[opony] Serious Grafix

[beriam]

Witam

Cały czas latam na oryginalnie zamontowanych oponach SCHWALBE G-One Allround, ale od jakiegoś czasu korci mnie zmiana na szersza opcję pod katem lasu szeroko pojętego.

Pytanie czy faktycznie jest sens i czy moje cztery odczują pozytywy związane z tym ruchem ?

Z tego co rozczytywałem się z kwestii rozmiaru opony to 700x40c jest optymalna opcją.

70 las/ 30 dojazd do niego.

Będę zobowiązany za wszelakie rady i propozycje.

Budżet to nie ukrywam, dobra relacja jakość, cena oraz względna odporność na przebicia.

[Gość]

No a jaki rozmiar masz teraz? W widełkach na dole już za dużo miejsca nie ma, raczej nie poszalejesz.

PS: Współczuję demontażu korby jak przyjdzie taka potrzeba...

[beriam]

Obecnie 35c, z tego co prawią na forach tematycznych 40c jest max opcją.

Ps. Nikt nie twierdził, ze będzie lekko.

[Gość]

40c tak na oko to pewnie już za dużo do bezproblemowej jazdy. Lekkie bicie, trochę brudu i będziesz miał przytarty lakier.

Zacząłem jeździć na Gravelu w tym roku, mam opony 40c ( Tufo Gravel Speedero) i raczej nie jest to rower którym wjedziesz w las i będziesz komfortowo jeździł. Zaryzykuje stwierdzeniem że dużo Ci to nie da, zwłaszcza że opony które masz są całkiem niezłe.

A na jakim ciśnieniu jeździsz?

[beriam]

Rozumiem, dlatego chciałem zasięgnąć opinii osób bardziej w temacie niż ja

Ciśnienie to +- 4 bary.

 

[Gość]

Dużo. Ile ważysz? 

[beriam]

80kg

[Gość]

No dobra, to jednak w normie. Możesz ewentualnie zejść trochę niżej, ale ostrożnie.

Możesz próbować coś więcej, ale nie wiem czy warto. Realnie, żebyś miał spokojną głowę, to pewnie 38c. Tylko czy 3mm na oponie coś dadzą, to mam wątpliwości. Dodatkowo opony są różne jeżeli chodzi o wysokość. Miałem Continental Contact Speed 42c i to był ogromny balon. Kupiłem te Tufo 40c i opona wygląda naprawdę skromnie.

[beriam]

14 minut temu, skom25 napisał:

No dobra, to jednak w normie. Możesz ewentualnie zejść trochę niżej, ale ostrożnie.

Możesz próbować coś więcej, ale nie wiem czy warto. Realnie, żebyś miał spokojną głowę, to pewnie 38c. Tylko czy 3mm na oponie coś dadzą, to mam wątpliwości. Dodatkowo opony są różne jeżeli chodzi o wysokość. Miałem Continental Contact Speed 42c i to był ogromny balon. Kupiłem te Tufo 40c i opona wygląda naprawdę skromnie.

Tutaj pies jest pogrzebany.

Wydać +- 300 pln na nowe opony które nic nie dadzą, lub różnica będzie marginalna to zdecydowanie wątpliwa opcja.

 

[Gość]

Wiesz, zawsze dochodzi też kwestia użytej mieszanki, TPI itd. Nie jeździłem na tych Schwalbe, więc nic więcej sensownego Ci nie napiszę.

Czasami trzeba zaryzykować, chociaż nie zawsze warto. Możesz trafisz i będzie Ci się jeździło lepiej, a może wywalisz pieniądze w błoto. Według mnie ogólnie Gravel średnio nadaje się do lasu, chyba że piszemy o ubitych, równych ścieżkach. Jazdy w stylu MTB raczej nie oczekuj.

No i opony raczej powinno Ci się udać bez problemu sprzedać. Jest to popularny model, w "modnej" wersji z jasnymi ściankami. Tylko musisz poszukać dokładnie jaką masz wersję, bo Schwalbe w tej kwestii ma jakąś absurdalną politykę i ciężko się połapać co jest co.

[beriam]

Zgadza się.

Jestem raczej amatorem, w trudnym, terenie się nie poruszam, stronie od deszczu no chyba, ze on nie, wiec gravel w moim przypadku daje rade

All-round RG

[Gość]

No to CHYBA ta podstawowa wersja, więc i wrażenia z jazdy raczej słabsze niż w Topowych wersjach. Jakbyś sprzedawał, bo wyglądają świeżo, to ja bym wystawił komplet za jakieś 120 zł, może trochę więcej.

 

[beriam]

Przepraszam, ze odkopuje temat, ale pojawiły się wydatki nie planowane i dopiero teraz mam fundusze na w/w zakup.

Czy ktoś moze miał do czynienia z GOODYEAR Connector Ultimate ?

[Mihau_]

Zawsze możesz przetestować, na opinie nie licz, goodyear jeśli chodzi o rowerowe opony to w tym kraju mega nisza, "na tym się nie jeździ", raczej musisz po ang szukać

[beriam]

Rozumiem.

Opinie raczej na plus. Ta nisza trochę mnie dziwi, ale Polska to dziwny czasem kraj