[pomysł na optymalny zakup] wymiana opon od razu po zakupie

[teotym]

Witam Użytkowników Forum,

mam następujący pomysł na zakup, kierując się doświadczeniami z tegorocznej, dość intensywnej jazdy miejsko/leśnej po 20-letniej przerwie.

Odpowiada mi rower trekkingowy, ale chciałbym dokonać następującej modernizacji:

Kupić ten model: https://www.decathlon.pl/p/rower-crossowy-riverside-500-z-hamulcami-tarczowymi/_/R-p-300777?mc=8577925&c=Niebieski

i od razu zmienić w nim opony na takie: https://www.centrumrowerowe.pl/opona-schwalbe-marathon-plus-tour-pd5752/?v_Id=19790

Po co? Aby mieć większy komfort jazdy po grząskich/piaszczystych odcinkach i zmniejszyć szanse na przebicie.

Ale mam jedną wątpliwość: czy obręcze w tym rowerze przyjmą opony o większej średnicy, czy trzeba będzie też wymienić całe koła? A jeśli uważacie, że to pomysł bez sensu, to co w zamian za zbliżone pieniądze?

[MikeSkywalker]

Obręcze przyjmą, opony są niewiele szersze od tych które są tam założone. Pytanie czy opona 42c wejdzie do ramy - niby różnica nie jest duża, ale lepiej się upewnić, żeby gdzieś nie obcierała tylnych widełek. 

Komfort jazdy może się poprawić, inna mieszanka gumy, grubszy bieżnik itd, odporność na przebicia też na pewno lepsza, ale z tymi grząskimi/piaszczystymi oponami to bym się nie zapędzał. To ciągle nie będzie szeroka opona - a dopiero na takich czuć różnicę. 

[Artur85]

Pop pierwsze opona którą proponujesz ma inną szerokość a nie średnicę.

Fabryczna opona w Riverside ma rozmiar 700x38 (28x1.5), wg odpowiedzi na stronie sklepu rama pomieści opony o szerokosci do 45mm czyli 700x45 (28x1.75) i za takim rozmiarem się porozglądaj od 42 do 45 mm. Komfort poprawi sie bardzo, ale na piachu dalej cudów nie będzie więc nie ma co pchać się w zbyt agresywny bieżnik żeby na asfalcie Cię nie spowalniał. Może iść coś w typie opon gravelowych? No i na pewno warto zainwestować w zwijane, są lżejsze i łatwiejsze w zakładaniu, szczególnie w bojowych warunkach