[miejsce produkcji] jakie opony produkuje w Europie?

[KSikorski]

Jakie opony produkuje się w Europie poza topowymi continentalami?

[Mihau_]

Pewnie większość

z tego co masz dostępne i popularne

 

[KSikorski]

No cóż, moje vittoria pochodzą z Tajlandii... więc liczyłbym na ludzi, którzy odczytają bezpośrednio z opony 😄

[kipcior]

Tufo robią w Czechach.

[Gość]

Tufo.

Ja zwątpiłem po tym, jak okazało się że opony premium dla hipsterów Wolfpack, są klepane w Tajlandii.

Swoją drogą. Co to za różnica?

[some1]

Takie rzeczy łatwo znaleźć w internecie. 

Schwalbe wszystko produkuje w swojej fabryce w Indonezji.

Panaracer - Japonia

Vittoria - Tajlandia

WTB, Kenda, Maxxis - Chiny, Tajwan, Tajlandia, Wietnam itp.

Dalej nie chce mi się szukać

 

[KSikorski]

10 minut temu, skom25 napisał:

Swoją drogą. Co to za różnica?

Z uwagi na swoje ekologiczne odchylenie życiowe zacząłem interesować się przepisami związanymi z "czystością" produkcji i gospodarką odpadami i różnicami w tym zakresie między Unią Europejską a krajami dalekowschodnimi. Plus ślad węglowy wynikający z transportu przez pół świata.
Jeszcze się w to zagłębię, ale intuicyjnie czuję że produkcja w Europie ma lepiej zaopiekowaną gospodarkę odpadami.

[Dokumosa]

Niemcy mają (nie twierdzę, że korzystają) najlepszą gumę podobnie jak to jedyny kraj na świecie gdzie stosuje prawdziwy asfalt a nie jego imitację. Różnica pomiędzy conti RaceSport/Protection a innymi oponami o takim samym bieżniku ale niższych wersji jest znacząca (przyczepność na mokrych kamieniach i korzeniach).

[Gość]

Black Chilli w Conti jest świetne. W oponach szosowych robi gigantyczną różnicę.

[clavdivs]

3 godziny temu, KSikorski napisał:

Z uwagi na swoje ekologiczne odchylenie życiowe zacząłem interesować się przepisami związanymi z "czystością" produkcji i gospodarką odpadami i różnicami w tym zakresie między Unią Europejską a krajami dalekowschodnimi. Plus ślad węglowy wynikający z transportu przez pół świata.
Jeszcze się w to zagłębię, ale intuicyjnie czuję że produkcja w Europie ma lepiej zaopiekowaną gospodarkę odpadami.

W Uni jest wiele hipokryzji i specjalnie nie wierzyłbym w tą wyjątkowo lepszą opiekę odpadami. 

Sama produkcja może się odbywać w Europie, ale surowce jak najbardziej sprowadzane z wschodu.

Jak twoje działania maja mieć jakiś wpływ na środowisko, to kup opony o dobrej jakości, abyś nie musiał za chwile je zmienić, lub wywalić na śmietnik.

3 godziny temu, Dokumosa napisał:

Niemcy mają (nie twierdzę, że korzystają) najlepszą gumę podobnie jak to jedyny kraj na świecie gdzie stosuje prawdziwy asfalt a nie jego imitację. Różnica pomiędzy conti RaceSport/Protection a innymi oponami o takim samym bieżniku ale niższych wersji jest znacząca (przyczepność na mokrych kamieniach i korzeniach).

Jak dla mnie to markeingowa posypka, jeśli istnieje jakiś wyjątkowy komponent, to jakie istnieją obostrzenia które nie zezwolą na kupno jego przez inna firmę?

[ArtGD]

Mitas robi opony w Europie

[Dokumosa]

43 minuty temu, clavdivs napisał:

Jak dla mnie to markeingowa posypka, jeśli istnieje jakiś wyjątkowy komponent, to jakie istnieją obostrzenia które nie zezwolą na kupno jego przez inna firmę?

Formalno/prawnych pewnie nie ma ale są umowy i układy ekonomiczne. Np. w przypadku asfaltu złoża w Wenezueli (ponad 50% światowego wydobycia) eksploatuja firmy niemieckie. Dodatkowo skupuja z innych źródeł.

[KSikorski]

Godzinę temu, clavdivs napisał:

W Uni jest wiele hipokryzji i specjalnie nie wierzył bym w tą wyjątkowo lepszą opiekę odpadami. 

Pracuję w firmie która siłą rzeczy generuje odpady przy produkcji i jesteśmy w tym temacie naprawdę rzetelnie kontrolowani, zwłaszcza przez audytorów zewnętrznych na utrzymanie ISO 14001. Kupując różne wyroby sprawdzam czy producent ma ISO 14001 i czy nadała je poważna firma w stylu TUV Rheinland czy jakaś firma krzak.

[chudzinki]

Schwalbe Racing Ray - Indonezja. CST Jack Rabbit II - Chiny 😀.

[kazafaza]

Hutchinson - Francja. 

[marvelo]

5 godzin temu, clavdivs napisał:

W Uni jest wiele hipokryzji i specjalnie nie wierzyłbym w tą wyjątkowo lepszą opiekę odpadami. 

Sama produkcja może się odbywać w Europie, ale surowce jak najbardziej sprowadzane z wschodu.

Unia to już prawie sama hipokryzja. 

Te wszystkie certyfikaty ISO to pic na wodę i fotomontaż. Firma w której pracuję (branża spożywcza) ma takich kilka i wiem jak to wygląda w praktyce. Gdybym chciał, mógłbym napluć do butelki, zakręcić, a klient gdzieś w Europie wypiłby to ze smakiem, ufając w gwarantowaną jakość produktu pod marką znanego koncernu spożywczego na literę D. I przed tym czynem powstrzymują mnie nie żadne certyfikaty, a jedynie zwykła etyka zawodowa. A jak jest jakiś audyt to oczywiście wszystko ładnie , pięknie, zgodnie z procedurami. Brakuje tylko malowania trawy na zielono, jak za Gierka.

A z tymi surowcami do produkcji opon to pewnie masz rację:

 

 

[Dokumosa]

Każdy ma prawo do swoich przekonań. Pamiętacie jak się czuliście kiedy dowiedzieliście się, że święty Mikołaj nie istnieje?

[KSikorski]

Cóż, może po prostu mam szczęście w życiu że zawsze trafiałem do firm poważnie traktujących przepisy i certyfikację, bez malowania trawy na zielono.

Niemniej odpowiedź na swoje pytanie już uzyskałem, za co dziękuję.