[Opona, naprawa] klejenie? opony szosowej

[ernorator]

Ścieżka rowerowa, pobita butelka w liściach i efekt jak na zdjęciu. Jest jakiś sposób naprawiania takiej opony, GP 5000. A co ważniejsze czy jest sens naprawiania, czy będzie bezpieczne?

 

[nossy]

Spróbować zawsze można...możesz użyć łatek do opon tubuless albo naklej w to miejsce przycięty kawałek dętki rowerowej. Wszystko oczywiście od wewnętrznej strony jeśli jest dziura. Od zewnętrznej możesz użyć jakiegoś elastycznego kleju do gumy. Nic nie zaszkodzi. U mnie w szutrówce gwóźdź przebił boczną część opony i wylazł górą. (Duro Moe Joe). Użyłem od wewnętrznej strony łącznie 3 łatek do dętek bo tylko to miałem pod ręką, tłukę dalej tą oponę po szutrach, kamieniach, korzeniach i nic. Jak walnie to wtedy wymienię. Czuć pod palcem lekki "guz" na oponie i tylko tyle.

[clavdivs]

Wydaje mi się że opona będzie do wyrzucenia.  Jeśli to będzie lekka lata to ciśnienie będzie pogłębiać uszkodzenie.  Jak zastosujesz grubsza sztywniejsza to dętka w niektórych miejscach nie będzie dobrze przylegac i będzie się przecierac.  Duże ciśnienie troszkę utrudnia naprawę tak uszkodzonej opony.

[ChuChu]

Zależy jaki masz budżet. Jak nie chcesz wydawać, to klej. Jeżeli masz pieniądze, to kupuj nową. Dla mnie to uszkodzenie jest duże, z mocno uszkodzonym oplotem. To nie jest małe nacięcie.

Ja osobiście na oponach bym nie oszczędzał. Bezpieczeństwo to priorytet, zwłaszcza że mając takie opony, pewnie jeździsz nieco inaczej niż rekreacyjnie.

[ernorator]

Oponę kupiłem nową kilka godzin po powrocie (nadal nie mogę uwierzyć, że kupiłem GP5000 stacjonarnie w Pucku)  bo jestem na urlopie jeszcze tydzień i bez niej nie mógł bym jeździć 😭

Tylko tak się na nią patrzę jak leży taka przebita i mi trochę szkoda bo z 800km na niej zrobiłem.

 

[itr]

W tym miejscu takie uszkodzenie- i zakupiona już nowa opona…. Stara do kosza i zapomnieć. Łatałem opony szosowe lepiej rokujące i …  bałem się na  nich jeździć, co innego dojechać do domu czy zrobić ostatnią pętle na urlopie a co innego zostawić na kole na dłużej.   100 czy 200 zł straty z wizją wypadku i uderzenia o asfalt - ciężko pogodzić.

[Brombosz]

Jak wyżej. Przerabiałem coś takiego innym Conti i szkoda było zachodu. Rozerwało się to znowu, a przy drugim podejściu, łatka musiała być na tyle gruba, że później przy prędkości koło zachowywało się jak zcentrowane... i to w starym rupciu, to co dopiero w czymś szybszym. W jakieś przeciwwagi się bawić już nie chciało.