[tarcza] Shimano MT-800 okresowo ociera

[Eathan]

U mnie też raczej nie ma korelacji z temperaturą za oknem. Wystarczy mocne hamowanie i obciera. Mogę dopatrzyć się takiej zależności:

=> Krótkie mocne hamowanie ociera chwilę.
=> Długie mocne hamowanie / kilka szybkich mocnych i krótkich hamowań bezpośrednio po sobie i ociera dłużej. 

[Gość]

Gdzie się tarcza, tyle. Przecież miejsca tam jest bardzo mało, wystarczy minimalne odgięcie żeby już "szurało".

Może kup jakieś inne tarcze niż Shimano? Co jak co, ale organiczne klocki Shimano i ich krzywe tarcze po wyjęciu z pudełka, to im nie wyszły.

[marcesco]

Fakt, nie ma korelacji  temperaturą, dzisiaj rano na dojeździe do pracy też obcierało 😑

@Eathanciekawe, że u Ciebie pojawiło się to od razu na nowych zaciskach, klockach i tarczy, u mnie natomiast przez ponad 500 km był spokój. Chyba podejmę się drobnego serwisu tłoczków w zacisku 🤔

@skom25rozumiałbym, że tak jest w przypadku niskich grup (tak też było na moim poprzednim setup-ie) ale kurde XT made in Japan? Suabo 😑

[Eathan]

@marcesco zacisk i klocki nowe, tarcza ma ok 1500 km najechane. 

[Gość]

1 godzinę temu, marcesco napisał:

@skom25rozumiałbym, że tak jest w przypadku niskich grup (tak też było na moim poprzednim setup-ie) ale kurde XT made in Japan? Suabo

Co zrobisz. Ja kupiłem kilka lat temu tylną przerzutkę XT 10s, nie pamiętam symbolu, chyba 791, wersja bez sprzęgła. Od nowości miała luz na sworzniach i wyglądała tak sobie. Miałem bliźniaczy model pod 9s i była wykonana perfekcyjnie.

Najwyraźniej niektóre rzeczy robią lepiej, inne gorzej. Trzeba uczciwie przyznać że Shimano i tak trzyma poziom, powtarzalność produktów. Zauważyłem też, na przykładzie manetek szosowych Claris, że w międzyczasie wprowadzają drobne zmiany w konstrukcji.

Co do tarcz. Może sprawdzić w którą stronę bije po rozgrzaniu i przy regulacji przesunąć możliwie daleko w drugą?

[JackFrost]

W dniu 21.07.2021 o 09:34, Eathan napisał:

@TheJW o widzisz to u mnie jest tak:

180mm tył - sprawia problemy, 
203mm przód- jest ok, 

Robiłem dokładnie to samo co Ty. Z moich obserwacji wynika, że tarcza jest prosta i idealnie ustawiony zacisk na stojaku. Na trasie po mocniejszych hamowaniach można odnieść wrażenia, że tarcza w jednym miejscu jest minimalnie krzywa. Po ostygnięciu wszystko wraca do normy i znowu nie widać tej krzywizny. Wygląda to tak jakby materiał się rozszerzał i przez pająka wybrzuszał w jednym miejscu. Pewnie pająk nie puszcza i nie ma gdzie się "zgubić". 

Rozważam zmianę na te Jagwire polecane przez @JackFrost

Swisstop, nie Jagwire.

Dokładnie to mam 180 i 160mm CatalystPro w wersji centerlock.