[Amortyzator do 3500zł] Przedni amortyzator do maratonów XC.

[seba8121]

Witam, rower którym się poruszam to Giant XTC 29 SLR1. Przeszedł już modyfikację hamulców, myślę od jakiegoś czasu nad nowym amortyzatorem. Na co dzień treningi po jurze krakowsko-częstochowskiej i to tutaj rower pokonuje większość kilometrów. Startuje tez regularnie w bike atelier maratonach i tego typu imprezach. Chciałbym kupić coś co spełni oczekiwania w WW warunkach, ale też nie przepłacać za coś czego nigdy nie wykorzystam. Nie będę sugerował moich typów, czekam na wasze propozycje i rozwinięcie tematu. Moja waga to około 82kg. Wymóg to manetka blokady, ale jeżeli się mylę to powiedzcie dlaczego..

[TheJW]

Jak ma być lekko, to w tych pieniądzach powinieneś kupić SIDa Ultimate, tylko będziesz musiał zmienić manetkę, bo w sprzedaży widzę tylko z TwistLockiem.
Ewentualnie SIDa SL ze zwykłym Chargerem, który wydaje się trwalszy od tego RaceDay.

Jeśli ma być taniej, pewnie i ekonomicznie na przyszłość, to Reba.

FOXy są sporo droższe, w tej kwocie będziesz miał jakiegoś Performance. Co nie znaczy, że będzie zły... Co kto lubi.

[seba8121]

I takie też były moje typy, teraz tylko kwestia czy oprócz wagi samych amortyzatorów w moim przypadku odczuje różnice w działaniu Sida i Reby ? 

[TheJW]

Ciężko powiedzieć. Na Rebie ostatnio jeździłem ze 4 lata temu, więc już nie pamiętam, jakie były moje odczucia po przejściu na SIDa.
Może ktoś ma obydwa widelce i będzie w stanie je porównać. Poczekajmy aż włączą komputery w firmach czy na pracy zdalnej i zalogują się na forum.

[seba8121]

Jeżeli chodzi o twistlocka to on nie będzie współpracował z jednym amortyzatorem ? jak to w ogóle z nim jest ? Mając już twistloka, musze korzystać z dedykowanych chwytów ? 

[TheJW]

Nie rozumiem pierwszego pytania...

TwistLock generalnie jest częścią chwytu, że tak to ujmę. Jak każda tego typu manetka. Jeśli nie chcesz korzystać z dedykowanego, musisz kombinować z docinaniem. Osobiście nie wyobrażam sobie korzystania z tego rodzaju manetek, czy to do blokady, czy zmiany biegów. Znam swój styl jazdy i sposób trzymania kierownicy, wiem, że zbyt często przekręcałbym manetkę przypadkowo. Musisz się zastanowić, czy i u Ciebie nie będzie takiego prawdopodobieństwa.

[seba8121]

Myślałem, że pisząc o konieczności zmiany manetki, masz na myśli to, że ona np jest kompatybilna tylko w połączeniu z układem amortyzator/damper. Nie wyobrażam sobie jazdy na docinanej manetce. A jeżeli jest tylko jeden rodzaj chwytów i blokady do wyboru to faktycznie kiepsko to wygląda. może ktoś jeszcze się wypowie na temat Reba-Sid.