Opony - pomoc w wyborze

[Gość Karmazynowy.jeleń]

Panowie,

Jeszcze ostatnia prośba w sezonie, zmieniam koła z MAVIC OPEN PRO na DT SWISS RR511 Obecnie mam opony GP5000 S-TR  Te zrzucę i zimą sobie poczyszczę z mleka a chciałbym założyć te: https://allegro.pl/oferta/opona-pirelli-p-zero-velo-race-sl-tlr-700x26c-10239254910  Czy jest w nich coś na NIE? Mam te zaciski: https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/ultegra-r8100/BR-R8100.html i mimo, że podają max rozmiar opon 28mm, to jednak wymagają puknięcia przy zakładaniu, a przednie koło wyciągane jest codziennie. Ta opona ma 26mm i byłaby w sam raz. Chyba te 2mm nie sprawią, że komfort spadnie? Tylko nie ma ona podanych ciśnień min-max, ale to na pewno na oponie będzie.

Pozdrawiam i dziękuję 

[Gość Karmazynowy jeleń]

czy może bardziej pancerną: https://allegro.pl/oferta/opona-pirelli-p-zero-velo-race-tlr-700x26c-9941448692

[abdesign]

Mam szytki p-zero - to nic o zalewaniu nie napiszę ale sama guma, mieszanka... poezja szybka jak diabli i trzyma jak zła. 

[Gość Karmazynowy jeleń]

Dzięki kolego,

Miałem stary model tej PIRELLI jak tylko wszedł na rynek, jeszcze w poprzednim SPEC SIRRUS To Francuzi im te opony robią, a dokładnie zakład MICHELIN Od razu jak tylko przyszły, to jakość czuć w ręku i widać w oczach było. To jest porządna francuska robota.

A z tych dwóch w którą byś poszedł?

[abdesign]

Tak szczerze mówiąć to do normalnego jeżdżenia to by mi było żal p-zero. Ale jak już musisz (jakoś to tam rozumiem sam miewam różne fanaberie) i czujesz taką potrzebę to wziąłbym te mocniejsze.

Sam pomimo że mam i p-zero i corsy zarówno control jak i speed to sobie na codzień jeżdżę na np. rubino bo są zwyczajnie trwalsze. Zwyczajnie szkoda mi najlepszych gum żeby mi służyły pół roku.

[Gość Karmazynowy jeleń]

Ale która z tych dwóch, bo obie są P_ZERO

ps. wcale tak źle nie jest z tym zużyciem, jak na początku myślałem. Owszem, zużywają się, ale to raczej kwestia kilku sezonów niż polowy roku.

[abdesign]

34 minuty temu, abdesign napisał:

wziąłbym te mocniejsze.

No przecież napisałem. Wersje bez SL. Będzie ~15 gram cięższa ale trwalsza.

[Gość Karmazynowy jeleń]

ooo i tera to ja zakumkał

[Gość Karmazynowy jeleń]

@abdesign, Artur, zerkniesz jeszcze na ten model: https://allegro.pl/oferta/opona-vittoria-corsa-n-ext-g2-0-700x26c-czarna-tlr-12551757651  pasowałby mi szerokością oraz wagą. Ty zdaje się jak dobrze pamiętam, to właśnie na oponach tej firmy śmigałeś?

[Gość Karmazynowy jeleń]

Waga na Allegro oczywiście lekko mija się z prawda, bo jest podana dla wersji dętkowej. Wg. strony producenta, bezdętkowa to 285g

[abdesign]

Nie, ja nie mam tych konkretnych. Tej nigdy nie miałem, to jest opona z tego sezonu... a ja w tym sezonie kupowałem tylko p-zero i gp5k. 

Corsy to ja mam i miałem wyłącznie starsze - aktualnie mam komplet speed i komplet control... i gdzieś w jakiś starych kołach mam niedojechane corsy cx

Ale opinie zbiera bardzo dobre - widuję u znajomych.

 

[Gość Karmazynowy jeleń]

Dzięki, no do tych Cors obednie mi najbliżej, dzięki. Zależy mi na nowym modelu, bo wtedy wiem, że nie leżała w sklepie 10lat a przecież tak skomplikowana guma musi się starzeć. No dobra, trza podjąć męską decyzję, bo znowu skończy się zdroworozsądkowo na GP5000TL 28mm

[Gość Karmazynowy jeleń]

Vive La France. Zwycięzcą okazał się MICHELIN  https://imgbox.com/45fN3Hq7  Kupione w podwarszawskim wygwizdowie, gdzie aż strach zajechać było. Suma sumarum okazało się, że pewna firma a nas oplatają wspólne biznesowe relacje. Miałem się tylko przyjrzeć, ale że zaproponowali cenę 250zł/szt. grzechem byłoby odmówić. Myślę, że teraz nawet kolega @Mihau_, nie powie, że przepłaciłem  Temat do zamknięcia.

[Mihau_]

Akurat o michelin to nic nie powiem, zresztą niewielu cokolwiek powie

[Gość Karmazynowy jeleń]

Dzięki. Nie no, nie będę czarował że się znam, przeważyła cena, bo oddali "za pół darmo" Wczoraj trochę o niej poczytałem: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/michelin-power-cup-tlr  a że mam GP5000 S-TR to także to zdanie dało do myślenia: If you're still on 15 or 17 mm rims, we definitely recommend the Power Cup TLR over the Grand Prix 5000 S TR.

[Mihau_]

Po prostu ciężko cokolwiek powiedzieć o oponach michelin, po prostu w tym kraju się na tym "nie jeździ", są conti, vittorie, później długo nic i pirelli/schwalbe, za nimi już przepaść

[Gość Karmazynowy jeleń]

@Thomass13, przeczytałem Twój post o GP5000, bo mam (miałem) oba modele i GP5000TL i obecnie GP5000 S TR W zeszłym roku zdjąłem GP5000TL, oczyściłem i leżały sobie w suchym, lekko ciepłym miejscu. Na początku tego roku je założyłem, zamleczyłem, ale... boki były sparciałe  Sparciały przez zimę jak bumy-dydy. Co prawda nie wiem, ile te opony miały lat (rower używka), ale bezpiecznik jeszcze był, tyle że nie trzymały ciśnienia. Co do przebicia, to ja jeżdżąc na mleku już 2 sezon (3k + 5k = 8k km) nie złapałem żadnej dziury.

[Gość Karmazynowy jeleń]

Nawet tego nie opisywałem, bo jak Tobie jakiś kolega niżej napisał, to niewiarygodne. Też myślałem, że się jakoś tak przerzedziły, ale nie... Teraz mnie utwierdziłeś, że boki parcieją.

[Thomass13]

Czyli co tu kupić ? Zakup najwcześniej w grudniu ale coś będę kupował. 

[Gość Karmazynowy jeleń]

Tego to ja nie wiem, tu są osoby, które mają dużo większe doświadczenie. Tylko potwierdziłem to, co Ty, czy Twój kolega zauważył, że te opony parcieją. Może wszystkie parcieją?, Skąd mnie to wiedzieć

[Gość Karmazynowy jeleń]

Tu, jak powiększysz to zdjęcie: https://imgbox.com/45fN3Hq7 i przyjrzysz się oponie, to właśnie takie coś po zimie wylazło na GP5000TL. Czy to sparciała guma, czy też to inny degradujący je proces to nie wiem. 

[Thomass13]

Chyba w MTB continental Race King mam to samo ale nie uważam że to jest akurat degradacja. Pękniecia ewidentnie to rozumiem ale to chyba nie powinno mieć wpływu na oponę. Może jednak vittoria sobie zakupie. 

[Gość Karmazynowy jeleń]

Na zdjęciu wygląda to delikatniej. Faktycznie były to dość mocne "wżery", których mleczko już chyba nie było w stanie całkiem zakleić. Kolega @abdesign ma duże doświadczenie w Vittoriach, to może Ci coś doradzi.

[Thomass13]

Chciałbym mu wysłac wiadomośc ale nie mogę bo skrzynke ma pełna

[Gość Karmazynowy jeleń]

Prawdziwy fachowiec zawsze będzie zawalony robotą hehe

[abdesign]

@Thomass13 w Twoim pierwotnym wątku w którym pytałeś o zastępstwo za hudhinson2 czyli opony których nie znam - nigdy na takich nie jeździłem i rozważałeś tam grand prixy od conti, na których też nie jeździłem... Za to zużyłem sporo gp5k - cenię bardzo wysoko ale to jest faktycznie stosunkowo delikatna opona (chociaż bez przesady - to nie startowa szytka corsa speed) no ale jednak delikatna zwłaszcza jej boczna ścianka (ale nie, nie parcieje po sezonie... tam jest tak mało gumy że bardzo szybko wyłazi rysunek oplotu - te widoczne na zdjęciu kreski). Nie do końca rozumiem co kolegów w tamtym wątku aż dziwiło że ją dziurawisz - dla wielu osób albo inaczej dla wielu zastosowań jest za delikatna . To jest genialna opona... ale raczej głównie na dobry asfalt. Uszkodzić ją jest stosunkowo łatwo. Sam rzadko którą wyrzucałem z powodu "kwadratu".... chyba żadnej - no może nie przebijałem notorycznie... ale liczba "blizn" skutecznie mnie przekonywała, że pora odłożyć do "okrągłego segregatora". Absolutnie to nie zmienia faktu, że lubię i b. wysoko cenię tę oponę i dalej będę kupował dla właściwości jezdnych - nie dla trwałości (na to za przeproszeniem leje - ogólnie znana zasada jest prosta - im trwalsza opona tym ma zazwyczaj gorsze pozostałe cechy) W związku z tym dalej jak już napisałem będę ją kupował.

Chcesz rozsądną cenowo, stosunkowo wytrzymałą, wystarczająco szybką dla normalnych ludzi, godną polecenia i lubianą "treningową" oponę np. od vittori? To w tamtym Twoim wątku padła nazwa - Rubino g2 (sam lubię i jeżdżę) - Bardzo ale to bardzo fajna opona. Trzyma na mokrym dobrze - dla mnie to ważne bo daleko mi do zachowawczej jazdy. albo pieszczot pogodowych i uznawania "sezonu".  Trzymają co prawda gorzej od cors (zarówno control jak i speed), gp5k czy p-zero (to moje odniesienie empiryczne bo na takich jeżdżę) ale to i tak ta górna półka trzymania...

Rubino to dobra opona - jest szybka ale są szybsze, jest trwała ale są trwalsze, trzyma dobrze ale są trzymające lepiej... ale to zrównoważona w niczym nie jest wyraźnie słaba. (zapewne ma godne konkurencje u innych producentów chociażby wymieniane challenge - ale jak to ma być uniwersalna opona i od vittorii to...)