[Gravel] Pozycja / rozmiar / bikefitting

[Fafor]

Przełożyłem nakładki spod kierownicy na górę, przy odkręcaniu za bardzo nie zwracałem uwagi jak były zamontowane. Po przełożeniu jedna nakładka się nie mieści a druga lekko wystaje. Próbowałem wyciągnąć ten pręt do góry jak najbardziej mogłem ale nadal bez zmian. Czy to normalne?

 

[Mihau_]

Podkładki muszą być wyżej niż rura sterowa bo inaczej nie mógłbyś likwidować luzu

A skoro ci teraz 5mm "zostało" to znaczy że wcześniej było niepotrzebne (ale za to podnosiło pozycję o te 5mm) 

[Fafor]

Ok, dzięki. Jak będę miał chwilę to przetestuję nową pozycję i zobaczymy co z tego wyjdzie: )

[SpinOff]

@Fafor Upewnij się czy kapsel na pewno dociska podkładki, a nie opiera się o rurę sterową. Wygląda na styk.

[Artur85]

11 godzin temu, Fafor napisał:

Próbowałem wyciągnąć ten pręt do góry jak najbardziej mogłem ale nadal bez zmian. Czy to normalne?

Masz na myśli srebrny element w który wkręcasz śrubę imbusową? To jest chyba tzw. ekspander zamiast gwiazdki, jeżeli tak, to właśnie powinieneś opuścić go w dół (zleży oczywiście jaki jest długi, bo może wystarczy tak jak jest, ale jak go opuścisz to nie zaszkodzi). To jest element rozpierający i powinien znaleźć się na wysokości mostka, żeby przy jego dokręcaniu nie uszkodzić rury sterowej. Skoro mostek poszedł w dół, to ten rozpierak też powinieneś opuścić.

Wtedy u góry nie powinno być problemu luzem dla kapsla a imbus jest wystarczająco długi. No i jak koledzy wyżej pisali, podkładki muszą być powyżej rury sterowej, a to, że została jedna to nic dziwnego, mostek widocznie o tyle wystawał ponad rurę sterową ale był to jeden wysoki element, jak dałeś go na dół, to teraz się niskie podkładki w komplecie widocznie nie są niezbędne.

Druga sprawa, tak na wszelki wypadek, bo ja ten błąd popełniłem. Najpierw dociągasz kapsel, a dopiero na końcu ustawiasz i skręcasz mostek. Sprawa oczywista, ale jak się robi pierwszy raz to już nie tak do końca ;). 

Edytowane 14 Września 2022 przez Artur85

[abdesign]

Nie wywalajcie tak w ciemno i za szybko koledze tej "dodatkowej" podkładki bo na razie to ma nieprzykręcony mostek i być może luzy na sterach i nietrafione w gniazda bieżnie etc. Jak poskłada to może zabraknie  

Cytat

 To jest chyba tzw. ekspander zamiast gwiazdki, jeżeli tak, to właśnie powinieneś opuścić go w dół.

??? w dół to można ten ekspander opuścić.... jak sobie rurę widelca przytniesz. 

[Artur85]

@abdesign kurcze, zabiłeś mi ćwieka. Nie mam dużego doświadczenia, i nie chcę celowo nikogo w błąd wprowadzić, ale w moim Topstone ten "rozpierak" jest wewnątrz rury sterowej i jest ruchomy.

Poszukałem na yt i jednak u mnie jest to inaczej rozwiązane, po prostu dokładnie nie pamiętałem. Ja mam taki ekspander, którego położenie wewnątrz mostka jest regulowane i zintegrowane z kapselkiem.

Jak poniżej, widać rozwiązań jest więcej i jak pisałem brak mi doświadczenia.

 

[Fafor]

Tak jak mówisz, wpierw dokręciłem kapsel. Dosyć szybko wszedł i dużo nie musiałem kręcić. Jak go odkręcałem to wcale tak mocno chyba nie był dokręcony. Potem dokręciłem mostek. Szarpię za widelec i raczej luzów nie ma.

Artur85, chyba takiego rozwiązania u siebie nie mam.

[abdesign]

@Artur85 Generalnie to są różne ekspandery jak sam wspominasz ale to co widać u kolegi na załączonym obrazku ma kryzę która zapiera się o rurę sterową...

więc nie schowasz sobie tego elementu w który wkręcasz śrubę kapsla głębiej. 

Edytowane 14 Września 2022 przez abdesign

[JWO]

Cytat

 co widać u kolegi na załączonym obrazku ma kryzę która zapiera się o rurę sterową...

Bo od góry powinna być jedna grubsza podkładka, tak żeby weszła na rurę sterową i wystarczająco wystawała żeby docisnąć kapslem. Teraz ta ostatnia będzie wisieć w powietrzu. Ona jest chyba najcieńsza więc włóż ją pierwszą na mostek 

[abdesign]

@JWO Może koledze się jednak składa do kupy bez tej jednej i jest zachowany dystans do kasowania luzu między kapslem a korkiem ekspandera. Bo tak to chyba nic nie da żonglowanie kolejnością - jak na mój gust to są cztery identyczne podkładki - same "piątki".

Możliwe że jest ich "zapas" bo jak zauważył @Mihau_ mogły ale nie musiały (stąd moja uwaga) "dodatkowo" podnosić mostek a nie "tylko" wypełniać przestrzeń między kominem i mostkiem. 

39 minut temu, Fafor napisał:

Jak go odkręcałem to wcale tak mocno chyba nie był dokręcony.

Po pierwsze tego się nie przykręca "na chama" pozaciskałbyś łożyska a po drugie to pełni swoją funkcję przez chwilę - do momentu przykręcenia śrub mostka - potem teoretycznie mógłbyś wywalić i kapsel i śrubę i ekspander.

Edytowane 14 Września 2022 przez abdesign

[JWO]

@abdesign możliwe, musi przykręcić kapsel i zobaczyć czy dociska podkładkę/mostek 

To mniej więcej powinno wyglądać tak:

 

Cytat

po drugie to pełni swoją funkcję przez chwilę - do momentu przykręcenia śrub mostka - potem teoretycznie mógłbyś wywalić i kapsel i śrubę i ekspander.

Dokładnie tak. To jest wstępne ustalenie pozycji mostka, tak żeby nie było luzów, ani nie "zgnieść" łożysk potem całość trzyma mostek. Podobnie jak w korbie HT2, to plastikowe kółko do wstępnego przykręcenia. 

[Fafor]

Czyli teraz odkręcić i zobaczyć czy rura wystaje? Jak tak to jest git? 😜

[Mihau_]

Czyli jak nie masz luzu na sterach to jest git 

[Yacca]

Podepnę się pod temat aby niepotrzebnie nie zakładać nowego.

Jeżdżę na rowerze trekkingowym i zamarzył mi się gravel. Trochę poczytałem i wybór padł na Kross Esker 6.0.
Mam wzrost 176,5 cm i przekrok 80,5 cm, więc rama w rozmiarze M.

Dzisiaj miałem okazję pierwszy raz usiąść na Eskerze i jednocześnie na rowerze z barankiem więc wszystko było dla mnie nowe.
Co mnie zdziwiło to zaczepienie butem o koło przy skręcie - w trekkingowym mam prześwit. Sprzedawca powiedział, że to normalne w takim rowerze i skręca się przechylając a nie kręcąc kierownicą - dodając, że to tylko przy jeździe powyżej 20km/h. OK, ale po to chcę kupić gravela aby jeździć nie tylko po asfalcie ale też np. po lesie gdzie będę jechał o wiele wolniej.

Stąd pytanie - czy tak jest w gravelach/szosówkach? Czy jednak ta rama nie jest dla mnie i muszę poszukać innego modelu z dłuższą ramą?

[clavdivs]

To zależy jak wygląda ta jazda w terenie. jak zauważyłeś zjawisko występuje przy niskiej prędkości. Jak będą to łatwe drogi szutrowe, polne, ścieżki leśne, to można z tym żyć. 

Jednak jak planujesz jazdę w trudniejszym terenie, w spd, lub z jakimś bagażem, to jest to frustrujące. Nowe gravele projektuje się tak by miały dłuższe ramy i to zjawisko nie występowało. 

Może warto poczekać na nowego eskera 2024? Kross decyduje się wypuścić nowy model, na nowej innej ramie, która będzie miała wiele nowości względem starszego modelu. 

 

[Mihau_]

54 minuty temu, Yacca napisał:

Stąd pytanie - czy tak jest w gravelach/szosówkach?

Tak

[KSikorski]

W zasadzie to ten problem nie występuje w "enduro gravelach" pokroju rondo mylc, bitter zero lub marin Gestalt XR. 90% pozostałych graveli będzie zahaczało o nogę. Jest to koszmarnie irytujące, ale da się przyzwyczaić. Jeśli jednak równolegle eksploatuje się rower MTB to można zwątpić.

[clavdivs]

Niekoniecznie w "enduro gravelach" większość nowych graveli jest dłuższa, bardziej wypłaszczony kąt widelca.  Warto popatrzeć na inne modele. takie coś miałem w Accent Furious i to prawda jest irytujące, w Rydleju mi nie występuje.

[leejoonidas]

Nie kąt widelca tylko kąt główki ramy ma znaczenie, jeśli jest poniżej 69 stopni, w okolicach 68 stopni to nie ma problemu z zahaczaniem stopami o koło, długość całkowita roweru lub długość górnej rury również nie ma wielkiego znaczenia.

Edytowane 18 Września 2023 przez leejoonidas

[Yacca]

Wielkie dzięki za odpowiedzi.
Rozejrzę się jeszcze za innymi modelami albo będę musiał oswoić się z tą cechą.

[leejoonidas]

Rondo mylc, Bitter zero, Marin Gestalt XR mają kąt główki poniżej 69 stopni, w tych modelach a szczególnie w Marinie problem zahaczania stopą o koło nie będzie występował.

Edytowane 18 Września 2023 przez leejoonidas

[clavdivs]

Podajesz bardzo skrajne przykłady. Kross esker dla M, ma pozioma 530mm to niewiele jak na dzisiejsze standardy. Ja bym czekał na nowego eskera. 

 

[chudzinki]

12 godzin temu, Yacca napisał:

Stąd pytanie - czy tak jest w gravelach/szosówkach?

Podobnie jest w fitnessach, przynajmniej jak ktoś jest przyzwyczajony do "górala".

[Yacca]

Druga wyprawa do sklepu - tym razem z pedałami SPD i butami.
Też zaczepia ale przechodzący serwisant pokazał lepsze buty z możliwością przesuwania bloków (w moich turystycznych SPD bloki są przykręcane bez możliwości regulacji).
Tak więc jest nadzieja