[do 9000zł] rower typu fitness

[Wafel69]

witam

Mam 185 cm i 86kg wagi. Szukam roweru typu fitness (czyli cross bez amortyzatora), który bedzie posiadał:

- napęd 1x

- największą zębatkę z tyłu większą niż zębatka z przodu

- sztywne osie

- możliwość szerszych opon min. 700x40

- oczywiście brak baranka

Znalazłem jedynie Specialized Sirrus X 4.0 

[seczuan]

https://sprint-rowery.pl/rower-fitness-trek-fx-sport-carbon-4-2021

nie wiem czy w tych rowerach wsadzisz oponę większą niż 40mm 

[keltu]

Producent podaje że max 32mm. z błotnikami i 35mm. bez, po zdjęciach też widać że nie ma tam zbyt wiele miejsca.

[Wafel69]

Dzieki. Widziałem go max 700x35. Trochę mało. Teraz jeżdzę na Specialized Sirrus Comp i mam 38mm. To jest minimum. 

[some1]

W Treku może być ciężko.

https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-dsx-2

Więcej pomysłów

https://www.cyclingabout.com/best-flat-bar-gravel-bikes-2021/

Ale z takim budżetem praktycznie każdy rower na 2x przerobisz na 1x i jeszcze zostanie.  Blat NW w rozmiarze jaki chcesz, kaseta, przerzutka to około 1000 PLN, a kilkaset PLN odzyskasz sprzedając części 2x zdemontowane z roweru.

https://www.cube.eu/pl/2022/bikes/urban-mobility/fitness/sl-road/cube-sl-road-race-bluenblue/
https://www.rosebikes.com/rose-multistreet-3-fitness-men-2693504?product_shape=Matt-Black%2FShiny-Grey%2FShiny-Red
 

[keltu]

SL Road Pro spełnia wymagania oprócz napędu 1x. DSX 2 to pewnie najlepsza opcja ale powodzenia ze znalezieniem tego roweru.

[some1]

1 minutę temu, some1 napisał:

Blat NW w rozmiarze jaki chcesz, kaseta, przerzutka to około 1000 PLN, a kilkaset PLN odzyskasz sprzedając części 2x zdemontowane z roweru.

I masz 1x. 

[Wafel69]

dziekuje za rady. chyba tak zrobię. Jak jeżdzę po Alpach trochę jednak teraz brakuje przełożeń. Rower ma szosowy osprzet Tiagra. Wiec wymiana na 1x to wymiana: korby, kasety, łańcucha, przerzutki tył i manetki. Pewnie z 1300zł. 

Choć Marin DSX2 piękny

[some1]

Aaa, czyli powodem zmiany jest chęć posiadania lżejszych przełożeń? W Specu już masz 32/34 jeśli dobrze widzę, to przejście na 1x nie zrobi dużej różnicy (38/42), chyba, że pójdziesz w napęd MTB jak w Marinie. 

[Wafel69]

powody są 3: 

- szersze opony

- mam dosyć ustawiania koła po wyjęciu aby nie ocierały o klocki (tu się przydadzą sztywne osie)

- lżejszy napęd. Tak raczej wymiana kasety na 32T a tył 11-51

[Gość]

Z tą sztywną osią i brakiem potrzeby ustawiania zacisków to trochę mit. Rzeczywiście jest lepiej niż z QR, ale nadal zdarzało mi się że musiałem regulować na nowo.

[Wafel69]

ooo, dzieki. dobrze wiedzieć. 

[some1]

Mi się jeszcze nie zdarzyło a mam trzeci rower ze sztywną osią. Jeden to w ogóle przechowuję z odkręconym kołem. 

[Gość]

Może to zależy od rozwiązania?

W Rock Shoxie musiałem czasami lekko poprawić. Z tyłu za to mam jakąś dziwną oś z nakrętką, nie ma gwintu w haku.

W sumie sam nie wiem... Zignoruj moją uwagę.

[Pitof]

Author Avion:

https://pl.author.eu/crossowe/rowery/author-avion-2021-ua42938801

Wprawdzie napęd ma 2x10, ale za to spełnia warunek szerszych opon. Bardzo ciekawy sprzęcik.

[Artur85]

Ewentualnie Giant

https://www.giant-bicycles.com/pl/toughroad-slr-1

Napęd również 2x10, ale tu z szerokimi oponami też nie ma problemu.