60zł i poświęcam na nią 3-4 godziny pracy oraz 24h testowania przed wysłaniem do klienta. Przygotowałem sześć sztuk poprawionych latarek (dwie szare i cztery czarne). Jeśli akcja odniesie sukces, to zamówię więcej elementów i przygotuję nowe latarki. Jeśli chciałbyś inną latarkę, np szperacz na bazie Convoy C8, latarkę czołową, działo fotonowe do spalania okrętów na bazie Convoy L6 lub masz latarkę do naprawy-poprawek to też śmiało pisz.

Poprawki, które ma każda z latarek rowerowych:          

•     Wymiana diody na minimum Cree XM-L2 T6-4C (lub lepszą na życzenie) i zalutowanie jej na podłożu miedzianym Noctigon. Cree XM-L2 z binu T6 i o barwie 4C to w mojej ocenie najlepszy kompromis mocy / barwy światła / ceny wśród diod Cree.                                    
•     Wstawienie optyki rowerowej 20x60 (świeci prostokątnie - szeroko i daleko, ma wyraźne odcięcie, nie oślepia z naprzeciwka). Optykę montuję w taki sposób, że mając wcięcie w obudowie z napisem Convoy u góry, snop światła o szerokości 60 stopni będzie idealnie horyzontalnie. Z tego co wiem, to tylko ja tak to robię 🙂
•     Sterownik zostawiam fabryczny (5-25-100%). Na życzenie mogę wstawić jakiś lepszy.                                                                                                                                         
•     Wymiana fabrycznych kabli na dwukrotnie grubsze
•     Poprawki termiczne (pasta Arctic MX4 pod podłoże, poprawienie gwintów)
•     Wymiana włącznika, jeśli było to konieczne
•     Cynowanie obręczy sterownika i płytki włącznika.
•     Dodanie pigułek mosiężnych trzymających baterię. Latarka nie będzie przełączać trybów podczas wstrząsów.
•     Dobranie maksymalnej mocy latarki (prądu) do pojemności cieplnej obudowy i jakości diody. Chodzi o to by latarka świeciła optymalnie i w bezruchu obudowa nie osiągała więcej niż 55 stopni na maksymalnym trybie. 
•     Latarka po złożeniu jest testowana 24h podczas których między innymi świeci na pełnej mocy aż do rozładowania baterii. Jeśli po takim teście dioda ma parametry jak na starcie, to robota jest dobrze zrobiona.

Uwagi:

•     Latarki pracują na ogniwach 18650. Nie wolno stosować słabych ogniw 18650 „z odzysku”.
•     Głowicy latarki, jeśli masz optykę rowerową 20x60, nie wolno odkręcać, bo można ją przestawić. Latarki są tak ustawione, że mając wycięcie w korpusie z napisem Convoy u góry świeci ci 60 stopni horyzontalnie. Baterię wymieniamy odkręcając tylko "włącznik" latarki.
•     Sterownik ma zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją, ale zawsze wkładamy baterię plusem w stronę diody a minusem w stronę włącznika.        
•     Tryby świecenia zmieniamy pół-klikiem. Tryby są trzy i zmieniają się cyklicznie.    

Jak zamówić latarkę:                                                                                                                    

1.     Kontaktujesz się ze mną i mówisz, że chcesz latarkę.
2.     Wpłacasz wymaganą kwotę (przelew, Blik)
3.     Wysyłam ci latarkę na wskazany paczkomat.                                                                                                                                  
4.     Jeśli latarka się nie spodoba, odsyłasz ją z powrotem a ja oddaję kasę. Nie zwracam kosztów wysyłki.

Aktualny cennik modyfikacji:

Podzespół	cena
Convoy S2+	110
dioda Cree XM-L2 T6 4C	0
Sterownik fabryczny	0
Podłoże miedziane Noctigon pod diodę	20
Optyka rowerowa 20x60	30
Lepsza sprężynka + pigułka	10
Złożenie / poprawki termiczne i prądowe	50
wysyłka paczkomatem	15
RAZEM	235

 

Edytowane 7 Listopada 2022 przez rambolbambol
Formatowanie

[PJ4cK]

Cytat

Kilka takich też już poprawiałem, ale nie będę się o nich wypowiadał.

Ja za to chętnie się wypowiem bo poznaję po zdjęciach moją latarkę

Warto poprawiać bo na zdjęciu z pastą to chyba właśnie moja (kupiona jako "rowerowa" na Allegro) i tak jak pasty jest mało w fabrycznych to w mojej dodatkowo była oskalpowana dioda i krzywo zamontowana optyka (rozkład światła tragiczny), miała być na rower a była jako zapasowa i rzadko używana. Wysłałem do @rambolbambol na poprawki, niestety (a raczej stety bo jestem zadowolony, że tak wyszło) dioda i optyka do wymiany, został w sumie tylko korpus.

Na plus:

• dobry patent z ustawieniem optyki, nie muszę nic poprawiać tylko od razu wiem jak na kierownicy zamontować żeby odcięcie było tam gdzie powinno
• samo odcięcie i rozkład światła świetna sprawa, standardowy S2+ świeci daleko ale dość wąsko (snop w kształcie koła) a teraz świeci bliżej ale bardzo szeroko (do lasu jak znalazł)
• miałem notoryczny problem z przełączaniem trybów na wybojach, teraz nic się nie dzieje
• strasznie mnie wkurzało w zwykłym S2+ że bez sygnalizacji zmieniał moc na niższą, niby włączona na max a świeciła na może 30%, teraz świeci zdecydowanie dłużej i nawet jak mam tryb 60% to widzę więcej niż w zwykłym na 100%
• już wspominałem w innym miejscu na forum: bardzo dobry kontakt (przez forum i telefoniczny)

Na minus:

• trzeba się liczyć z kosztem zakupu nowych ogniw, dużą część miałem rozbiórkowych i te idą na półkę
• @rambolbambol pisze bardzo rozbudowane wiadomości więc jak ktoś nie lubi czytać to może być minus 🤪

 

Próbowałem zrobić parę zdjęć telefonem żeby złapać różnice pomiędzy zwykłym S2+ a przerobionym ale niestety zdjęcia tego nie oddają, różnica jest bardzo duża (porównywałem nawet z Convoy'em S21 i nadal przerobiony górą).

Koniec końców byłem tak zadowolony z poprawek, że teraz oprócz tej poprawionej mam od @rambolbamboljeszcze drugą, składaną od zera. Latarka na trzech diodach, która świeci jeszcze dłużej (i lepiej), z bardzo fajnym sterownikiem (na początku byłem przerażony ilością trybów ale 10 minut ćwiczeń i wszystko można ogarnąć, teraz by mi brakowało w normalnym S2+ ustawienia na np. 0,1% mocy). Normalnie po lesie jeździłem na dwóch S2+ (kierownica + kask) w trybie 50% bo na 100% niestety musiałem za często żonglować ogniwami. Teraz na kierze mam z odcięciem i trojaczek na kasku, kierownica w trybie 60%, kask 30% i widać wszystko.

[rambolbambol]

Oferta dla wszystkich niezdecydowanych albo posiadających już fabryczną latarkę Convoy S2+:

1. Wpłacasz kaucję 220zł za poprawioną latarkę + koszt wysyłki 15zł.
2. Prześlę ci poprawioną latarkę (czarny albo szary host).
3. Porównasz sobie obie latarki i odeślesz tę, której nie chcesz.
4. Zwrócę ci 40-80zł (wartość twojego Convoy S2+ w zależności od jego stanu) albo 220zł (mój Convoy S2+).

[rambolbambol]

Parę osób się pytało: Czy mógłbym zrobić latarkę rowerową na bazie Convoy L21A?
Odpowiedź: Na ten moment nie, bo do S21A nie ma dobrych optyk rowerowych w sprzedaży. Convoy S21A są fajne o ile świecą z oryginalną optyką. 

Optyki do S2+ też wymagają uwagi. Na obrazku poniżej są dwie optyki "rowerowe 20x60" do S2+ z czego ta po lewej zniszczy diodę a ta po prawej ma stopkę, która opiera się o podstawę diody i nie pozwoli jej zniszczyć. Ja stosuje takie jak ta po prawej.

Poniżej efekt (z lewej) założenia niewłaściwej optyki. Optyka opierała się o kopułkę diody i w rezultacie wstrząsów, temperatury itd, ścięła ją z diody razem z mikroskopowymi kablami do luminoforu.

Do Convoy L21A są takie jak poniżej (lub podobne) optyki ubrane w plastikowy dystans. Straty światła na takiej optyce są duże i w rezultacie S21A świeci słabiej niż S2+ z taką samą diodą i na takim samym prądzie. I tu przewaga L21A w postaci obsługi większych ogniw 21700 oraz trochę większej pojemności cieplnej jest całkowicie zabita poprzez niemożność wyemitowania takiej samej ilości światła przez optykę.

Dlaczego tak jest? Dioda w S21A jest osadzona o 2mm niżej a sama soczewka TIR ma tę samą średnicę (niebieska linia). Optyka "rowerowa" do S21A jest też bardziej "mglista" niż te które ja stosuje w poprawionych Convoy S2+. Jeśli do S21A pojawią się dobre optyki rowerowe, bez białych plastikowych ubranek, to do tematu wrócę. Od czasu premiery Convoy S21A, czyli od 3 lat, takich nie widziałem 🙂

Edytowane 25 Listopada 2022 przez rambolbambol

[Arturo23]

Witam serdecznie rowerową brać. Od niedawna jestem posiadaczem wyżej opisanej latareczki i jak dla mnie jest godna uwagi dla Tych co rozważają zakup oświetlenia. Nadmienie tylko że nie wiem jak świeci w wersji oryginalnej ale po przeróbce kolegi Marcina świetnie się spisuje. Krótkie testy w lesie jak na razie podczas biegania i w porównaniu z czołówką Petzl Actik Core zdecydowanie lepiej oświetla teren, szeroko i mocno, a podczas dwu godzinnego biegu też nie czułem dyskomfortu związanego z wagą samej latarki 😉 powiedział bym latareczki. Póki co czekam na uchwyt do montażu na kiere do roweru i docelowo będzie śmigać na nim gdzie z pewnością się sprawdzi, a nie będzie miała lekko 😅. Na plus oczywiście jeszcze jej praca na ogniwach 18650. Moim zdaniem warta rozważenia jeśli ktoś szuka latarki na rower do biegania do lasu i w piwnicy też się sprawdzi😉. Pozdrawiam serdecznie Artur.

[Jacko01]

Mam tą "latareczkę" od kolegi rambolbambol już dobre 2 albo 3 lata, nie pamiętam dokładnie, polecam z czystym sumieniem! Robi robotę za każdym razem kiedy jest potrzebna. Na rowerze super, bo nie oślepia innych. 

[PawelW84]

Mam od @rambolbambol dwie latareczki. Swietny kontakt i ekspresowa realizacja. 

[hawk67]

Zostałem szczęśliwym posiadaczem latarki udoskonalonej przez Kolegę. Naprawdę: "robi robotę". Jeśli ktoś szuka dobrej latarki to polecam serdecznie.

[rambolbambol]

Udało mi się dopracować pozycjonowanie wcięcia w obudowie z napisem Convoy względem snopa światła na tyle, że mogę już lutować podłoże na stałe. Od teraz każda z zamówionych latarek będzie miała miedziane podłoże z diodą wlutowane na stałe w pigułkę. Koniec z pastą termiczną. Zapewni to lepsze odprowadzanie ciepła z diody na obudowę.

Podczas zamawiania latarki można też wybrać dwa rodzaje optyki rowerowej. Obie mają ładne odcięcie z góry i nie oślepiają z naprzeciwka:

• 20x60 - dla jazdy MTB i codziennego użytkowania. Jeśli nie wiesz jakiej optyki potrzebujesz, to właśnie takiej.
• 10x45 (nowa) - dla jazdy szosowej, gdzie priorytetem jest widzieć daleko a nie szeroko

Edytowane 17 Lipca 2023 przez rambolbambol

[chopmaz]

Mam poprawionego Convoya od @rambolbambol Póki co długich testów nie było, ale coś tam pojeździłem z nową latarką i jestem zadowolony. Mam optykę 10x45, tryby 1-20-100. Do spokojnej jazdy w terenie starcza tryb 20%, jak chce się pojeździć szybciej to full moc i naprawdę ładnie daje, ale kosztem baterii. Na trybie średnim trochę brakuje mi odległości. W terenie to nie problem, ale przy szybszej jeździe na asfalcie chciałoby się dalej.

Ogólnie jak najbardziej polecam kolegę @rambolbambol Bardzo dobry kontakt, wyczerpujące odpowiedzi na pytania, dobra robota  Dzięki!

[rambolbambol]

PROMOCJA ... ostatnia latarka aż do września 2023

Została mi jedna szara latarka, złożona dla kolegi z forum, który się jednak rozmyślił. Szkoda mi ją na części rozbierać, więc zrobimy promocję, żeby ją sprzedać. Wyjeżdżam na długi urlop a nowa dostawa części dopiero pod koniec sierpnia, więc to też ostatnia okazja na zgarnięcie poprawionej latarki przed końcem wakacji. Latarka już po testach, gotowa do wysłania. Promocja jest na cały zestaw.

Jak ktoś chętny, to proszę o wiadomość.

Zestaw jest na pełnym wypasie:

Podzespół	cena normalna	PROMOCJA !
Convoy S2+ szary, poprawiony, optyka 20x60 albo 10x45	220	195
Ładowarka Mactronic m0012 / Folomov A1 z funkcją power banku	60	50
uchwyt rowerowy obrotowy	8	5
nowe ogniwo Panasonic 3400mAh NCR18650B	30	25
nowe ogniwo Samsung 3500mAh INR18650-35	30	25
wysyłka paczkomatem	17	17
RAZEM	365	317

Obrotowy uchwyt rowerowy - normalna cena 8zł

Ładowarka Mactronic m0012 / Folomov A1 z funkcją power banku (super podręczna) - normalna cena 60zł

https://allegro.pl/oferta/ladowarka-usb-magnetyczna-do-akumulatorow-li-ion-z-13958813860
https://lygte-info.dk/review/Review Charger Folomov A1 UK.html

Edytowane 24 Lipca 2023 przez rambolbambol

[hawk67]

A która optyka jest w niej zamontowana, szosa czy MTB?

[rambolbambol]

Obecnie 20x60 czyli MTB, ale mogę ją zmienić na 10x45.

[hawk67]

MTB mam, więc do szosy bardziej mi przypasuje. Czyli 317 za ten komplet?🙂

[rambolbambol]

317 zł za ten komplet. Jeśli reflektujesz to zapraszam na wiadomość priv.

[rambolbambol]

Wróciłem z urlopu, hosty Convoy S2+ dojechały (czarne i kilka szarych), więc zaczynam składanie poprawionych latarek.
Jak ktoś chce latarkę, śmiało proszę o kontakt.

[chudzinki]

W dniu 7.11.2022 o 12:16, rambolbambol napisał:

Wstawienie optyki rowerowej 20x60 (świeci prostokątnie - szeroko i daleko, ma wyraźne odcięcie, nie oślepia z naprzeciwka).

Głupie pytanie, ale wolę się upewnić: a czy 60x20 to jest to samo?

[rambolbambol]

Tak, optyka 20x60 i 60x20 to jest to samo 🙂

Ostatnio eksperymentuję z latarkami rowerowymi na diodach SST40. Rezultaty są zadowalające. 20% większa moc od XM-L2 ale kosztem zimniejszej barwy światła i o 20% większego zużycia prądu. Idealnie nadaje się na światło długie w połączeniu z optyką 10x45. Nie jest idealna jako jedyna latarka na kierownicy, ale jako dopełnienie XM-L2 z 20x60 sprawdza się świetnie.

Tyle latarek opartych na hoście Convoy S2+ złożyłem dla ludzi z https://www.forumrowerowe.org/ :

Obrazek to oryginalne optyki od S2+. Ilość nie uwzględnia innych modeli oraz latarek wysłanych na poprawki.

[chudzinki]

Dzięki! Zainteresowałem się trochę tematem, bo chyba w sezonie jesień/zima/wiosna będę jeździł więcej po drogach publicznych, a mam właśnie 60x20. Kupiona od Darka ze "światełek" dobre kilka lat temu tylko to odcięcie to jakieś słabe, muszę się przyjrzeć sprawie 🙂.

[toskaffka]

Cześć, ostatnio zacząłem śmigać na ustawki i wspólne treningi, które aktualnie kończą się koło godziny 19/20 i już zaczyna się robić ciemno, dlatego dopadł mnie temat mocniejszego światła. Kupiłem sobie mocowanie do garmina z możliwością podwieszenia dowolnej latareczki. Dobrze też zapamiętałem, że na forum ktoś zajmował się "tuningiem" i oto jestem  Mam pytania. Moja sytuacja wygląda tak, że większość czasu spędzam w lesie, ale muszę do niego kawałek dojechać. W związku z tym czy optyka "szosowa" nada się na jazdę w lesie? Czy jednak lepiej wziąć tę "szerszą" , ale ktoś skomentował, że jednak na ścieżkach brakuje mu w niej zasięgu..
Drugie pytanie brzmi, czy posiadasz jakieś zdjęcia przedstawiające różnicę w świeceniu obu opcji? Jest to dla mnie spory wydatek i chcę go dobrze przemyśleć. Dziękuję za odpowiedź!

[rambolbambol]

Optyka szosowa nada się w lesie. Świeci trochę dalej kosztem tego, że węziej. Ja bym jednak sugerował wziąć optykę MTB (20x60), skoro więcej śmigasz po lesie. Na szosie spokojnie też da radę. Zresztą sam śmigam z jedną latarką 20x60 wszędzie. Na 25% mocy światła masz około 4.5h jazdy na jednym ogniwie 3500mAh i jest to wystarczająco dużo, żeby przy szybkiej jeździe wszystko dostrzec. Jak światła braknie na jakimś odcinku to dajesz 100%.

Zdjęć nie mogę zrobić, bo mój kalkulator z kartą SIM nie umie w nocy pstrykać. Zresztą moje zdolności fotograficzne też nie są wybitne. Byłbym wdzięczny, gdyby ktoś kto już kupił moją  latarkę wstawił fotkę, jak to świeci.

Co do wydatku, to jeśli latarka ci się nie spodoba, to możesz ją po prostu odesłać a ja zwrócę kasę. 

 

Edytowane 30 Sierpnia 2023 przez rambolbambol

[mmoorroo]

Też bym chętnie zobaczył porównanie obydwu optyk. Mam już solarforce l2 ale szukam coś co nie będzie oświetlać kierowców.

[qirke]

Witam, jestem w posiadaniu przerobionego convoya s2+ od rambolbambol i serdecznie polecam, latarka jest dużo lepsza od fabrycznej, i masy innych latarek rowerowych, modyfikacje naprawdę robią robotę, w wolnym czasie postaram się zamieścić jakieś zdjęcia jak mi się uda, które zilustrują to o czym mowie. M. In porównanie z lumintopem b01 dosyć popularna latarka rowerowa w ostatnim czasie. Moim skromnym zdaniem między tymi latarkami jest kompletna przepaść jeśli chodzi o np. jakość odcięcia, bo na lumintopie są takie jakby smugi ciężko to opisać, nie wygląda to zbyt estetycznie i jakby też nie do końca spełnia swoją rolę, bo w tych miejscach gdzie są smugi latarka świeci więc to odciecięcie nie spełnia, w 100% swojej roli tak dobrze jak np jest to w moim convoyu w nim nie mam żadnych zastrzeżeń jest poprostu perfekcyjnie, pozatym convoy wydaje się na spokojnie 3x jaśniejszy I robi naprawdę wrażenie. Wracając to chciałem dodać że Pan Rambolbambol był w stanie wskrzesić mojego nie żywego już convoya i ponadto zmodyfikować go i faktycznie widać różnicę chociażby latarka nie wyłącza się podczas większych wibracji mogę jechać nawet lasem i nic się nie dzieje, latarka jest naprawdę dopieszczona nie grzeje się ani nic, nie mogę się do niczego przyczepić. Jeśli chodzi o komunikację z rambolbambol to była już od początku na wysokim poziomie, czy to miałem jakieś pytania czy cos cały proces naprawy był dokumentowany czy to filmy czy zdjęcia i cały czas wiedziałem co się dzieje. Dostawałem odpowiedzi w krótkim czasie i były one konkretne i na temat. Ten Pan poprostu robi to z pasji i to się szanuje.

Podsumowując Jestem mega zadowolony z zakupu. I polecam najserdecznjej każdemu kto szuka ponadprzecietnie mocnej latarki na rower, która jest na wymienne ogniwa i go poprostu nigdy nie zawiedzie. Fabryczna latarka convoya przynajmniej mnie zawiodła a po tym wszystkim odżyła i posłuży mam wrażenie jeszcze wiele lat.

[chudzinki]

W dniu 7.11.2022 o 12:16, rambolbambol napisał:

Sterownik zostawiam fabryczny (5-25-100%). Na życzenie mogę wstawić jakiś lepszy.

To znaczy programowalne tryby? Ile?

[RabbitHood]

I to wcale a wcale nie jest reklama!