Skocz do zawartości

[hamulce canti] Na co wymienić?


bioly87

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

W ogóle za dużo kombinujesz. Jak ma luzy w klamkach to niech włoży nawet alivio z niesparciałymi klockami ~20PLN albo LX ~40PLN, póki będzie miał pieniądze na wymianę całości czy to canti LX czy vbrake. Rower ma za 200 PLN, więc nie wiadomo czy na użytek więcej niż rekreacyjny.

@kamilmozejróżnie ostatnio Alhonga HJ-900.13

 

 

Napisano
21 godzin temu, abdesign napisał:

. to klocki mogły albo sparcieć i się rozpaść albo zamienić i tak twardą gumę w coś w rodzaju plastiku... jak mają nie piszczeć?

W ogóle grunt to regulacja. Poza tym nie musisz na siłę wciskać hamulców, a wymienić klocki zwłaszcza gdy jeździsz po suchym jak najbardziej. 

Obręcze nie są zużyte w miejscu hamowania? 

Napisano

Obręcze są dobre nie ma wyczuwalnego rowku, ogólnie rower mało jeżdżony jeszcze na oryginalnych oponach.

Klocki chce wymienić, ale najpierw muszę mieć sprawne szczęki bo te plastiki popękały...

Napisano
2 godziny temu, bioly87 napisał:

Lx bo to nowsza i lżejsza konstrukcja, za to w DX nie ma co się popsuć, są wieczne. Ale za te pieniądze lepiej wziąć miniV jak radzi abdesign  tam masz wszystko. A do tych kanti prawdopodobnie trzeba by dokupić jeszcze nowe klocki, bo stare mogą mieć 20 lat albo i więcej, nowe wieszaki bo ich brak, więc dodatkowe koszty.

Napisano

https://www.olx.pl/d/oferta/hamulce-cantyliever-shimano-deore-lx-m560-retro-mtb-CID767-IDIJBHO.html

https://www.olx.pl/d/oferta/zestaw-klamek-i-hamulcow-vbrake-shimano-deore-lx-m600-retro-mtb-CID767-IDJkD7k.html

Obie opcje komplet z klockami w db stanie, sprawdzony sprzedawca. .Canti ma wieszaczki. Tylko co do vbrake ja mam pewne wątpliwości w Twoim przypadku.....bo @abdesign miał powody dla których polecał Ci mini-v a tez nie wiadomo jak tam u Ciebie pancerz wychodzi. 

Napisano

Duży jest luz? Przykręciłeś na tyle mocno, że już po regulacji nie słychać (potencjalnie lekkie skrzypienie) samych szczęk? 

Napisano

Widocznie producent wolał dać dłuższe piwoty niż miały by być przy krótkie.

Kilka dobrych rad: Pewnie to już zrobiłeś, albo zrobił sprzedawca, ale przed montażem używanych klocków należy powydłubywać z nich opiłki aluminium (bardzo często są powbijane w gumę).  Jeśli mają wystający rant to wyrównuje się go ostrym nożem i dopiero papierkiem. Na piwot daje się trochę smaru, niektórzy smarują też sprężynę żeby dodatkowo zabezpieczyć ją przed korozją. Na końcu można przemyć klocek i obręcz jakimś odtłuszczaczem. Regulacji dokonuj zawsze dobrym kluczem oczkowym, nigdy płaskim, ponieważ płaski niszczy nakrętkę która sama w sobie jest dość płaska i łatwo się obmykuje.

  • 1 miesiąc temu...

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...