[Opony] na piasek i szutr do crossa

[Joab]

Cześć, dzień dobry!

Mam pytanie dotyczące opon. Żona ma taki rower:

https://katalog.bikeworld.pl/2020/web/produkt/rowery_miejskie_i_turystyczne/trekking/riverside/70309/900

I bardzo dobrzej jej się sprawdza. Robi na nim wycieczki po wiejskiej okolicy (ok. 60 km raz w tygodniu). Problemem są zbyt wąskie opony, które na piachu nie dają rady, a na zjazdach są wręcz niebezpieczne.

Polecicie coś sprawdzonego, trwałego, co ma poradzi sobie z szutrem i piachem, a na asfalcie będzie miało tolerowalny opór toczenia?

Jeszcze a propos kół:

ROZMIAR KÓŁ 28" (700C)

OBRĘCZE dwukomorowe

OPONY Trekking 700 x 38 (38-622)

[modrzew]

38c to nie są wąskie opony Tak czy siak jeśli małżonka oczekuje szerszych, to najpierw wypadałoby sprawdzić co się w tym rowerze faktycznie zmieści przed przejściem krok dalej. Także miarka w dłoń i do boju, a potem można dyskutować co wybrać. No i określ budżet, bo zaraz ktoś wyskoczy np. z gravelowymi oponami po 250-300zł sztuka.

Jeśli to te gumy https://www.decathlon.pl/p/opona-rowerowa-trekking-speed-700x38/_/R-p-192736 to typowy semislick jak najbardziej odpowiedni do tego typu roweru i na większość nawierzchni. Tak, piach też, tylko wolniej, zjeżdżać też na nich można i nic się nie stanie.

[Joab]

Zmieści się opona do 65 mm szerokości (może nawet ciut więcej), wysokość podobnie.

Maks. budżet: ok. 100 zł za sztukę.

[chudzinki]

Zmieści się taka opona czy tyle jest miejsca w dolnych widełkach?

[Joab]

Tyle jest miejsca po zmierzeniu. To chyba i tak mocno przeskalowany wymiar na oponę która ma być kompromisem między asfaltem a piachem.... Czy nie?

[chudzinki]

Ja, tolerujący opony od 2.0, kupiłbym np. https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-race-king-pd7103/ i założył na tył. Jak będzie po bokach po min. 5 mm (mało prawdopodobne) to drugą taką wziąłbym na przód. A jeżeli byłby problem z miejscem to tą na przód, a na tył np. https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-double-fighter-iii-pd3446/. Albo bez kombinowania obie Conti.

[chrismel]

Jednymi z najlepszych opon uniwersalnych na rynku są: https://www.centrumrowerowe.pl/opona-schwalbe-marathon-mondial-performance-pd5749/?v_Id=138032 Linkuję wersję 1,75" bo 2.0 występuje tylko jako Performance i kosztuje 2 razy tyle.

Użytkuję je od lat i nie znalazłem żadnych innych które oferowałyby tak dobry stosunek własności terenowych do oporów toczenia a przy okazji odporności na przebicie. Jednak w głębszym piasku nie spodziewajcie się cudów bo nie jest to opona MTB o szerokości 2,4". Ale różnica w stosunku do miejskich opon 38C będzie drastyczna.

[Yarooo]

18 minut temu, Joab napisał:

Zmieści się opona do 65 mm szerokości

Jakoś nie chce mi się wierzyć w taki prześwit w crossie, to by oznaczało możliwość zamontowania opon 2,4-2,5 cala. Takich opon nie przyjmuje wiele rowerów MTB. Zmierz jeszcze raz prześwit dolnych widełek w tym miejscu jest on zazwyczaj najmniejszy.

[chudzinki]

Jest to jak najbardziej możliwe tylko pomiar jest wykonany na wysokości bieżnika obecnej opony, która jest niska. Poza tym po założeniu szerszej musi być co najmniej po 5 mm po bokach na ewentualne błoto i/lub uszkodzenie obręczy, nawet w trakcie jakiegoś wypadu.

[Joab]

Nie no, pomiar jest ok. Wybiorę coś z tych opon, które podesłaliście. Dzięki!

[Joab]

Wezmę tę:

https://www.centrumrowerowe.pl/opona-continental-race-king-pd7103/?v_Id=131546

A mam jeszcze jedno pytanie -  czy do tego styknie ta dętka co mam teraz przy oponie 38-622, czy musze kupić jakieś szersze? (Bardzo bym nie chciał jeszcze dętek musieć zmieniać)

[bogus]

Zdecydowanie polecam wymienić na odpowiedni rozmiar.

[Joab]

Tylko w takim razie na jaki rozmiar?

I czy na tych starych dętkach absolutnie się nie da, czy tylko będą bardziej rozciągnięte, przez co podatniejsze na przebicie?

[marvelo]

To zależy jakie konkretnie dętki masz teraz. Każda dętka ma jakiś nominalny (przewidziany przez producenta) zakres szerokości opon, z którymi może być stosowana.  Dętka może być aktualnie w swoim dolnym albo górnym zakresie. Sporo zależy też od grubości, jakości gumy i wieku dętki. Świeża dętka dobrej jakości znosi zwykle rozciągnięcie ponad nominalny rozmiar, nawet znacznie. Stara, sparciała, kiepskiego producenta może się jednak rozlecieć. Dętki ultralekkie też nie lubią zbytniego rozdmuchiwania - po prostu jest mniej materiału i są małe rezerwy wytrzymałości przy dużym rozciągnięciu ponad nominalny zakres zastosowań. 

Dla przykładu taką dętkę z powodzeniem stosuję z oponą 29x2.0 (Schwalbe Furious Fred), czyli nieco ponad jej nominalny zakres zastosowań:

https://allegro.pl/oferta/detka-kenda-27-28-700x28-45c-fv-33mm-super-lite-10922574884

 

[Joab]

Dzięki, wszystko jasne - zostawię te co mam, a jak umrą, kupię odpowiednie.