[Błotniki] Stabilne i pełne błotniki do roweru trekkingowego 28"

[Ntkgzd]

Cześć, szukam dobrych błotników do mojego roweru trekkingowego skręcanego od zera na ramie Unibike Prime GTS 21" 2021. Koła 28" (właściwie to 27", ponieważ Tannus Airless tyre 700 x 40C (622-40) to tak naprawdę 27", wspominam o tym, jeśli miałoby to mieć znaczenie - w co wątpię, ale nie jestem ekspertem).

Na ten moment znalazłem SKS Bluemels B45 Błotniki 28" (kolor matowy, czarny) i po przeczytaniu komentarzy do tego produktu wydaje mi się, że to będzie dobry wybór.

Pytam Was o zdanie, ponieważ Ci co korzystają z błotników z pewnością mają swoje przemyślenia i doświadczenia w tym zakresie z którymi mam nadzieję chętnie się podzielą - w końcu nic tak nie irytuje jak często wyginający się błotnik, ocierający o koło :).

P.S.
Rower będzie na hamulcach tarczowych, także prośba o nie sugerowanie się tym, że fabrycznie jest na V-brake'ach - aczkolwiek to też chyba nie powinno mieć znaczenia.

[woojj]

Blmeles to BDB wybór, pręty z nierdzewki. 

Tanusy- po co ci takie wynalazki???? Cała zabawa w gumach około 40 to możliwość doboru ciśnienia do trasy. 

27" to rozmiar 635xX , 

[Ntkgzd]

@woojj ja jeżdżę tylko po mieście jako dostawca i nic mnie tak nie irytuje jak złapanie laczka podczas dostawy, dlatego Tannus'y - święty spokój.

[woojj]

rozumiem....ma być czołgowo 😉

Błotniki bierz w wersji z gumowymi chlapaczami - koniecznie. Jest duża różnica podczas jazdy po mokrym asfalcie. 

[Ntkgzd]

@woojj dokładnie :).

[Pablo59]

Ja bym dał więcej niż 45mm  szerokości dla świętego spokoju ...

[MikeSkywalker]

Bluemelsy Matt to dobry wybór. Chlapacz robi robotę, ale jak rower ma być do jazdy w każdą pogodę to również myślę że wersja 53mm będzie lepszym rozwiązaniem. Powinna się zmieścić bo do Prime wchodzą opony 47c. 

Jeśli dobrze kojarzę to wersja Matt chwiała się u mnie trochę bardziej niż klasyczne Bluemels, ale mogło to być tylko takie wrażenie albo wynikać z obciążenia błotników dużymi chlapaczami. 

[Ntkgzd]

To aby uwzględnić wszystkie Wasze porady (dzięki za nie) musiałbym kupić SKS Bluemels B53 Błotniki 28", matte black (2021). Tutaj już jest trochę gorzej z pozytywnymi komentarzami, ale wydaje mi się, że to oceny osób, które chciały zamocować te błotniki samodzielnie w domowych warunkach a nie oddać na serwis. @MikeSkywalker Ty mi powiedź proszę jak jest :).

[chudzinki]

Cytat

zamocować te błotniki samodzielnie w domowych warunkach a nie oddać na serwis

Sugerujesz, że serwis lepiej to zrobi? 😛

[MikeSkywalker]

Olałbym całkiem te komentarze, to są zwykle błotniki. Obojętnie jaki model SKS wybierzesz - solidne, z podobnym systemem montażu. Tu nie ma jakiś kosmicznych technologii. 

Ludzie narzekają na plastikowy uchwyt przykręcany do ramy - może i plastik ale jeszcze go nie połamałem a błotniki tłukłem w terenie nie raz. 

Nie trzeba serwisu żeby to zmontować. Jedyne czego trzeba to "zmysłu technicznego" żeby ominąć zacisk czy pokombinować z prętami jak wyjdą inne komplikacje. Nie zawsze jest to plug&play i tyczy się to większości błotników uniwersalnych które trzeba do roweru dopasować. 

[Ntkgzd]

@MikeSkywalker tyle mi wystarczy, dzięki - to zamawiam SKS Bluemels B53 Błotniki 28", matte black (2021), dzięki wszystkim za pomoc, bo pewnie bez poruszenia tego tematu na forum kupiłbym 45 mm i za chwilę się wkurzał, że błotnik trze o koło :P

[MikeSkywalker]

Trzeć by nie tarł, ale mogłoby chlapać. A przy szerokim masz wszystko w nosie. Aż z ciekawości sprawdzę stosunek błotnik/opona w zimówce, ona wjeżdża w każdą kałużę. 

[pszczak0]

https://allegro.pl/oferta/unibike-crossfire-gts-czarno-zielony-rama-17-10534414798?utm_source=notification&utm_medium=buyerCart&utm_campaign=transaction-notifications-buyercart&snapshot=MjAyMS0wMy0yNVQxNToyMDo1MS41OTdaO2J1eWVyO2EyMmMwN2Q3NWU3YzNiMDFmZmMzNWI2M2YxYTk4MmE5Njc4MGQyNzY1ZTM3MmM5MDA0Y2E2ZDUxYTVkMjU3ZmQ%3D , to jest mój nowy nabytek też chciałbym zaopatrzyć go w błotniki czy te powyzej będą odpowiednie ?? i do tych opon jaką szerokość sugerujecie , dodam że w deszcz nie będę jezdził ale po deszczu tak  .Czy moze ze strony fabrycznej coś wybierać -https://hurt.unibike.pl/kat/134/28 .

Pozdrawiam

 

[Pablo59]

Tu jest problem - drobny - z mocowaniem do NVX,  potrzebujesz do pełnych błotników adaptery wkręcane w gwinty M5 z tyłu widelca ciut poniżej połowy wysokości. Sprawdź czy je masz.

https://rower.com.pl/adapter-widelek-zawieszenia-sks-912441  To jest wersja "pro" . Nie chce mi się szukać ale były chyba też w niższej cenie niż w tym linku.

wersja quasi-pro  https://stalmut.pl/oferta/opaski-obejmy/obejmy-mocujace-oslonie-gumowej-din-3016-d1/

pozostają różniste wersje amatorskie .... z trytytkami (fuj, fuj) włącznie

W którymś z postów pokazywałem swoje autorskie rozwiązanie na zdjęciach  

[Ntkgzd]

Zgodnie z moim stanem wiedzy wszystkie rowery Unibike z kategorii Cross są tak samo przygotowane do montażu błotników i tylnego bagażnika. Sklep Bikester, pomimo, że wysyła sprzęt z Niemiec to daje możliwość wygenerowania darmowej etykiety zwrotu, aby niepasujący towar móc odesłać bez dodatkowych kosztów za pośrednictwem Poczty Polskiej - sprawdzałem, działa to sprawnie, także na mój gust nie ma czego się bać, od razu można oddać na serwis czy komuś kto ma "zmysł techniczny" :P, a jak nie będą pasować to odesłać.

Ja jeszcze ich nie zamówiłem, chcę skompletować najpierw wszystko co będę wciskać w tylną część roweru w okolicach błotników, aby później nie było, że mi coś nie będzie pasować tym bardziej, że będę musiał poszerzyć otwory w blokadzie tylnego koła PRO SHIELD™ Plus 5950 aby wykorzystać fabryczne piwoty w tylnej części ramy do montażu tego zabezpieczenia, a głupio byłoby nie trafić z tym poszerzaniem za pierwszym razem.

[Ntkgzd]

Tak informacyjnie kilka kwestii w sprawie błotników i zabezpieczenia ABUS.

Piwoty, które znajdują się w ramie są za nisko, aby móc je wykorzystać do zainstalowania blokady tylnego koła PRO SHIELD™ Plus 5950 i to zapewne dotyczy wszystkich ram, jeśli chcieć zamontować to zabezpieczenie z błotnikami właśnie na piwotach (pomijając fakt, że z instalacją zabezpieczenia na piwotach również jest sporo kombinowania). To tak ku przestrodze gdyby ktoś kiedyś wpadł na ten sam pomysł co ja :P. Z czasem pewnie zmienię ramę z Unibike Prime na inną, ze względów estetycznych - niewykorzystane piwoty wyglądają dziwnie :P.

Co do samych błotników to pasują do tej ramy, jednak ze względu na to, że całość jest wykonana z matowego plastiku i faktu, że to tworzywo się elektryzuje to utrzymanie w czystości tego wynalazku jest praktycznie niemożliwe, zawsze po przejechaniu palcem będzie widać ściągnięty kurz.

Ponadto wszystkie mocowania są plastikowe i w sumie by mi to nie przeszkadzało gdyby nie fakt, że instalacja baterii do silnika MXUS na tylnym bagażniku wymaga solidnego zaciągnięcia śrub, ponieważ cała konstrukcja sporo waży - wydaje mi się, że te plastiki mogą tego nie wytrzymać, ale zobaczymy.

No i na koniec - chlapacze są świetne, ale na tylnym kole sięgają tak daleko, że jak jest potrzeba wpakowania się pionowo z rowerem do windy to nie idzie nim nie przytrzeć podłogi co ostatecznie prowadzi do sytuacji, że mocowanie chlapacza puszcza. Nie jest to w sumie jakiś duży problem, ponieważ zawsze na upartego można skleić błotnik z chlapaczem metakrylowym dwuskładnikowym klejem strukturalnym MAK 38 a wówczas prędzej złamiemy plastik niż chlapacz nam odleci.

Jestem ciekaw czy te błotniki wytrzymają montaż bagażnika. Jeśli znacie inne, godne uwagi - to dajcie proszę znać.

[MichalD]

Cytat

Z czasem pewnie zmienię ramę z Unibike Prime na inną, ze względów estetycznych - niewykorzystane piwoty wyglądają dziwnie :P.

Piwoty można wykręcić, samo ich mocowanie jest znacznie mniej widoczne.

 

[Ntkgzd]

Tak informacyjnie, jeśli chodzi o błotniki SKS Bluemels B53 to można ściągnąć tylny chlapacz, odciąć kilka centymetrów błotnika i wkleić go na końcu - wówczas gdy pionowo wstawia się rower do windy to błotnik nie haczy o podłogę a funkcjonalność jest zachowana - błoto nie chlapie po plecach a całość wygląda estetycznie.

[Ntkgzd]

Te chlapacze pomimo, że przykleiłem dobrym klejem, to niestety przy ciągłym telepaniu na kostce brukowej odpadają, niestety tylny już przez to bezpowrotnie zgubiłem i teraz sakwa jest częściej brudna od błota (przez to, że przycinałem wcześniej ten błotnik, aby w pozycji pionowej z chlapaczem nie haczył o podłogę w windzie).

Także tym razem inwestuję w Bluemels B53 i w jednym zamówieniu kupię Bluemels B65 w nadziei, że uda się to jakoś wcisnąć. Pewnie, jestem naiwny, że do Unibike'a mi to się uda upchać, ale mierzyłem na różne sposoby i ciężko jest oszacować czy te elastyczne błotniki jak się dobrze pougniata to czy się zmieszczą na przysłowiowego chama , a zawsze jest opcja zwrotu :P. Gdyby weszły - lepszej opcji nie będzie, dam znać co z tego wyjdzie.

[FigoiFago]

Ja od około półtora roku używam w moim crossie SKS Edge AL. Trzymają się bardzo stabilnie. Żeby odpadły to chyba tylko granat je oderwie. 

[MikeSkywalker]

3 godziny temu, Ntkgzd napisał:

Te chlapacze pomimo, że przykleiłem dobrym klejem, to niestety przy ciągłym telepaniu na kostce brukowej odpadają, niestety tylny już przez to bezpowrotnie zgubiłem i teraz sakwa jest częściej brudna od błota (przez to, że przycinałem wcześniej ten błotnik, aby w pozycji pionowej z chlapaczem nie haczył o podłogę w windzie).

Chciałeś poprawiać producenta to masz

A jeśli chodzi o błotniki z tworzywa - jeśli się nie zmieszczą zawsze można je nieco przyciąć w miejscu styku z ramą, tutaj raczej nic nie powinno się stać, już parę tak szlifowałem. 

[chudzinki]

W dniu 23.05.2021 o 17:50, Ntkgzd napisał:

błotniki SKS Bluemels B53 to można ściągnąć tylny chlapacz, odciąć kilka centymetrów błotnika i wkleić go na końcu

17 godzin temu, Ntkgzd napisał:

Te chlapacze pomimo, że przykleiłem dobrym klejem, to niestety przy ciągłym telepaniu na kostce brukowej odpadają

A te chlapacze nie są przypadkiem przykręcone na takiej specyficznej śrubce? A nawet jak nie to najlepiej użyć nitów, nic je nie ruszy.

 

[dovectra]

W dniu 26.03.2021 o 07:43, Ntkgzd napisał:

to tak naprawdę 27",

to 28 cali - bo 622 mm na obręczy.

 

W dniu 26.03.2021 o 07:51, woojj napisał:

27" to rozmiar 635xX , 

630 mm - nie mieszaj.

635mm  to 28x1 1/2