Skocz do zawartości

[Piasta] Serwis bębenka - zaginiona sprężyna i zapadka. Nowy bębenek?


GT500s

Rekomendowane odpowiedzi

Główka ramy. Jeżeli mówisz o tych otworach, to przecież to zupełnie normalne po wierceniu. Masz rower za 2k, a nie ręcznie dopieszczany Tytan za 20k.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Koła dotarły, lecz nie ma opaski na obręczy. Przełożyć z starych, kupić nowe czy jednak coś innego wykombinować? ETRTO 622x21. Znalazłem 20-622 w decathlon: https://www.decathlon.pl/p/tasma-na-obrecz-kola-trekkingowego-700-28-i-mtb-29-etrto-20-622/_/R-p-142?mc=8171729

Do zajechania opon będą dętki.

IMG_20210702_185539.jpg IMG_20210702_185337.jpg IMG_20210702_185420.jpg IMG_20210702_185348.jpg 
 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Panowie, pytanie techniczne, do śrub samochodowych kół używam oleju silnikowego syntetycznego z inhibitorami korozji (dwie krople na gwint i wycieram do sucha czystym ręcznikiem papierowym, dbając aby nie zatłuścić stożka od szpilki) i czy to się sprawdzi w połączeniu aluminium / stal? Czy lepiej kupić smar grafitowy, który poniekąd polecacie w innych wątkach? Czy mogę posmarować nim kwadrat suportu żeby w przyszłości lepiej było go zdemontować?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powoli sobie składam rower, opaski kupiłem w decahhlon , dętki schwalbe na 43 PSI z oponami, które miałem. Wiadomo tarcze hamulcowe i kaseta przełożona. Tracze dokręciłem 2x na 5Nm z locker. Nakrętka kasety na 30Nm. Czasu mam mało więc widelec ogarnięty i zmodyfikowany przez @ACTIVIA zamontuje w weekend. Korzystając z 15min każdego dnia stwierdziłem, że poeksperymentuję z łańcuchem. Przy ruchach ciężko się "zginał" wrzuciłem go do wanienki ultradźwiękowej detergentu zasadowego bezpiecznego dla stali  60 stopni celcjusza 30min, następnie szejk w benzynie ekstrakcyjnej do czysta. Następnie do drugiej wanienki z olejem do łańcuchów. Teraz z niego ścieka nadmiar i jutro działam dalej.

troszkę zdjęć:

IMG_20210705_114649.jpg

IMG_20210705_114822.jpg

IMG_20210707_102405.jpg

IMG_20210707_102354.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Z łańcuchem nieco bez sensu. Powinien być nasmarowany w środku. Olej na zewnątrz będzie tylko łapał brud.

Jak chcesz mieć czysty napęd, to nasmaruj łańcuch przed założeniem, wytrzyj nadmiar oleju i dopiero załóż. Dzięki temu oleju na koronkach i zębatkach będzie minimalna ilość.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Spłynie nadmiar to wytrę go z zewnątrz benzyną ekstrakcyjną jak nowy łańcuch, chodziło mi żeby w każdą szparę olej zawitał o permanentnym czyszczeniu :) czy jest w rowerze dużo śrub, które trzeba dokręcić momentem 25 - 42 Nm? Mam trochę chałupniczy sposób z wagą na ten zakres...

Testował ktoś olej do pilarek Makita Biotop? Mam litr i zastanawiam się czy go nie zużyć do tego. Mogę napisać że po 10 miesiącach leżąc na łańcuchu gęstnieje mega i utrudnia pracę łańcucha.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Rower złożony i śmigałem 40 min... po czym suport zaczął strzelać 😕 Wyciągnąłem go (Feimin FP-B902/2J) i okazało się, że to łożysko od strony napędowej, drugie ok. No nic trzeba to wymienić. Budżet myślę 50zł +/- oczywiście nie będę oszczędzać jak i przepłacać.

IMG_20210711_212546.jpg?width=462&height

Na tą chwilę znalazłem:

  • Accent BB-40
  • Shimano BB-UN300
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Do Neco mam jedno ale z tego linku... Ludzie zgłaszają, że dostają model niżej. Dostałem suport Shimano BB-UN300 i na oko jest lepszy od Feimin FP-B902/2J, ponieważ ma uszczelniacze na miskach oraz tuleję stabilizującą korbę (tego neco nie ma). Bajer czy coś przydatnego? Wyjdzie w praniu. 

IMG_20210715_115020.jpg

IMG_20210715_115327.jpg

IMG_20210715_115340.jpg

Jak cenowo?

- Neco 1-CMK112 (ten z linku) - 42,99zł

- Shimano BB-UN300 - 50,44zł

- Feimin FP-B902/2J - 7,71€ - 35,27zł (znalazłem tylko na zagranicznej stronie)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kupiłem klucz dynamometryczny 3/8 cala w castoramie, Magnusson się zwie... Ustawiłem 50Nm zapadka grzechotki na lewy gwint. Posmarowałem gwint smarem grafitowym i zacząłem wkręcać - palcami praktycznie do końca. Zapinam klucz dynamometryczny kręcę i kręcę, aż kołnierz strzelił....

IMG_20210717_212124.jpg

Nigdzie w instrukcji owego klucza nie pisze, że dokręcanie z ustawionym momentem jest tylko w prawą stronę. Piszę to ku przestrodze. Naszczęście nic się z mufą nie stało. Stary suport swobodnie kręci się do końca, rama nie pękła.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jesteś pewny że nigdzie tego nie ma?

Od dawna wiadomo że takie działają tylko z prawym gwintem. Te obsługujący także lewy, kosztują dużo więcej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szukam już 3x i nie widzę tego w instrukcji obsługi. Może Wy zauważyliście jakąś informację? Pisze tylko jak ustawić siłę i go przechowywać.

Są tańsze z lewo i prawo np. Yato YT-0760 1/2" mam go ale oczywiście chciałem sobie spróbować nowym... Yato YT-0750 3/8" dzisiaj zamówię, które ma to samo rozwiązanie. Owe klucze nie mają zapadki zmieniającą stronę tylko przepycha się trzpień na drugą stronę. Zdjęcia na allegro wprowadzają w błąd i faktycznie ten klucz wygląda tak:

16265944326567409076870613568901.jpg

Wkurzyłem się nie ukrywam bo nie mam wyczucia do takich gwintów, dlatego kupiłem klucz dynamometryczny. Tylko precyzyjne umiem dokręcić z ręki np HEX 3, które są w blokadzie skoku amortyzatora. Dla informacji Magnusson 1/4" też ustawiony moment działa tylko na prawym gwincie, na lewym już nie - instrukcja w tym kluczu o tym nie mówi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...