[hamulce] Jakie hamulce MTB ze średniej półki wybrać?

[Maciorra]

Chyba bym już nie umiał hamować dwoma palcyma.

[przemokolarz]

Mi w zupełności wystarczy jeden palec na klamce. Zaczekam aż MikeSkywalke   nabędzie zaciski Magury. Niech dobrze przetestuje zestaw i podzieli się z nami wrażeniami.

[Dokumosa]

Takich testów shigury masz w necie całkiem sporo. Aczkolwiek zdecydowana większość opisanych przypadków to pierwotnie magura do ktorej dokupione zostały klamki shimano. Osobiście nie natknąłem się na dokupowanie zacisków.magury do hebli shimano.

Swoją drogą... wszystkim przeszkadza brak modulacji w shimano (servowave), kupują magury po czym montują klamki shimano, żeby pozbawić je tej... "legendarnej" modulacji ;).

[MikeSkywalker]

No zobaczymy co z tego wyjdzie. Jestem bardzo ciekaw, i pomyślę tylko który hamulec/zacisk wybrać do testowania. Pewnie najpopularniejszy, MT5. 

@Dokumosa pierwszy film który mi Youtube podrzucił to wymiana samego zacisku w Shimano XT właśnie. Z tego co pisze zmieniający w komentarzach jest zadowolony

[Dokumosa]

Jak już to porównanie powinno odbywać się jabłlo do jabłka - zacisk M6120 vs. MT5. 

[Tomek595]

W dniu 14.08.2022 o 11:49, Sobek82 napisał:

Łapy nie mam małej ale może mi tak lepiej

Komuna 😉 W dobie "jednopalcowych" klamek , ISpec oraz precyzyjnych manetek tak jest dużo wygodniej . Poza tym jest więcej miejsca na pewny chwyt i nic nie obciera .

[MikeSkywalker]

15 godzin temu, Dokumosa napisał:

Jak już to porównanie powinno odbywać się jabłlo do jabłka - zacisk M6120 vs. MT5. 

Nie powiem, to był mój pierwszy pomysł - i może faktycznie warto się tego trzymać. Zmienić w jednym hamulcu zacisk na dwutłoczek od Magury, klocki porównywalne np. Jagwire, i zobaczyć czy coś się zmieniło. 

[Dokumosa]

Wybuchnie

A w rzeczywistości mając tą samą klamkę w jednym i drugim przypadku można dokładnie policzyć co się stanie. 4-tłoczkowce shimano mają parę tłoczków o średnicy 15mm i parę o średnicy 17mm. Magura ma 4x17mm. Samo to powoduje, że magura będzie dawała większą o 13% siłę hamowania przy tej samej sile przyłożonej do klamki.