[Klocki] Dobór nowych klocków do zacisku shimano

[Gość]

Cześć,

mam w gravelu zaciski Ultegra BR-R8070, ostatnio były one przekładane z szosy i albo ja, albo serwis chyba zalał klocki które są zamontowane, bo hamulce piszczą "niczym zarzynane prosie", w szczególności w końcowej fazie hamowania. Klocki to L02A, oryginalne żywiczne z radiatorami. Próbowałem czyścić tarcze, klocki, nieco przejechać je papierem ściernym, ale niestety nadal piszczą w niebogłosy więc raczej trzeba będzie wymienić - zresztą nie są już nowe.

Pytanie co warto wybrać? Na pewno nie chcę metalików. Nie jestem ciężki, poza tym to jazda szosowa/gravelowa, przerabiałem już w innym rowerze tego typu metaliki i to się nie sprawdzało, bo siła hamowania była słaba - one po prostu nigdy nie miały okazji się rozgrzać. Tymczasem z tymi żywicznymi problemów nie było, siła ok, nawet w Karkonoszach w zupełności do wszystkiego starczało. 

Dostępność oryginalnych L02A lub L03A jest delikatnie mówiąc słaba (a jak są to w naprawdę absurdalnych cenach) więc zastanawiam się co wybrać z zamienników.

Widziałem na allegro np. XLC czy Kellysa, ale nie wiem, czy to dobre wybory

[chrismel]

Ze swojej strony mogę polecić Swiss Stop lub Kool Stop. Nie są tanie ale są dobre: https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/hamulce-rowerowe/klocki-okladziny/tarczowe/.kool-stop,swiss-stop/?attr[533]=44670&sort=2

[sznib]

Odnośnie polecanych klocków jest całkiem spory temat:

 

[tobo]

22 godziny temu, lukasamd napisał:

Cześć,

mam w gravelu zaciski Ultegra BR-R8070, ostatnio były one przekładane z szosy i albo ja, albo serwis chyba zalał klocki które są zamontowane, bo hamulce piszczą "niczym zarzynane prosie", w szczególności w końcowej fazie hamowania. Klocki to L02A, oryginalne żywiczne z radiatorami. Próbowałem czyścić tarcze, klocki, nieco przejechać je papierem ściernym, ale niestety nadal piszczą w niebogłosy więc raczej trzeba będzie wymienić - zresztą nie są już nowe.

Pytanie co warto wybrać? Na pewno nie chcę metalików. Nie jestem ciężki, poza tym to jazda szosowa/gravelowa, przerabiałem już w innym rowerze tego typu metaliki i to się nie sprawdzało, bo siła hamowania była słaba - one po prostu nigdy nie miały okazji się rozgrzać. Tymczasem z tymi żywicznymi problemów nie było, siła ok, nawet w Karkonoszach w zupełności do wszystkiego starczało. 

Dostępność oryginalnych L02A lub L03A jest delikatnie mówiąc słaba (a jak są to w naprawdę absurdalnych cenach) więc zastanawiam się co wybrać z zamienników.

Widziałem na allegro np. XLC czy Kellysa, ale nie wiem, czy to dobre wybory

We włoskim ridewill żywiczne l03a były po 16€. 

Dlaczego serwis miał zalać klocki? Odpowietrzali układ? 

Powiedziałbym że raczej zacisk może cieknąć, co jest dość powszechnym zjawiskiem. Tłok mógł się ukruszyc lub pęknąć,  jest ceramiczny. 

[Gość]

Tak, były odpowietrzane bo zarówno przód jak i tył musiały być cięte - tak stara jak i nowa rama mają wewnętrzne prowadzenie i bez tego nie dało się puścić przewodów, w nowym na dodatek jest też tak w widelcu więc mimo że dało się ściągnąć bez żadnych problemów, tak założyć już nie