Skocz do zawartości

[Bagażnik dachowy] Czy jest jakaś sensowna alternatywa dla Thule?


macia22

Rekomendowane odpowiedzi

5 godzin temu, safian napisał:

Poza tym Thule jest też wygodniejszy jeżeli chodzi o przesuwanie na belkach, masz wszystko na pojedynczym szybkozamykaczu, mimo wszystko system Taurusa: https://www.taurus.info.pl/imager/zdjeciaproduktow/6/taurus-bikeup-uchwyt-rowerowy__13986/13980/taurus-bikeup-uchwyt-rowerowy_8_83d028c5a280ea0bfb202cababa2f899.jpg wygląda po prostu "biednie".

Ogarniasz różnice pomiędzy montażem na obejmę a na wsuwki? To akurat zależy od belek jakie masz w aucie, masz starszy model auta/belek to sobie thule w ogóle nie zamontujesz albo dokupisz adaptery za dodatkowe 200 złotych jeśli w ogóle pomyśleli o ich wyprodukowaniu.

 

5 godzin temu, safian napisał:

Czy nieprzemyslane to nie wiem, ale w Thule dużo wygodniejszy wydaje się system zapinania roweru za dolną rurę. Zwróć uwagę, że żeby zapiąć rower w tym Taurusie to musisz sięgać dość wysoko a potem jeszcze trafić tam kluczykiem. W Thule masz pokrętło i zamek na wysokości dachu auta, dla niższych osób, albo przy kilku rowerach na dachu może być to duże utrudnienie ;)

A w tym taurusie się za górną rurę zapina czy co? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 godziny temu, Rafał87 napisał:

Czyli twierdzisz że te śrubki z prostokątnymi główkami które mają 6mm średnicy (a odejmując gwint to jeszcze mniej) są takie mocne?

Moim zdaniem na pewno mocniejsze niż aluminiowy profil belki (rowek T)  w którym siedzą. 

17 minut temu, Mihau_ napisał:

Ogarniasz różnice pomiędzy montażem na obejmę a na wsuwki? To akurat zależy od belek jakie masz w aucie, masz starszy model auta/belek to sobie thule w ogóle nie zamontujesz albo dokupisz adaptery za dodatkowe 200 złotych jeśli w ogóle pomyśleli o ich wyprodukowaniu.

 

A w tym taurusie się za górną rurę zapina czy co? 

W obu łapie się za dolną rurę ramy ale w Thule Proride masz pokrętło na wysokości dachu a w tym Taurusie zacisk jest przy ramie. No i w thule masz pokrętło z dynamometrem 

 

18 minut temu, woojj napisał:

Tyle że Taurus jest aluminiowy, a Thule stalowy. 

Taurus jest lepszy. To dobry Tani uchwyt. 

Fakt. W Wadze 0,5kg różnicy na korzyść Taurusa. W porównaniu do FreeRide 532 po zdjęciach różnicy nie widać. Nie użytkowałem nie wiem nie umiem się wypowiedzieć. Za to mogę z całą pewnością stwierdzić że Taurus BikeUp w porównaniu z Proride  to zupełnie inna liga 

 

 

 

 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na dużego Suva... Po progach skakać nie muszę bo mam Thule Proride. Gdybym nie miał to bym skakał tak jak kolega przy Taurusie. 

Cieszę się że udało Ci się kupić coś tańszego od Thule o podobnej jakości wykonania i funkcjonalności, co w zupełności zaspokaja twoje potrzeby. Gratuluje. 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Mod Team
3 godziny temu, Mihau_ napisał:

Co ma znaczenie jeśli masz 160 wzrostu. Robienie z tego "zalety" jest trochę śmieszne

Różnica jest też w momencie, kiedy zapinasz na dachu kilka rowerów i dostęp nie jest taki łatwy nawet dla kogoś wyższego ;) 

3 godziny temu, Mihau_ napisał:

Ogarniasz różnice pomiędzy montażem na obejmę a na wsuwki? To akurat zależy od belek jakie masz w aucie, masz starszy model auta/belek to sobie thule w ogóle nie zamontujesz albo dokupisz adaptery za dodatkowe 200 złotych jeśli w ogóle pomyśleli o ich wyprodukowaniu.

Tak, 1200zł od razu ;) Thule ProRide SquareBar Adapter 8895 591 598 belka za 39 zł z Częstochowa - Allegro.pl - (9970867515)

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie Thule ProRide to bezsprzecznie jedna z najlepszych konstrukcji tyle że kosztuje 500. Przy 4 rowerach + bagażniku bazowym o wiele lepiej i wygodniej kupić platformę na hak.

Taurus to tania alternatywa i zarazem solidna - alternatywa o jaką pytał założyciel wątku.

A tak w ogóle bagażniki Taurusa produkuje Wjenzek

https://www.wjenzek.com/pl-PL

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Można kupić  THULE EXPERT 298 wyjdzie z 400 zł a to praktycznie to samo co proride

Z platformą na hak jest jeden problem.... Trzeba mieć hak lub go założyć a to już podnosi koszt inwestycji. 

Jak ktoś częściej zmienia auta, haka nie zabierze więc dochodzi kolejny wydatek co 3-4 lata. Przy belkach pozostaje tylko wymiana adapterów o ile kupujemy auta podobnych gabarytów 

Pod rozwagę należy też wziąć czystość przewożonego sprzętu. Na dachu owady, na haku hmm chyba wszystko co jest na drodze. 

Za to niezaprzeczalny atut bagażnika na hak to łatwość montażu rowerów i mniejsze spalanie oraz mniejsza podatność auta na boczny wiatr chociaż na siodlach taki bagażnik wieziony za autem też chyba potrafi dokuczyc

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podpowiedzcie co zrobić jak po jednym sezonie wyrobiły się gumy trzymające ramę i zdziera lakier z ramy.

image.png.7338a87b0f49f9494370bb5496d9a791.png

Owijać jakąś gumą uchwyt czy montować coś na ramie?

Edit: Widać u Taurusa te gumy też nie za bardzo wytrzymałe. (1,5tyś km, jedna zgubiona, druga się odkleja)

image.png.8db1895e87de1fc68811f1bf740e8a42.png

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...