[koła No Limited] jakość wykonania

[andrzejczyk]

Szykuję się z zamiarem kupna takich kół. Jak się sprawdzają? Są jakieś alternatywy dla stożków 80,90mm z aluminiową powierzchnią hamującą? 

[SoloTM]

W dniu 21.05.2021 o 09:20, SoloTM napisał:

Na marginesie zamówiliśmy dla kumpla ( dość długo już czekamy ) te koła :

https://pl.aliexpress.com/item/1005001739546616.html

pod zwykłe szczeki, 25 mm szerokość, 38 mm  stożek na piastach Bitex R10/9 i zobaczymy jak tam z jakością będzie - byle tylko nierówny naciąg trafić bo to jest łatwe do ogarnięcia, szczególnie za 1665 pln ( teraz widzę 1622 pln )  + ewentualce opłaty - zobaczymy  ( koła powinny wazyć około 1410 gr )

Przyszły, jakość, wykonanie bdb, naciąg idealny, ani jednej ryski itp.  W zestawie dwie ładne opaski, klocki p+t, 3 zapasowe szprychy z nyplami oraz zaciski. Cena 1665 pln + opłaty celne 500 pln. Waga realna 1450 gr.

Sprzedający super, komunikatywny po ang bezproblemowo, można się znim na wiele rzeczy umówić, słowny.  Gdyby wysłać osobno obręcze, piasty i szprychy to byłoby jeszcze taniej ( w Polsce dać do zaplecenia/ centrowania )

Edytowane 7 Czerwca 2021 przez SoloTM

[pinok]

To cło to jakoś strasznie losowo naliczają, przy moich kołach za 1450zł doliczyli 1290zł :/

 

[SoloTM]

Przyszło pismo pocztą klasyczną po zatrzymaniu w UC w Starogardzie GD z prośbą  o zrzut ekranu zakupionego towaru i polecenia zapłaty za ten towar.  Pytałem sprzedawcę, określił wartość przesyłki na 120 dolarów, specjalnie zaniżając. Pomyślałem sobie - oszukam, podam, że mniej, a może wypakują i powiedzą, że to nieprawda ( sama tylna piasta bitex kosztuje 400 pln ) i wezmą cene kół z jakiejś tabelki i dowalą 2x więcej. Podałem więc prawdę, 1665 pln zrzuty ekranu w załącznikach i wysłałem maila.  Następneggo dnia paczka wyszła z UC ( bez żadnego maila czy pisma pocztą do mnie ) policzono cło 4,7 % ( od kwoty 1665 pln ) oraz vat 23 % co razem wyniosło 479 pln + opłaty dla poczty i jakieś pierdoły - wyszło dokładnie 496,90 pln.

 

Koła nie były obrendowane DT swiss itp  ( była to opcja - malowanie - nie naklejki za około 20 dolarów )

[Dopamina]

Witam.

Żeby nie zakładać nowego odkopałem stary temat.

Mam niestety wątpliwą przyjemność posiadać koła tego producenta - model Pro Race 55.  Koła kupiłem uzbrojone w taśmę tubeless. Podczas dosłownie drugiej przejażdżki stojąc na przejeździe kolejowym usłyszałem z tylnego koła odgłosy puszczających nypli. W jednym miejscu obręcz wyraźnie spuchła a koło zrobiło się krzywe. Oczywiście odpuściłem dalszą jazdę i wróciłem pociągiem do domu. Okazało się, że taśma tubeless puściła i całe ciśnienie i mleko poszło w obręcz co spowodowało dość mocne wybrzuszenie. Po zdjęciu taśmy oczom ukazał się taki o to widok. Obręcz na całym obwodzie posiada takie rysy czy uszczerbki w wykonaniu. Koło pojechało na reklamację i w takim samym stanie wróciło do mnie po prawie 3 tygodniach. W opinii właściciela koło jest ok a wygląd obręczy to normalny proces technologiczny 😂 Przednie koło jest trochę lepiej wykonane ale też posiada jakies dziwne niedoróbki. Pierwszy raz spotkałem się z czymś takim - jak dla mnie obręcze to jakiś odpad poprodukcyjny i nadają się na śmieci. 

Serwis spóźnił się z udzieleniem odpowiedzi w terminie (właściciel twierdzi, że w PL obowiązuje 30 dni na udzielenie odpowiedzi 😆) więc postawiłem sprawę na ostrzu noża i poinformowałem No Limited, że albo zabiorą koło i wymienią obręcz albo zrobię badanie u rzeczoznawcy i zgłoszę sprawę do rzecznika praw konsumenta. 

Jak widać jakość produktów tej firmy raczej nie uległa poprawie na przestrzeni lat. Certyfikat UCI kupiony i raczej nie daje, żadnej gwarancji jakości.

[Sabarolus]

Najbardziej mnie bawi ta otoczka jaką wokół tego rozciąga wiele tych firm. Otóż teraz jest to tajemna szkoła BUDOWY kół. Zwykły montaż gotowych kompenentów ściagniętych z Chin zmontowanych z resztą dostępnych na rynku części.