[Tuning] Pedały XTR PD-M9000 odchudzanie

[jaro0011]

Siema

Ostatnio szukałem nowe pedały, które mogłyby zastąpić moje poczciwe ale już lekko zajechane XTR. Pedały wg specyfikacji ważą 310g i szukałem czegoś lżejszego w okolicy 200-250 gram.

Jedyna opcja, która wydawała mi się sensowna to pedały Xpedo m-force 8 ti ale cena trochę zabija (ponad 850 zł) i opinie o nich też są różne.

Obadałem trochę internety i postanowiłem przeserwisować  i dodatkowo trochę ulepszyć moje obecne pedały:

• wpadły nowe tytanowe osie które odchudziły pedały o ok 40 gram
• kuleczki wymieniłem na ceramiczne
• uszczelki (zajechane) zastąpiłem oringami (z castoramy :)

Ośki i kuleczki zamówione z titaniumplanet.com - czas oczekiwania na dostawę równe 7 dni.

Pedały po serwisie kręcą się jak nowe albo jeszcze lepiej  

Waga 268 gramów. Koszt ok 54 euro z przesyłką.

Edytowane 22 Marca 2021 przez jaro0011

[Punkxtr]

Tym samym masz pedały, które za chwilę złapią olbrzymie luzy, a osie mogą pękać w obrębie bieżni. Nie obraź się, bo piszę to w dobrej wierze ale to niestety nie jest ulepszenie, tylko pogorszenie. Jedna, jedyna na świecie firma oferowała kiedyś sensowne osie tytanowe do pedałów XTR (skończyli na modelu PD-M970) - nazywała się Action Tec, już nie istnieje. 

Od reszty odróżniała ją dbałość o oczywiste szczegóły: osie posiadały stalowe bieżnie. Stalowe kulki czy również ceramiczne (jeśli zastosowałeś wersję z azotku krzemu, a nie dwutlenku cyrkonu) wyżłobią ten tytan w moment. Spójrz na zdjęcia jak wyglądały moje osie bodaj po miesiącu. Dla przykładu Shimano w swoich tytanowych bębenkach również stosowało cieniutkie, stalowe bieżnie ale Chińczycy jeszcze chyba do tego nie doszli. 
 

Edytowane 23 Marca 2021 przez Punkxtr

[jaro0011]

Dzięki za info. Będę obserwował moje.

[Punkxtr]

Osobiście doradzałbym Ci wywalenie tych osi. Wiem, człowiek wydaje kupę kasy, ma być fajnie a tu ktoś wyskakuje z takimi informacjami. 
Sam bym się wkurzył, ale te osie są po prostu niebezpieczne. Luzy pojawią się na 100%, w dodatku tytan jest zbyt miękki na bieżnie stąd ciągle szlifowany jak na moich zdjęciach w końcu pęknie i można zrobić sobie krzywdę.

[jaro0011]

Spoko. Od razu się nie rozlecą. Pokręcę w nich ze 2 tyg. i rozbiorę w celu inspekcji. Pewnie wrócą oryginalne ośki chociaż też nie są w dobrym stanie...

[Gość]

Jakiś update?

Co prawda mi przeszło, ale kiedyś też chciałem coś takiego zrobić.

[jaro0011]

Z ciekawości po ok 300 km rozebrałem pedały bo zrobił się minimalny luz ale jak na razie nie widać zużycia. Luz pewnie jest od tego że trochę wypluło mi smar - pewnie dałem za dużo.

Są ślady na osiach od kulek ale takie same jak były na stalowych ośkach. Póki co jeżdżę dalej. Zobaczymy co będzie po kolejnych 300 km...

[Gość]

Luz raczej nie powstaje z powodu wypłynięcia nadmiaru smaru, musiałoby go nie być.

Aktualizuj, jestem ciekawy.

[jaro0011]

Updejt: oficjalnie dzisiaj tytanowe ośki skończyły swoją kadencję.

Po ok 1k km już widać zużycie i zrobiły się spore luzy. Może nie ma takich wielkich wżerów jak na zdjęciach powyżej ale już nie będę ryzykował dalszej jazdy na tym. W smarze pojawił się brokat i opiłki metalu więc wróciłem do starych osi stalowych.

[Gość]

Ale lipa. Kontaktowałeś się ze sprzedawcą?

[pinok]

Force Pedały SPD MTB - 229zł

[Gość]

XLC też robi takie. Takie pedały to nie jest najlepszy pomysł. Nawet tutaj na forum były posty że wszystko super, aż do pewnego momentu kiedy trzeba się było awaryjnie wypiąć, a pedał się zablokował.

Dodatkowo z tego co pamiętam, to któreś tam elementy są wykonane z aluminium, które mega szybko się wyciera.

Ogólnie nie wiem czy z czystym sumieniem można polecić pedały inne niż Shimano, Look, Time, Speedplay czy Crank Brothers. W tym przypadku liczy się bezpieczeństwo, nawet kosztem kilku gramów.

[jaro0011]

4 godziny temu, skom25 napisał:

Ale lipa. Kontaktowałeś się ze sprzedawcą?

Nie ale może coś do nich napiszę - w sumie zamawiałem to ze szwajcarskiego sklepu a nie ALI. Ciekawe czy coś odpowiedzą

[Punkxtr]

Powinieneś dostać drugie osie tylko w sumie po co 😉
Większość ludzi myśli, że tytan jest mocniejszy od stali ale co kieruje konstruktorami tworzącymi tak idiotyczne w zamyśle produkty?

Jak wspominałem wyżej tylko jedna firma na świecie oferowała tytanowe osie do pedałów Shimano ze stalowymi bieżniami, niestety zakończyli działalność na modelu PD-M970. 
Może kiedyś Shimano się za to weźmie i zrobi porządne ośki bo w sumie to jeden z najcięższych elementów, oczywistych do odchudzenia w topowej grupie. 

[Gość]

Pewnie kieruje to, co cała reszta Chińczyków. Zysk. A że badziewie, no to się ludzie przekonują po fakcie.

[cervandes]

W dniu 24.04.2021 o 17:56, pinok napisał:

Force Pedały SPD MTB - 229zł...

 

 

Niebezpieczny złom. W poszukiwaniu lekkich SPD wybrałem bontragery, czyli ten sam pedał tylko robiony dla Treka. Śliczne, czerwone, lekki. I tak niebezpieczne, że głowa mała. Przez LATA SPD Shimano nie zawiodły mnie nigdy. Bontragery blokowały blok raz na tydzień, raz na dwa. Czasem się wypinasz, czujesz normalne kliknięcie a stopa jest trzymana przez pedał pod kątem. Problem występuje tak samo w fabrycznych blokach Bontragera jak i Shimano 51.

 

https://www.facebook.com/groups/szajbajk/permalink/2135365253267539

[scaraab]

Potwierdzam - force są niebezpieczne. Rok temu niemal przez nie straciłem życie na singlu/półce skalnej. Wiem że stary temat ale chyba warto odpisać. Nie polecam. Choć co do trwałości nie mam większych zastrzeżeń - trzy lata działały. Do puki blokowanie się pedałów miało miejsce na naszych trasach w Polsce to kij - tu się po półkach skalnych nie jeździ. Ale już w Alpy, Dolomity dały mi aż za mocno do myślenia...

[il.ek.tro]

Słuchajcie, wygrzebałem takie 2 nowe rozwiązania. Ciekawy jestem co o nich myślicie?

https://titaniumplanet.com/en/transmission-components/136-shimano-2-titanium-axel-for-xtr-pedals-7640413971653.html

METI Titanium Axle for Shimano XTR Pedals PD-M9100 SPD Race, 221,71 € (r2-bike.com)

Zamiast kulek i bieżni - łożyska maszynowe (w jednym 4/oś, w drugim 2/oś + 1 ślizgowe chyba).

Przy ich zastosowaniu (i dodatkowo dając tytanowe piny do sprężyn) można zbić wagę do około 246 g (dla modelu PD-M9100), co wydaje mi się dobrym wynikiem.

Edytowane 12 Sierpnia 2022 przez il.ek.tro

[Punkxtr]

Te z Titanium Planet nie są kompatybilne z modelem 9100, Meti działają. 
Niemniej te pierwsze wyglądają konstrukcyjnie ciekawie, ale nie miałem z nimi styczności. W śruby podpierające sprężyny osobiście bym nie inwestował, za mały zysk względem odporności na uszkodzenia. 

Tytan w niektórych miejscach nie sprawdza się najlepiej. Kiedyś w górach pękła mi tytanowa sprężyna od przerzutki, pozostało zrobienie singla i szukanie w miarę płaskich, łatwych dróg aby dojechać do samochodu. 

Edytowane 12 Sierpnia 2022 przez Punkxtr

[il.ek.tro]

TiPlanet ma też dedykowane do 9100, akurat taki link mi się wkleił.

Co do sprężyn - mi tu nie chodzi o samą sprężynę napinającą ten klips SPD, a tylko pin, który podtrzymuje sprężynę na miejscu (wkręcany z boku w korpus od zewnętrznej str). Wydaje mi się że nie ma na nich jakiś niewyobrażalnych obciążeń. W pedale to chyba takie obciążenia przyjmuje tylko oś no i łożyska.

Jest taki zestawik do tuningu XTR na TiPlanet https://titaniumplanet.com/en/transmission-components/182-1745-shimano-2-titanium-axel-for-xtr-pedals-7640413971783.html#/3-color-titanium

 

Aha, no i ciekawi mnie teraz to co jest bolączką XTR czyli ta ciągle wysuwająca się uszczelka, o której wszędzie w internetach piszą. Ciekawe czy zastosowanie łożysk maszynowych daje jakieś sensowne korzyści w tej materii

Edytowane 12 Sierpnia 2022 przez il.ek.tro

[Punkxtr]

Ja właśnie o tych pinach mówiłem. Jak wykręcasz stalowe powiedzmy po ok. sezonie intensywnego użytkowania, często są wygięte i wytarte od sprężyn. Generalnie można spróbować (może sam sobie założę), ale jednak ostrożność wskazana. Oś przy uszczelce (przynajmniej w Meti) jest taka sama, jak w XTR. Uszczelka również się wysuwa, dodatkowo tytan jest bardziej "śliski" od stali. 

[il.ek.tro]

A no dobra to sie nie dogadaliśmy chyba. Szczerze mówiąc robiłem wiosną pełny serwis swoich pierwszych pd-m8100 i chyba piny nie wydawały mi się ani wytarte ani wygięte, a jeżdze dosyć siłowo i dużo w sezonie - przynajmniej nie zwróciłem na to uwagi. Ale przyjrzę się temu nadchodzącej zimy przy pełnym serwisie.

 

Co do uszczelek, to ciekawi mnie, czy może osie mają jakiś dodatkowy grawer podtrzymujący być może lepiej te uszczelki. Chyba że jest na nie jakiś inny sposób, druciarski?

[Punkxtr]

Na upartego może dałoby się dołożyć dwa cieniutkie o-ringi trzymające uszczelkę na miejscu. Najlepiej podczas serwisu odtłuścić całość i wtedy jest mniejsze prawdopodobieństwo wyzunięcia, ale z kolei dla samej uszczelki lepiej, aby była delikatnie pokryta smarem i mamy pat...

[welus]

Szukam uszczelek do pedałów xtr m9000 bo moje wyparowały, ktoś wie jak pomóc ? 

[jaro0011]

Oryginalnych nie kupisz. Ja sobie poradziłem dobierając oringi z tego zestawu:

https://www.castorama.pl/zestaw-o-ringow-gumowych-yato-225-szt-id-1094663.html