[cięcie kierownicy] właściwa piła

[teotym]

Witam świeżo po wymianie swojej pierwszej w swoim 44-letnim życiu dętki - kij wpadł między koło i widelec i wyłamał wentyl - dętka do wymiany 😵

Ale do rzeczy: ponieważ mam absurdalnie szeroką kierownicę w rowerze, przez co muszę ręce trzymać na boki, zamiast przed sobą, chcę obciąć po 2 cm z każdej strony. Kierownica jest taka: Rura kierownicy: Rockrider SPORT, materiał: aluminium, szerokość: 720 mm.

Czy piłka z linku da sobie radę z taką aluminiową kierownicą?

https://www.leroymerlin.pl/narzedzia-reczne/szczypce-pily-nozyce/pily-i-brzeszczoty/pila-do-metalu-300-mm,p611255,l1529.html

Na co powinienem zwrócić szczególną uwagę przy cięciu, jakie są najczęstsze problemy?

[Mihau_]

Uciąć utniesz ale na pewno nie prosto.

Problemem nie jest piła sama w sobie ale jej prowadzenie. Dlatego serwisy używają czegoś w tym stylu https://rowertak.pl/pl/products/przyrzad-do-obcinania-rury-sterowej-widelca-4784.html

Chyba wolałbym iść do najbliższego warsztatu samochodowego żeby to ogarnęli szlifierką kątową (jeśli nie masz)

[Gość]

W wersji budżetowej, możesz zacisnąć cybant jako prowadnicę, ale prosto nie będzie.

Mam tą prowadnicę i też nie zawsze wychodzi idealnie równo. Dobrze sprawdza się też obcinacz do rur.

[Dokumosa]

Jak to alu to obcinakiem krążkowym do rur.

[teotym]

Mam taki plan, że będę ciął wzdłuż rogów 😉 Byle by się pozbyć nadmiaru rury, bo to już zaczyna mi ciążyć, że chwytając w środku chwytów, nawet po lekkim przesunięciu chwytów z powodu domontowania rogów, mam nienaturalnie rozwalone na boki ręce i wygięte nadgarstki. Godzę się z niedoskonałością cięcia, aby tylko piła dała radę 🙂

W rowerze Riverside 120 była kierownica 620 mm i było idealnie. Myślę, że obcięcie po 2 cm z każdej strony to i tak delikatnie, bo przy 620 mm nie czułem niedostatku szerokości.

[Gość]

To sobie kup drugie rogi, bo je piłą obedrzesz.

 

[teotym]

Jestem przywiązany do swoich rogów, pomimo hejtu, jaki się na mnie za nie wylał 😅 Kupię jakąś obejmę do rur oprócz piły.

[Gość]

Jak masz kupować piłe i obejmę, to sobie kup obcinaczkę do rur. Wychodzi wtedy idealnie, nawet szlifować za mocno nie trzeba.

[spidelli]

Cytat

Wychodzi wtedy idealnie, nawet szlifować za mocno nie trzeba

I można centralne nareperować, w razie "W" Tylko trzeba mieć palnik, pastę i cynę

A serio - to dzięki za hint z obcinakiem do rur - mam ale pewnie też bym kombinował z piłką.

 

[uzurpator]

+3 dla obcinaczki krążkowej do rur.

[MikeSkywalker]

Kolega chyba aluminium chyba nigdy nie ciął - choć nie jest to miękkie jak masło to jakakolwiek piłka do metalu sobie poradzi. Może być brzeszczot, może szlifierka. Aczkolwiek tej z Leroy nie polecam, wygina się podczas cięcia. 

https://www.leroymerlin.pl/narzedzia-reczne/szczypce-pily-nozyce/pily-i-brzeszczoty/pila-do-metalu-300-mm,p611266,l1529.html

Coś tego typu będzie lepsze. I można sobie pomóc obrysowując rogi markerem. Prowadnica do obcinania sterówki pomaga, ja z niej korzystam bo purystą nie jestem a końcówka kierownicy i tak chowa się pod gripem, więc wystarczy ją przyciąć po japońsku - jako tako. 

[RabbitHood]

Najlepiej tnie się wzdłuż starych gripów. Jeszcze nigdy ta metoda mnie nie zawiodła.
Swoją drogą - najpierw rogi teraz maltretujesz kierownicę - jesteś pewny, że chcesz MTB?

[spidelli]

Cytat

Swoją drogą - najpierw rogi teraz maltretujesz kierownicę - jesteś pewny, że chcesz MTB?

Rewolucja - NIE, ewolucja - TAK

[teotym]

14 godzin temu, RabbitHood napisał:

Najlepiej tnie się wzdłuż starych gripów. Jeszcze nigdy ta metoda mnie nie zawiodła.
Swoją drogą - najpierw rogi teraz maltretujesz kierownicę - jesteś pewny, że chcesz MTB?

Moja pozycja na rowerze jest książkowa - sprawdzałem we wszystkich źródłach. Żadnego garba, okrągłych pleców itd. Zresztą zrobię zdjęcie i wrzucę na forum, tylko teraz muszę trochę odpocząć po jeździe.

Ale czasem chcę się wyprostować - dzięki rogom mam chwilową pozycję jak w rowerze miejskim - w 100% wyprostowany, ale kontroluję kierownicę. Do tego możliwość zmiany chwytu, np. zahaczając kciukami o rogi itd. Dzisiaj spędziłem 5 godzin w siodełku [krótkie przerwy na sprawdzanie nawigacji i wodę, trochę świateł], 87 km przejechanych i w chwilach kryzysu ta zmiana pozycji bardzo mi pomagała. Kierownica od początku była w moim odczuciu za długa, ale da się jeździć, tylko po co, jeśli mogę mieć wygodniej? Wiem, że to dla starych wyjadaczy nie jest szok, ale 5 godzin w dzisiejszym upale i nie mam żadnych bólów pleców, karku, promieniowania od kręgosłupa itd. a przypominam, że mam dyskopatię i czasem godzina w niewygodnym fotelu staje się torturą.

Podtrzymuję, że góral jest dla mnie znakomity - wybieranie nierówności jest znacznie lepsze niż na oponach 28" szerokości 38, a sprężyna z przodu bardzo ogranicza uderzanie po nadgarstkach. Na piachu też sprawuje się znacznie lepiej, a w miniony piątek miałem dużo piaszczystych dróg w lesie [jakieś 2 godziny jazdy po piaszczysto-ziemnych drogach]. Wszystkie krawężniki, studzienki, wyboje znacznie mniej dokuczają.

Cross dałby mi wyższą pozycję, ale za to cieńsze opony. No więc albo-albo. Wyboru nie żałuję i kierownica to będzie ostatni element związany z pozycją. Skoro jestem w stanie bez konsekwencji przesiedzieć 5 godzin, to więcej mi nie potrzeba. Powyżej 100 km i tak nie będę jeździł, bo to dla mnie staje się męczące, zamiast sprawiać przyjemność.

[teotym]

Tak się już dopasowałem do roweru, że rezygnuję z cięcia kierownicy. Dostosowałem klamki i manetkę do trzymania rąk na chwycie w skrajnie wewnętrznej pozycji, czyli najwęziej, jak się da [ale na chwytach/gumach], a wolne miejsce wykorzystuję do zmian chwytu na szerszy, gdy ręce cierpną. Wczoraj po pracy przejechałem 67 km z minimalnymi przerwami i było już bardzo wygodnie.

Rogi są niezastąpione przy okresowym wyprostowaniu się bez zsiadania z roweru, a także dają dodatkowe 1-2 chwyty. Tylko haczą o gęste zarośla, ale tego mam mało.

Zauważyłem, co powoduje dolegliwości w kręgosłupie - jazda z opuszczoną głową, gapiąc się w przednie koło. Jest to dla mnie nieergonomiczne no i niebezpieczne, ale dolegliwości bólowe szybko mnie odzwyczaiły. Dlatego temat dopasowywania się uznaję za zakończony 😁

Teraz myślę o nawigacji, oświetleniu i jakiejś torbie, ale to już temat na inny wątek - wiadomo, że tanio nie jest i wyjdzie równowartość mojego roweru 😅