[Przerzutka tylna] Shimano Deore XT 781 vs 786

[uzurpator]

No ja próbowałem RD-M6000GS z kasetą 11-36 na 10 rzędach i działało to bardzo przeciętnie.

[Dokumosa]

M8000-SGS obskoczy 11-36 bez problemu.

M8000-GS jeździłem jakiś czas z kasetą M7100 10-51 - działało to co najmniej tak samo dobrze jak z obecną RD-M8100 i dużo mniej kapryśnie pod względem regulacji opasania max koronki i dł. łańcucha.

[denipp]

W dniu 12.10.2021 o 08:53, skom25 napisał:

A jego koszt, to zastraszające 30 zł i 10 min roboty

A to się samemu wymienić? I jak szybko to padło?

[Gość]

Tak. Odkręcasz 3 śrubki, czyli tą pokrywkę. Wyciągasz całe sprzęgło i zakładasz nowe. Dokręcasz pokrywkę i załatwione.

Mi nie padło, ale zrobiłem z 2000 km dopiero. Ogólnie nie jest to element którym bym się martwił. Strzelam że prędzej rozwalisz tą przerzutkę/ złapie luzy niż zajeździsz to sprzęgło. Słyszałem że ludziom padały te sprzęgła, ale raczej w wyniku braku serwisu. Wypada to raz na rok rozkręcić i wyczyścić. 

[denipp]

Dzięki za info. Zakupiłem juz M786 i w przyszłym tygodniu wymieniam. Nie chcę kombinować z 11s. 

[ahaja]

Mam taką M786 SGS w 11s z kasetą 11-32 - śmiga pierwszorzędnie.

[Kowal1986]

W dniu 11.10.2021 o 12:52, Dokumosa napisał:

Trwałość niestety jednej i drugiej jest marna ale porównywalna. To pierwsze XTki, które u mnie przetrwały zaledwie kilka kkm (pojawia się duży luz na głównym piwocie). Śmiem twierdzić, że M8000 jest trwalsza (nie licząc "plastelinowego" wózka).

Potwierdzam odnośnie M781. Ten badziew wytrzymał u mnie z 4 tyś km i miał okropny luz na osi wózka. Wcześniej miałem M780 które wytrzymało bez luzów ponad 20 tyś km, ale niestety zmieliłem ją patykiem. Na szczęście Shimano uznało gwarancję M781, a sklep zwrócił kasę. Udało mi się kupić jeszcze starszą wersję M780 i pięknie działa do dziś od ponad 10 tyś km.

Japończycy coś potanili, gdy zamiast M780 wprowadzili M781. Niby te przerzutki różniły się tylko direct mount, ale okazało się, że nie tylko, bo pogorszyli przy okazji materiały panewki osi wózka.

[Gość]

Jak jesteśmy przy jakości, to miałem XT 9s 771 i od razu 10s 781, mogłem sobie porównać. 9s była wykonana perfekcyjnie, czuło się że to wysoka klasa. Zmieniałem wtedy z 9s 592, która też była bardzo fajna, ale mimo to było czuć różnicę. Wziąłem 10s i mina mi jakoś zrzedła. Z tego co pamiętam pojawił się plastik a przerzutka od początku miała luzy. Byłem strasznie zawiedziony.

[tobo]

W dniu 12.10.2021 o 07:53, skom25 napisał:

A jego koszt, to zastraszające 30 zł i 10 min roboty

 

Można odpowiedzieć przez analogię: ludziska preferują napędy 1x z przodu żeby się miało mniej co psuć. Więc serwis czy wymiana takiego pierdolniczka też może być na liście potencjalnych dezaprobat. 

[Gość]

To chyba tylko jak ktoś ma dwie lewe ręce i jeździ do momentu aż coś się rozpadnie. Jeżeli samo Shimano w dokumentacji pokazuje jak to zrobić, to najzwyczajniej w świecie jest to kretyńsko łatwe. No ale tak, możesz mieć rację.

[Alsew]

W dniu 14.10.2021 o 12:19, skom25 napisał:

Słyszałem że ludziom padały te sprzęgła, ale raczej w wyniku braku serwisu. Wypada to raz na rok rozkręcić i wyczyścić. 

Tam za bardzo nie ma co serwisować bo pod osłoną sprzęgła jest uszczelka która skutecznie chroni przed brudem. Mi sprzęgło padło po jakiś 6tys km i w środku nie było żadnego syfu, (pękła blaszka trzymająca bębenek sprzęgła ) przy 10tys wymieniałem w tej przerzutce kółka i w środku też było czysto. Teraz przerzutka ma przejechane 13tys km i nadal działa dobrze ale już nie wzorowo.