[hamulce] XT M8120 czy XTR M9100

[marcusling]

Nie. XTR 9100 nie mają servo. Ale do czego to potrzebne jak hamują dobrze. Poza tym chyba tylko xt mają servo.

[sznib]

Servo jest od Deorek w górę. XTR też ma, ale model 9120. 9100 nie ma, bo to jest model krosiarski i usunęli, żeby klamka była kilka gramów lżejsza.

[bogus]

W ostatnim czasie coraz bardziej przekonuję się do XT M8100, a teraz mam dodatkowy argument. Dzięki że mnie uświadomiliscie.

[some1]

6 godzin temu, sznib napisał:

Servo jest od Deorek w górę.

Jeszcze pozagrupowe mt500/mt501 mają. 

[wojtt80]

@bogus92 to już pewne że mają być Shimano?😉 

Sam nic do nich nie mam, zresztą na tych nowych nie jeździłem. Ale do czego zmierzam, zobacz sobie Magura MT7, można znaleźć komplet za ok 1600 zł. 

Mam MT5/4, siódemki są podobno jeszcze mocniejsze. Całość jest dosyć lekka. W serwisowaniu nie widzę różnicy w porównaniu z Shimano.

[marcusling]

@wojtt80 A tarcze, klocki, zestaw do zalania/odpowietrzania ( jeśli inny niż shimano ) i jakieś inne duperele jakby co - do Magury dostaniesz bez problemu?

[wojtt80]

@marcusling do tej pory nie miałem problemu z dostępnością części. Klocki kupowałem zarówno oryginały jak i zamienniki. Jak będę w garażu to podeślę zdjecie jak wygląda mój zestaw do zalewania/odpowietrzania.

Kiedyś przekrecilem srubke w klamce ( to jest minus, niestety sa delikatne) kupiłem w sklepie z D, u nas nie mogłem znaleźć. 

 

 

 

[bogus]

@wojtt80 analizowałem kilka firm, Sram odpada, bo przy hamulcach do XC nie zauważę specjalnej poprawy przy wyższym modelu. Magurę nawet chciałem, ale odstraszają mnie plastikowe i delikatne klamki. Shimano wygrywa pod kątem dostępności, możliwości serwisowania w prawie każdym serwisie. Minusem jak dla mnie mały wybór tarcz pod 6 śrub.

[tobo]

W dniu 16.02.2022 o 08:42, marcusling napisał:

@toboA dlaczego chciałbyś abym zrobił zdjęcia wnętrza zacisku?

Piszesz, że xtr 9100 są słabe ale ich nie miałeś w zasadzie? Ja mogę napisać, że hamują bardzo dobrze. Używam zwykłych klocków żywicznych a nie metalicznych. 

I pytanie - jakie są dobre hamulce? niezniszczalne jeśli chodzi o trwałość i super mocne. Co to znaczy mocne w ogóle? Bo jak zablokujemy tylne koło - a moimi xtrami można to bardzo łatwo zrobić to to już nie jest hamowanie tylko ścieranie opony. W rowerze nie ma ABSu. 

Chcę zdjęcie ponieważ gdzieś było podane że xtr ma tłoczki z innego materiału. W opisie na stronie shimano nic na ten temat nie ma.

Skąd podejście że są słabe? Bo shimano w wyższych modelach od deore wzwyż używa tłoczków o tych samych średnicach od 2012 roku. A wersja 9100 nie różni się w kwestiach wpływających na działanie od poprzednich generacji. 

Nie wiem jakim kryterium jest blokowanie koła tylnym hamulcem- za to kluczowym jest działanie przedniego. W ciągu 22 lat miałem bardzo wiele hebli,  różnych producentów więc słabość określam na podstawie porównania do innych czy do hebli shimano z równoległych modeli niższych. I dotychczas wszystkie xtry jakie miałem były słabe. 

Poza tym wskaż gdzie stwierdzam że są słabe? Możesz mnie zacytować. Bo ja napisałem że z dużym prawdopodobieństwem są słabe a to zawiera margines błędu oceny. Tylko że to w kwestii pracy samego systemu ten sam hamulec co poprzednik. 

3 godziny temu, bogus92 napisał:

@wojtt80 analizowałem kilka firm, Sram odpada, bo przy hamulcach do XC nie zauważę specjalnej poprawy przy wyższym modelu. Magurę nawet chciałem, ale odstraszają mnie plastikowe i delikatne klamki. Shimano wygrywa pod kątem dostępności, możliwości serwisowania w prawie każdym serwisie. Minusem jak dla mnie mały wybór tarcz pod 6 śrub.

Chcesz dobre magury? Kup je, upitol klamki,  sprzedaj, załóż shimano. Mam shigury od półtora roku i to pierwsze heble z którymi nie mam żadnych problemów od wielu lat. 

Kupiłem mt5 za 800 zł para. Sprzedałem klamki za 400. Kupiłem dwie slx za 300. Para shigur wyszła 700 zł. Bez plasti tandety magury i sikających zacisków shimano. 

A jeśli mają być shimano to wg mnie wszystko poza 9100. 

Xtr ma karbonowe dźwignie. Mialem formule z takimi i zrobił się luz na gniazdach. 

Jeśli miałbym wybierać coś po japońsku a aspekt wizualny nie miałby znaczenia to slx, 2 czy 4 tłoki,  byłby najlepszym kompromisem. 

Bardzo dobre opinie mają też hayesy dominion a2/a4, dźwignie na łożyskach maszynowych, regulacja skoku klamki i genialny system regulacji pozycji zacisku. 

[wojtt80]

@bogus92 z klamkami Magury trochę tak jest że są delikatne. Głównie chodzi o dokrecanie srubek, łatwo na początku przekręcić, żeby było dobrze wystarczy delikatnie dociagnac. W zasadzie dotyczy to jednej śrubki, ktora odpowiada za odpowietrzanie.

U mnie siedzą 1 fingery, dźwignia jest z alu. W kontakcie bezposrednim jak na razie wytrzymały wszystkie dzwony. 

Jak napisał @tobo shigury tez się sprawdzają, jeździłem z klamką Shimano prawie cały zeszły sezon.

[bogus]

Shigury nie biorę pod uwagę. Wszystko dla mnie ma być z jednej stajni.

Lubię trwałe rzeczy i nie wiem czy uważanie za każdym razem przy dokręcaniu odpowietrznik a jest dla mnie.

Jeszcze widzę, że są MT8, czyli jak mniemam takie MT7 tylko dwutłoczkowe?

[wojtt80]

Trzeba to robić delikatnie, najgorzej na początku.

Mt8 maja dwa tłoki, tak jest. Tylko nie jestem pewny czy powierzchnia klocka nie jest trochę wieksza.

Tak patrze na te siódemki i bardzo mnie korci żeby je lyknac, heh. Gdyby nie to że trochę gratow ostatnio kupiłem to chyba bym sie skusil.

[marcusling]

9 godzin temu, tobo napisał:

Chcę zdjęcie ponieważ gdzieś było podane że xtr ma tłoczki z innego materiału. W opisie na stronie shimano nic na ten temat nie ma.

 

Może poproś o to w Shimano Polska? A może "gdzieś" już takie zdjęcie w sieci jest. 

[TheJW]

@tobo Wszystko jest tutaj: https://productinfo.shimano.com/#/spec/MTB/Brake (Hydraulic disc brake)

[wojtt80]

Ot, mój zestaw odpowietrzajacy, tylko tyle i aż tyle. Jak łatwo się domyślić oryginalna jest tylko śrubka.

 

[Gość]

@wojtt80 łyknij..do tego pływające tarcze i kotwica ,że hej! 

[wojtt80]

@Kemusi to nie przejdzie, księgowa czasami sprawdza co i jak😁

A nawet jesli, to trzeba by coś zrobić ze starymi i znajac życie zaczął bym szukać nastepnej ramy. Ograniczeniem jest czas, ledwo jeżdżę na tym co teraz jest.

[Gość]

 życie ..znam to 

Rozglądam się ( nielegalnie) za ramą ht do ęduro , taki remake  

[wojtt80]

Właśnie niedawno poskladalem ht do takich celów. Stal od Marina. Obecnie fulla nie mam, ale tli się pomysł na lekkiego traila, kiedyś tam😉

Hampli m.in. dlatego nie wezmę, mogło by to przyspieszyć ten proces.

[tobo]

W dniu 18.02.2022 o 08:19, bogus92 napisał:

Shigury nie biorę pod uwagę. Wszystko dla mnie ma być z jednej stajni.

Lubię trwałe rzeczy i nie wiem czy uważanie za każdym razem przy dokręcaniu odpowietrznik a jest dla mnie.

Jeszcze widzę, że są MT8, czyli jak mniemam takie MT7 tylko dwutłoczkowe?

Shigura rozwiązuje problemy dwóch produktów: plastikowych klamek magury i cieknących zacisków shimano. 

[wojtt80]

Jak najbardziej😄

[bogus]

Panowie, sprawa nieco się zmieniła. Jako, że lubię trochę nieoczywiste wybory i lekko egzotyczne/nietypowe rzeczy to pojawia się pytanie.

Do podanych zastosowań co lepiej wybrać, jak z mocą hamowania itd.? Magura MT8 Pro czy MT7? Różnica w cenie to 60 euro na korzyść MT8. MT7 są nieco cięższe z oczywistych powodów. Klamki to chyba to samo.

Podstawowe pytanie to czy jest sens dopłacać, czy MT8 Pro są w zupełności wystarczające?

[tobo]

Tylko że dokonujesz wyboru między lajciarskim heblem do xc a hardcorowym heblem do enduro czy dh. Jeśli wiesz co jeździsz to chyba jasne co wziąć? 

[bogus]

Różnica w wadze to 30g, więc pomijalna.

Obecnie MT8 byłyby ok, ale myśląc perspektywicznie MT7 powinny lepiej się spisać. Zwłaszcza, że mocy nigdy mało, a Magura modulację ma niezłą, co powinno wyjść mi na plus.

[tobo]

Mt7 to , z produktów masowych,  najmocniejsze heble na rynku. Mam mt5 z klamką shimano,  w podstawowym rowerze z przodu z tarczą  220 mm i w drugim z tarczą 160 mm z tyłu.  Oba zestawy są mocno "niewymierne" w odniesieniu do tego jak działają inne hamulce. 160 tka z tyłu blokuje koło jak właściwie większość hebli. Za to przód na tarczy 220 nawet operując czubkiem 1 palca zrywa przyczepność na luźnym pobliżu.