m0d Napisano 29 Września 2021 Udostępnij Napisano 29 Września 2021 Pełna specyfikacja tego typu roweru żeby móc na nim startować w imprezach UCI Taka "delikatna" różnica. Jak do przełaja założysz gumy 36c to nie przestanie być przełajem, mimo że na zawodach trzymających się wytycznych na nim nie wystartujesz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
uzurpator Napisano 1 Października 2021 Udostępnij Napisano 1 Października 2021 Właśnie zrobiłem sobie ulepa. To gravelino? Chcę wiedzieć dla przyszłych pokoleń. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 1 Października 2021 Udostępnij Napisano 1 Października 2021 Raczej czwarte słowo Twojej wypowiedzi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mihau_ Napisano 1 Października 2021 Udostępnij Napisano 1 Października 2021 Teraz każdego ulepa możesz nazwać gravelem Także na olx i cena "za gravela" co najmniej 4k Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
stpman Napisano 2 Października 2021 Udostępnij Napisano 2 Października 2021 Chyba jednak historia zatacza koło Dostaliśmy gravela z płaską kierownicą i amortyzatorem: https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2022-dsx-fs Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Mihau_ Napisano 2 Października 2021 Udostępnij Napisano 2 Października 2021 Raczej crossa pod lepszą marketingowo nazwą 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kipcior Napisano 2 Października 2021 Udostępnij Napisano 2 Października 2021 Pierwszy cross, który mi się podoba. Kąt 68,5 prawie jak w moim fullu, powoduje że ten rower wygląda atrakcyjnie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Gość Napisano 2 Października 2021 Udostępnij Napisano 2 Października 2021 Jeszcze chwila, jeszcze moment, wydłużą skok, wrzucą szersze opony i będzie Gravel Cross +. Nie, to nie będzie MTB Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemeg Napisano 2 Października 2021 Udostępnij Napisano 2 Października 2021 Hahah sążnie mnie marin rozbawił, wszyscy tu mamy gravele, niektórzy po prostu z tylnym zawieszeniem a inni z oponami do fata 😉 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Brombosz Napisano 2 Października 2021 Udostępnij Napisano 2 Października 2021 Jeżeli rower z tylnym zawieszeniem i oponami od fata został zaprojektowany na szuter, to myśląc po amerykańsku, nazwiesz go "gravel bike". Wg. Mnie to wyczerpuje temat. W Stanach to jest bardziej nazwa sprzętu niż jego kategoria. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
abdesign Napisano 2 Października 2021 Udostępnij Napisano 2 Października 2021 "Gravel" to już w zasadzie pojęcie równoznaczne z "rower". Wszystko pojedzie po żwirowej drodze od Wigry 3 po Ukrainę. Dla mnie zawsze to będzie przełajka z luźniejszą geometrią i szerszymi gumami... Reszta tych rowerów? ok, niech się nazywa jak chce, skoro ktoś potrzebuje mieć tak nazwany rower. 4 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
KSikorski Napisano 2 Października 2021 Udostępnij Napisano 2 Października 2021 5 godzin temu, skom25 napisał: Jeszcze chwila, jeszcze moment, wydłużą skok, wrzucą szersze opony i będzie Gravel Cross +. Nie, to nie będzie MTB W zasadzie ten Marin to całkiem sensowne Xc. Oponę 29x2.1 przyjmuje, napęd mtb jest, miejsce na myk myka... w zasadzie trzeba zmienić koło zębate korby, kupić opony 29x2.1, zapodać jakąś rebę 80mm i jazda na maraton. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
m0d Napisano 4 Października 2021 Udostępnij Napisano 4 Października 2021 W dniu 1.10.2021 o 21:55, uzurpator napisał: Właśnie zrobiłem sobie ulepa. To gravelino? Chcę wiedzieć dla przyszłych pokoleń. Raczej ulepino Stylówa a la te tandetne "fixie", mocne 3 na 10 👍 Pchać na oeliksa i liczyć hajsy 🤑 W dniu 2.10.2021 o 06:37, stpman napisał: Dostaliśmy gravela z płaską kierownicą i amortyzatorem: https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2022-dsx-fs Jak widać dla Marina "cross is the new gravel" Też wygląda jak kawał ulepa i jeszcze ten kąt główki, który namiętnie pakują jak leci do przeróżnych rowerów. Chyba się któremuś inżynierowi zrobiło kopiuj-wklej do wszystkich projektów, ktoś nie zauważył i poszło Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
some1 Napisano 7 Października 2021 Udostępnij Napisano 7 Października 2021 A Specialized swojego przełaja zamienił w gravela. W sensie nie różni się jakoś bardzo geometrią od modelu z poprzedniego rocznika, ale od dzisiaj to gravel https://www.specialized.com/pl/pl/stories/crux Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
m0d Napisano 8 Października 2021 Udostępnij Napisano 8 Października 2021 Od dzisiaj to gravel bo dopadło ich: 🤣 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nial Napisano 1 Listopada 2021 Udostępnij Napisano 1 Listopada 2021 W dniu 29.09.2021 o 08:39, NieLubiePoniedzialku napisał: Dla ciekawskich definicji gravela, UCI wchodzi w wyscigi typu gravel, wiec juz niebawem zapewne zostnaie dostarczona pełna specyfikacja tego typu roweru Co więcej, przyszłoroczny cykl imprez Gravel Man w Polsce ma być podobno w kalendarzu UCI. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nial Napisano 2 Listopada 2021 Udostępnij Napisano 2 Listopada 2021 "Organizatorem GRAVEL MAN jest firma G&G Promotion i jej czynny sportowo właściciel Grzegorz Golonko. Od dwóch dekad obecny na rynku sportowym, tworzył autorskie projekty sportowe, organizował imprezy rowerowe, biegowe, triathlonowe. W realizowanych przez niego przedsięwzięciach uczestniczyli zawodnicy z 5 kontynentów i 49 państw (w sumie ponad 110 000 uczestników), Mistrzowie Olimpijscy i Mistrzowie Świata, liderzy Pucharów Świata, zwycięzcy najważniejszych imprez globu. Grzegorz stworzył prestiżową serię Powerade MTB Marathon, a także jedną z najstarszych w świecie etapówek - Sudety MTB Challenge czy wymagające Beskidy MTB Trophy. Pięć lat koordynował popularny Volvo Triathlon Series, a także biegową ultra etapówkę Dynafit Run Adventure. Razem z Mają Włoszczowską stworzył "Jelenia Góra Trophy" - najwyższej klasy wyścig XC ujęty w kalendarzu UCI. W 2011 reaktywował Carpathia MTB Venture. Od 2014 współpracował z Michałem Kwiatkowskim przy Skoda Velo Toruń, z Rafałem Majką przy Majka Days by hansgrohe. Mouflon Tracks to trzydniowe zawody na trasach Singletracks Glacensis, które świeżo ruszyły w 2020 roku. GRAVEL MAN to najnowszy projekt, przy którym współpracuje z Michałem Bogdziewiczem oraz wydawnictwem kartograficznym Compass." https://www.gravelman.pl/organizator Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Nial Napisano 2 Listopada 2021 Udostępnij Napisano 2 Listopada 2021 Ja to info mam właśnie od organizatora Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Piniasty Napisano 28 Sierpnia 2023 Udostępnij Napisano 28 Sierpnia 2023 (edytowane) Ja nie do końca mam zdanie w tym temacie i sam nie wiem co o tym myśleć. Kiedyś miałem Waganta i to był też rower strikte szosowo-szutrowy z uniwersalnymi przełożeniami przystosowany do wycieczek rowerowych czy jak to sie teraz nazywa bike coś tam (sam nie wiem dlaczego wszystko jest zangielszczane). Teraz wymyślono w sumie to samo, ładniejsze i pod inną nazwą prawdopodobnie, żeby się sprzedawało dobrze. I też ma uniwersalne przełożenia, że niby szosa i szuter.... Teraz weżmy większość sprzedawanych w sklepach MTB dla zwykłych ludzi (w tej grupie i ja) - rowery te maja z reguły i nie rzadko przełozenia 3x9 z czego przednia tarcze to 48/36/24 - czyli też uniwersalne praktycznie bo typowe MTB to nie jest. Sam zmieniałem zebatki na jakieś bardziej MTB (34/22) ale też nie za bardzo, bo sam jezdze i po szosie i po lasach i górkach. Opony mogę sobie też założyć jakieś Maxisy mniej "kostkowe" i na szosie pojdzie lepiej a i w lesie dobrze. A rowery treckingowe? Przecież to chyba one z załozenia miały służyc do turystyki rowerowej bo tez mają uniwersalne przełozenia. opony odpowiednie, ale prostą kierę. I chyba o to tu chodzi, że ktoś założył do tego baranka i nazwał to gravel i teraz każdy szanujący sie były szosowiec sobie go kupi bo do baranka przez lata się przyzwyczaił no i nie będzie przypału, ze teraz wsiadł na treckinga lub MTB. Osobiście jak bede chciał po szosie wiecej pojezdzić to sobie sprawię szosówke (kiedyś juz miałem campa i wiem co to) , póki co moje "prawie" MTB Cayon w zupełności sie sprawdza i nie musze narzekać jak np niektórzy gravelarze na trasie R10 w parku słowińskim, ze nie idzie jechać bo piasek Edytowane 28 Sierpnia 2023 przez Piniasty Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
zekker Napisano 29 Sierpnia 2023 Udostępnij Napisano 29 Sierpnia 2023 Jak na osobę narzekającą na angielszczyznę, to trochę nie przystoi robić błędów próbując jeszcze bardziej zangielszczyć. Trekking a nie trecking od trek - wędrówka. Wagant to był typowy zwykły rower Jeżeli chcemy go szufladkować, to podpadałby pod trekkinga. Szutrowo asfaltowy, bo wtedy wszystkie cywilne takie były. Gravele mają jednak sportowe zacięcie, to niekoniecznie są rowery do spokojnego turlania się po okolicy. Odnośnie korb " 48/36/24" dasz jakiś przykład górala? W ogóle takiej korby? Osobiście nie kojarzę tak nietypowego zestawienia. Standard to były 22-32-42 w góralach i 28-38-48 w crossach/trekkingach. Potem były 24-34-42 i 26-36-48. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.