drajwer112 Napisano 16 Października 2021 Autor Udostępnij Napisano 16 Października 2021 Kurde, z tylu odkrecilem ta srube z latwoscia, a tu nie idzie. Nie wysle zdjecia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
drajwer112 Napisano 16 Października 2021 Autor Udostępnij Napisano 16 Października 2021 Jest i to duze. Pomijajac fakt, ze temat mial byc tylko o wymianie tarczy i klockow, a nie chce nowego tworzyc to spytam tu. Stukanie w napedzie na przelozeniach 3,2,1 z tylu. Na 4 powyzej znika. Czasami pomagala regulacja przerzutki, jednak problem sie powtarzal . Czasem to stukanie jest glosniejsze, nawet na 4 i wzwyz wystepuje, pomaga skakanie po przelozeniach. Co do wymiany? Przerzutka to oczywiscie nasz kochany plastikowy tourney. Suport prawdopodobnie na kwadrat (choc w serwisie powiedzial, ze to suport zintegrowany, lecz jest to raczej niemozliwe). U kolegi to samo, wystepuje na podobnych przelozeniach, ale u niego nic nie pomaga (wyregulowalem mu przerzutke - zadzialalo, stukalo ciszej, lecz powrocilo) Wymiana przerzutki na nowa taka sama - u niego brak skutkow. Korba to jakis cyclone. Im szybciej pedaluje tym szybciej i glosniej stuka. Znacie ten dzwiek, gdy przerzutka ma zle napieta linke, chcecie zrzucic nizej, a ona zamiast zrzucic tyka? To to samo, tylko,ze zamiast tykania jest stukanie. Roznica tez taka, ze stuka caly czas podczas pedalowania, nie tylko gdy zrzucam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 17 Października 2021 Udostępnij Napisano 17 Października 2021 Może zacznij od założenia prawdziwej przerzutki. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zekker Napisano 17 Października 2021 Udostępnij Napisano 17 Października 2021 18 godzin temu, tobo napisał: Metoda na zaciśniętą klamkę jest zarezerwowana dla systemów z dwoma ruchomymi klockami. Niby dlaczego? Przy jednym ruchomym nie musisz ustawiać zacisku równolegle do tarczy? Chcesz to robić na oko? 18 godzin temu, tobo napisał: Ustawiasz zacisk tak blisko tarczy klockiem nieruchomym jak się da Właśnie w tym momencie zaciśnięcie klamki się przydaje. Wystarczy wysunąć go trochę bardziej, zacisnąć klamkę, a potem cofnąć żeby nie ocierał o tarczę. 10 godzin temu, drajwer112 napisał: Co do wymiany? Linka i pancerze? Do sprawdzenia czy hak jest prosty. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
tobo Napisano 17 Października 2021 Udostępnij Napisano 17 Października 2021 Dlatego że czytając jak robi to autor wychodzę doświadczalnie z założenia że ludzie w przypadku mechanika zamotają się przy sposobie "na wcisk klamki". Zawsze ustawiam zaciski na oko, nigdy na wcisnietą klamkę. Bo to działa 1 na 10. Takie mam wrazenia po ustawieniu 35754 zacisków wszystko musi działać idealnie, być wykonane idealnie a to raczej pobożne życzenie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.