[Pedały SPD] Shimano spd M540 - luz na osi

[koloture]

Cześć,

Kilka miesięcy temu kupiłem nowe sdp M540. Zrobiłem na nich jakieś 2k km. Od 3 jazd zauważyłem, że w lewym pedale korpus pedału przesuwa mi się w płaszczyźnie poziomej. Widać to na zdjęciu z pedałami - na górnym zdjęciu - oś jest wsunięta w korpus, po lekkim pociągnięciu - na dolnym zdjęciu widać że jest wysunięta o grubość uszczelki. Po rozebraniu nie zauważyłem żadnych różnic między korpusami/osiami za wyjątkiem tego, że oś lewego pedała ma frez (zaznaczony na zdjęciu). Zdjęcie może być trochę mylące, bo lewa nakrętka aluminiowa jest przesunięta na osi w stosunku do prawej, ale sprawdzałem że obydwie przesuwają się w tym samym zakresie. Przy skręcaniu korpusu z osią w przypadku lewego pedału nie ma żadnego oporu - można nakręcić ręką, po nakręceniu oś nie usztywnia się w korpusie i nawet przy maksymalnym dokręceniu później oś można wsuwać i wysuwać. W prawym pedale przy skręcaniu jest wyraźny opór i trzeba nakręcać korpus na oś z pomocą klucza. Już przy delikatnym nakręceniu oś się usztywnia i nie nie ma efektu wsuwania/wysuwania jak w lewym pedale. Nie mam doświadczenia z tymi pedałami, na wcześniejszym zestawie m520 jeździłem 12 lat bez żadnego serwisu i nigdy podobnego problemu nie miałem. Prośba do bardziej doświadczonych - czy to jest problem regulacyjny, czy pedały do reklamacji?

rf

[bogus]

Na pewno tak luz nie jest normalny. Zacząłbym od kompletnego serwisu, potem złożenia wszystkiego zgodnie ze sztuką i wtedy można wyciągnąć jakieś wnioski. 

[luker7]

tak przy okazji zapytam z jakim momentem obrotowym zalecacie skręcić nakrętke kontrującą? bo łatwo o uszkodzenie gwintu na ośce i wole użyć klucz dynamometrycznego.

[luker7]

w sumie to złożyłem z czuciem bo w ogóle ciężko to skręcić w punkt a gdzie dopiero z mniej poręcznym kluczem dynamometrycznym. Niestety w lewym pedale na osi pojawiły się wżery. Wyczuwalne gdy trzymam korpus w ręce i kręce ośką, a  zamontowane w korbie są niewyczuwalne.

[koloture]

W moim przypadku po oddaniu do serwisu okazało się, że ośka w lewym pedale była za krótka i przy skręcaniu nie usztywniała korpusu - pedały podrabiane chińczyki. Podmiana ośki załatwiła sprawę, ale zobaczymy jak z ogólną trwałością tego badziewia będzie. Temat można zamknąć. 

[Spascmar]

Cześć. Pytanie odnośnie SPD M540. Wcześniej miałem M520, teraz mam M540 i obydwa zestawy maja ten sam problem, tzn. występują trzaski podczas pedałowania, ewidentnie z pedałów - sprawdzone. Pedały nie posiadają luzów, kręcą się idealnie, są dobrze nasmarowane, ogólnie mechanicznie bez zarzutów, były rozbierane, czyszczone, smarowane. Gdzie szukać przyczyny tych trzasków?

[bogus]

Trzaski czy trzeszczenie? Jeśli to drugie to trzeba delikatnie posmarować sprężyny, one gdy są suche lub dostaną nieco piasku lubią trzeszczeć.

[Spascmar]

Nasmarowałem  sprężyny, bloki w butach i tylna ośkę w kole. Trochę ciszej, ale coś jeszcze trzeszczy, sam już nie wiem.

[Mandoleran]

Może już same bloki będą lekko wyrobione, u mnie jest podobnie. Wszystko przeserwisowane a też coś jeszcze trzeszczy, osobiście stawiam na bloki. 

[Spascmar]

No właśnie są bardziej nowe niż stare. Nawet dociągniecie sprężyn tez nie pomaga. chyba to taki model i jego przypadłość. 

[huskarl]

Nasmarować bloki, ale czy psiknąłeś na buty dookoła ? Jak mi trzeszczy to spsikuję Brunoxem buty i jest cisza. Co prawda ogólnie jest to głupi pomysł, bo mieszkam na 4 piętrze z klatką schodowa z lastriko, więc schodzenie z rowerem grozi wypadkiem.

[Spascmar]

Popsikałem bloki, sprężynki, gwinty pedałów i ośkę z tylu. Śruby zębatek przednich spoko.  Suport nówka. 

Na razie jakby ciszej, nie jest to teraz uporczywe i można w spokoju jechać.  Ale tak się zastanawiam, ze wystarczyło by napisać posta i by przestało trzeszczeć 🙂