[rower dla kobiety] co wybrać

[PaulinaPC]

Witajcie,

od dłuższego czasu myślę o zakupie roweru elektrycznego. Jeżdżę na rowerze tradycyjnym, ale do pracy mam daleko 12 km w jedną stronę stąd pomysł na wspomaganie.

Zastanawiałam się nad przeróbką mojego Kross Trans, ale w serwisie powiedzieli mi za zestaw +dostosowanie hamulców itp. ok 5 tyś. Więc chyba się nie opłaca inwestować w prawie 12 letni rower.

Mam dwa typu Unibike Optima https://www.unibike.pl/optima.html lub Ecokbike x-cross https://electofun.pl/e-rowery-trekkingowe/1352-7563-ecobike-x-cross-white.html?utm_source=google&utm_medium=pricewars2&utm_campaign=ecobike-x-cross-white&gclid=Cj0KCQjw5-WRBhCKARIsAAId9FkxlVd75zOKm1x4YQHAatl0Hqk9MvTOrcELYO4v2Rz5SLRy8EAKVxgaAgkAEALw_wcB

Kompletnie nie znam się na rowerach i nie wiem na co zwrócić uwagę, zależy mi aby był wygodny bo mam już trochę lat, nieawaryjny i miał baterię w ramie, bo czasem wożę zakupy w koszyku na bagażniku.

A może macie jakieś inne propozycje?

Dziękuję za  pomoc

Paulina

 

 

[radko10]

Ten z silnikiem w suporcie to jedyna opcja masz wtedy takie same odczucia z jazdy jak zwykłym rowerem, silnik w kole to raczej słaby pomysł a jeszcze z dociążeniem tyłu zakupami to przepis na porażkę.
 

[Wojcio]

Który z nich jest z silnikiem w suporcie? - na moje oko, oba mają silnik w tylnej piaście. Poza tym zgadzam się z Radko - silnik centralny dobrej marki da "naturalne" odczucia. Najgorszy będzie motor tylko z czujnikiem obrotu korb. Nie jeździłem rowerem z silnikiem w piaście, ale z czujnikiem nacisku na pedały i tylko mi się wydaje, że to akceptowalny kompromis. 

[PiotrWie]

Po pierwsze - ile masz wzrostu - bo stwierdzenie "dla kobiety" jest niekonkretne - znam takie co maja 150cm i takie co 190cm - oczywiście nie powinny jeździć na takim samym rowerze. Po drugie - jak już stwierdzisz jaki rozmiar ramy potrzebujesz, musisz stwierdzić jaki masz maksymalny nieprzekraczalny budżet - wtedy będzie można myśleć co powinnaś kupić. Piszesz że jeździsz na rowerze - tak więc najlepszy byłby z silnikiem centralnym i baterią w ramie - jako jedyny daje wrażenia zbliżone do jazdy na normalnym rowerze - i oczywiście nie Bosch 3 generacji - z tą małą tarczą z przodu i przekładnią nie daje wrażenia jazdy na normalnym rowerze, szczególnie jak przekroczysz 25/h i wspomaganie się wyłączy.

No i pomyśl co ewentualnie oprócz dojazdów do pracy chciałabyś robić z tym rowerem - niestety póki co elektryki są dla nas tak drogie że nie stać nas na takie układy jak ze zwykłymi rowerami - ja w pewnym momencie miałem w garażu szosówkę,trekking i MTB - używałem ich w zależności od tego gdzie planowałem jeździć.

Teraz mam trekkingowego elektryka z dość mocnym silnikiem ( 80 Nm) którym się da jeździć po szosie a także w lekkim i średnim terenie górskim - w moim wieku to już mi wystarcza.

[PaulinaPC]

ma 165 cm, nie chciałabym przekroczyć 8 tyś. wiem, że to nie dużo ale może coś się znajdzie. Ja na rowerze jeżdżę do pracy, sklepu i takie tam czasem na wycieczkę po parku. Do lasu jak się wybiorę to jeżdżę na moim Krosie Trans i jakoś daję radę.

Znajdę coś w ogóle z silnikiem centralnym?

 

[Wojcio]

A zapytam jeszcze o jedno - gdzie przechowujesz rower? Jeśli musisz go gdzieś wnosić (jakieś schody) a nie wjeżdżasz po prostu do garażu, to będzie ci z elektrycznym rowerem źle, bo one strasznie ciężkie są. Możesz go nie dać rady podnieść. Czy rozważałaś lekki, szybki rower zamiast elektrycznego? Dobre opony, napęd, lekka konstrukcja i jazda będzie przyjemnością. Niestety budżet podobny jest potrzebny, by było super, ok, może 5000. Elektryczny to bym polecał w terenie górzystym, jak w pracy trzeba się stawić w dobrej formie. Zaś na krótkie trasy?? Nie wiem - może po 60. 

[PaulinaPC]

od lipca będzie w garażu

teraz mogę go trzymać w piwnicy, pół piętra do wniesienia

 

[PaulinaPC]

W dniu 23.03.2022 o 13:18, Wojcio napisał:

A zapytam jeszcze o jedno - gdzie przechowujesz rower? Jeśli musisz go gdzieś wnosić (jakieś schody) a nie wjeżdżasz po prostu do garażu, to będzie ci z elektrycznym rowerem źle, bo one strasznie ciężkie są. Możesz go nie dać rady podnieść. Czy rozważałaś lekki, szybki rower zamiast elektrycznego? Dobre opony, napęd, lekka konstrukcja i jazda będzie przyjemnością. Niestety budżet podobny jest potrzebny, by było super, ok, może 5000. Elektryczny to bym polecał w terenie górzystym, jak w pracy trzeba się stawić w dobrej formie. Zaś na krótkie trasy?? Nie wiem - może po 60. 

teraz mam 12 km w jedną stronę, od lipca 14 jak dla 45 letniej pani to już sporo, nie mówię o wycieczkach raz na jakiś czas ale codziennej jeździe do pracy gdzie siedzę w biurze i nie chcę być umęczona i spocona.

[PiotrWie]

W takim razie pozostaje Ci któryś z eko-bików z silnikiem w tylnym kole i baterią w ramie. Przejedź się i zdecyduj czy bardziej Ci pasuje 17 czy 19 cali - osobiście raczej bym obstawiał 17 bo moja żona ma 153 i jeździ na 15. ( to dopiero była sztuka dobrać coś takiego ) I zastanów się czy kupować już czy jednak w tym lipcu - piwnice w blokach są często okradane, nie wiem jak u Ciebie ale u nas nikt nie trzyma w piwnicy niczego, co jest warte ponad 20zł.

Ewentualnie popatrz na katalog słowackiej firmy Lovelec.

Edytowane 25 Marca 2022 przez PiotrWie

[dovectra]

Unibike , ładny

 brać jak jest dostępny.

1 godzinę temu, PaulinaPC napisał:

od lipca 14 jak dla 45 letniej pani to już sporo,

No bez przesady.

[Wojcio]

Po pierwsze jesteś młoda (przynajmniej z mojego punktu widzenia). Po drugie - niezależnie od wieku przyjechanie do biura w spoconym stanie jest słabe. Jak jeździłem do biura na rowerze, to zdecydowanie nie pędziłem i przy dystansie 5-7km to nie problem. Ale przy 14km  jazda bez przegrzewania może i godzinkę zająć. Dlatego nie krytykuję pomysłu roweru elektrycznego, ale podkreślam, że będzie ciężki (ponad 20kg) - może warto poczekać na garaż. Oraz będzie "taki sobie". Oto przykład roweru w Twoim budżecie (prawie) https://www.centrumrowerowe.pl/rower-elektryczny-dema-e-royal-pd26043/ . Nie ma w nim śmieciowych części, ale wszystko jest z dolnych półek. Silnik Bafang, wbrew chińskiemu brzmieniu nazwy można już zaliczyć do produktów markowych. Bateria na bagażniku nie wyklucza jego użycia - szczególnie z sakwą. Ale jak odejmiesz napęd elektryczny to zostaje rower klasy 2500-3000PLN. Jak wydasz pół swojego budżetu na zwykły rower, to będzie on pewnie 10kg lżejszy od elektryka. Jak kupisz przez internet, nie mając serwisu w okolicy to możesz nie mieć roweru przez miesiąc i problem, jak w ogóle go naprawić. Weź to wszystko pod uwagę i życzę najlepszej decyzji.

[PaulinaPC]

dziękuję wszystkim za wskazówki. Zdecydowałam się poczekać na garaż