[Łatki] Park Tool TB-2

[ChuChu]

Hej,

Znalazłem łatki do opon Park Tool TB-2. Używał ich ktoś z Was?

Mam małe rozcięcie na oponie, coś rzędu 3mm. Aktualnie zakleiłem je łatkami samoprzylepnymi Park Tool GP-2.

Zastanawiam się, czy TB-2 są grubsza i wytrzymalsze niż GP-2, czy może jest to to samo tylko w innym formacie.

Ktoś ma porównanie?

Proszę o trzymanie się tematu. Nie interesują mnie inne rozwiązania, a jedynie porównanie tych dwóch produktów.

[itr]

TB 2 są mało elastyczne i dość grube.

TB 2  - szału nie ma, moim zdaniem do naprawy tymczasowej, warto mieć w trasie, wkleja się jak naklejka, a nie wulkanizuje i opona jest bardziej elastyczna od tej łaty. Rozczarowałem się.
 Gp  2 miałem na dętkach i poza łatwym zastosowaniem nie lubię, przedkładam Tip Topa, który potrafi  czasami latami trzymać , na dętce. 
Rozcięcie można zaszyć, a potem podkleić słabo naprawia się opony szosowe . Za duże ciśnienie, i utrata kształtu po przecięciu włókien

 

[ChuChu]

Nacięcie jest na oponie do Gravela. Ciśnienie 2.0-2.5 Bara. "Na szczęście", nacięcie jest czyste, bo od kawałka szkła, ciężko je zobaczyć.

No cóż, w takim razie TB-2 odpada, nie ma to sensu. Typowych łatek na klej nie lubię. Jakieś inne propozycje samoprzylepne?

Jeżeli chodzi o dętki, to łatam je tylko awaryjnie. GP-2 sprawdzają się idealnie. W domu wymieniam na nową. Dętki przebijam na tyle rzadko, że jestem w stanie poświęcić te 20-30 zł raz na rok czy dwa lata.