[5000-8000zł] Hardtail z mocowaniem na bagażnik

[rmk83]

Cześć.

Co potrzebuję? Czego szukam? Hardtaila 29", hydrauliczne hamulce, carbonowy widelec, napęd 2x10/11 ew. 1x12 choć wolałbym go uniknąć. Warunek konieczny to otwory na montaż bagażnika Crosso z tyłu i pełne błotniki. W sumie rozglądałem się mocno za gravelem ale kilka ostatnich miesięcy uświadomiło mi, że jednak nie to nie dla mnie i nie chcę przepłacać za modę. Mam obecnie crossa, do dojazdów do pracy jak znalazł, po mieście też ideał a nowy będzie do piachów, górek, korzeni i dłuższych jazd nastawionych na turystykę. Bagażnik mi potrzebny pod sakwy.

Chciałbym w miarę komfortową pozycję, żadnego ścigania nie będzie.

Wiem o problemach z dostępnością rowerów ale może coś mi się trafi. Generalnie nie mam rozeznania jakie ramy MTB mają mocowania pod bagażnik stąd też mój temat. Używka jak najbardziej wchodzi w grę. Budżet gdzieś w okolicach 8tys, jak zawsze najważniejszy jest stosunek cena/jakość choć nie chcę wydawać pięciocyfrowych sum na rower...

Marka nie ma znaczenia, mam 183cm wzrostu, przekrok 84. Ktoś pomoże?

 

[leejoonidas]

Pod sakwiarsto to bardzo dobry będzie stalowy Marin Muirwoods rocznik 2022, widelca karbonowego nie ma ale za to ma dużo otworów montażowych pod koszyki bagażniki przód tył, jak i pod pełne błotniki. Wywalasz fabryczne opony a w ich miejsce wstawiasz inne szersze i masz rower do tyrania w trudnym terenie o właściwościach Hardtail-a typu Trail. Podpytaj o ten rower chłopaków z działu o stalowych rowerach gdyż ktoś tam ma jeden egzemplarz w użytkowaniu. No i ta cena która jest bardzo zachęcająca. 

 

[MikeSkywalker]

Giant Toughroad, Marin DSX, Marin Muirwoods (nie spełnia wymogu karbonowego widelca). Wszystkie różne pod względem geometrii więc trzeba mierzyć, testować o ile gdzieś stoją. Od geometrii bym zaczął, bo to podstawa. 

Muirwoods wymagałby zmiany napędu na wyższy, zmiany kół, ale sprawdza się do takich zastosowań o których mowa i nie czuć braku karbonu - aczkolwiek na wersji 2022 nie jeździłem, ma nieco zmienioną geometrię, bardziej w kierunku górala co zostało wspomniane. 

No i teoretycznie w okolicach 8 tysięcy jest do upolowania Trek 1120 - też ciekawa opcja "wyprawowa", i można zaszaleć z oponami, bo wchodzą nawet plusy. A i bagażnik pod sakwy da się zainstalować. 

Co do graveli - jako modę bym ich nie traktował. Na dłuższe wyprawy baranek może - ale nie musi się sprawdzić. Niemniej jednak stoję po stronie osób które uważają że to nie jest rower do jazdy w terenie, i tutaj faktycznie kreuje się taką modę. Także jakbyś planował więcej tras 100-200km to ja bym się mocno zastanowił, ale jak w grę wchodzi jazda po piachu, korzeniach, do tego z dużymi tobołkami to prosta kierownica rządzi. 

No i kijek w carbon ode mnie - wrzuciłem sobie do roweru crossowego sztywny widelec Salsa Cromoto. Z oponami 29x2.0 radzi to sobie świetnie (widelec mieści więcej, ogranicza rama) i w mieście i w terenie, pozycja crossowa, czyli taka jaką znasz, do tego można wybrać sobie dowolnego crossa który zmieści szerszą oponę i go zmodyfikować. Wysokość widelca zgrała się z crossowym widelcem 50mm, stal bardzo ładnie pracuje. 

[rmk83]

Z carbonowym widłem strzeliłem sobie tu w kolano bo chodziło mi o niego gdy chodził mi po głowie gravel. Biorąc pod uwagę mtb na 29" na pewno chcę mieć amor z przodu. Obecnego crossa mam ze sztywnym widłem i potrzebuję odmiany i możliwości jazdy tam gdzie mnie on wcześniej mocno ograniczał. W podanych przez Was typów najlepszym wydaje mi się TOUGHROAD SLR 1, gdyby miał amor to chyba bym się na niego zdecydował.

[MikeSkywalker]

A widzisz, to zmienia postać rzeczy. I ma sens, w sprzęcie bardziej w teren. 

Marin Pine Mountain, to jest sprzęt z gatunku "touring". Ewentualnie Bobcat Trail, o w sumie podobnej geometrii. Szkoda że bez Boosta i do ulepszenia lekkim widelcem pokroju Reby. 

[rmk83]

Choć stawiam na szarym końcu to jednak wyjątkowo nie podoba mi się malowanie zarówno Pine Mountain jak i Bobcat Trail...

[MikeSkywalker]

Cóż, zawsze idzie przemalować, aczkolwiek nie wiem jak w kwestiach gwarancji. 

Za dużo konkurencji te rowery nie mają, bo są dość specyficzne. Jeśli nie one - to pozostaje wybrać spośród wielu innych górali z widelcem 100mm które ma praktycznie każdy producent. Kwestia sprawdzenia czy Ci się podobają i mają mocowania bagażnika - skupiłbym się tylko na dolnym oczku, przy osi koła, bo choć i brak tego punktu można obejść znacznie łatwiej jest nadrobić brak insertów za rurą podsiodłową - wystarczy odpowiedni zacisk do którego przykręca się bagażnik. 

A błotniki to pikuś, wszędzie można je zainstalować. 

[rmk83]

Co do przemalowania to doskonale wiem co i jak bo mój obecny cross jest w czarnym macie po profesjonalnym przemalowaniu

Przymierzałem się dzisiaj do Giant Toughroad SLR-1 no i jestem na tak z dwoma zasadniczymi ale. Pierwszy to brak amora, drugi to korba która nie odpowiada mi zestopniowaniem a nie chciałbym już na dzień dobry dokładać kolejnych złotówek do i tak niemałej sumy.

Jeśli chodzi o MTB to poczytałem trochę na forum co jest polecane i przewijają się Merida BigNine500, Rockrider XC500 czy też XCaliber od Treka. Dobry kierunek? Nie wiem tylko co z gometrią bo się do nich nie przymierzałem a obawiam się czy nie są one typowo pod wyścigi. Ja ścigać się nie zamierzam.

[MikeSkywalker]

To szkoda kombinować żeby zamiast sztywnego widelca dać amor. Choć - czasem robili tak w Konie Unit, ale ona przekroczy budżet i nie wiem jak z dostępnością. 

Myślę że z tej trójki postawiłbym na Meridę, choć nie wiem jak z mocowaniem bagażnika - we wcześniejszych modelach z tego co kojarzę insert na dole był, więc pół biedy z resztą. 

Rockrider idzie nieco w kierunku XC, a Trek ma "wspaniałego" Boosta 141 który jak dla mnie przekreśla ten rower. 

[rmk83]

Niestety Merida nie ma możliwości montażu bagażnika na dole a kombinowanie z adapterami przy sztywnych osiach średnio mi pasuje. No nic, szukam dalej. Tęsknie za czasami gdy wchodziło się do sklepu i brało się rower taki jak się podobał a nie taki jaki jest. 

[FigoiFago]

Może ten: Rower górski MTB Rockrider Explore 540 29" ROCKRIDER | Decathlon Podobno ma być dostępny w lipcu. 

[rmk83]

Biorąc wszelkie za i przeciw zdecydowanie odrzucam napędy 1x, celuję w 2x11. Przy mojej charakterystyce jazdy będzie to optymalne.

[Viaczeslav]

Minęło trochę czasu i ciekawy jestem na jaki rower się zdecydowałeś.

[rmk83]

Pewnie jeszcze sporo czasu minie zanim coś kupię. Zdecydować się zdecydowałem ale co z tego skoro kupić tego nie sposób? Czasy są jakie są. Jeżdżę na tym co mam i na spokojnie obserwuję rynek.