[Napęd] Ukręcony gwint w karbonowej korbie

[Valantor]

Cześć wszystkim!

Splot nieszczęśliwych zbiegów okoliczności sprawił, że pojechałem się przejechać z niedokręconym pedałem. Efekt był taki, że pedał mi odpadł z korby po paru kilometrach a w korbie gwint został mocno przeorany. Po lekturze zarchiwizowanego wątku wiem, że w przypadku "normalnej" korby jakiegoś wielkiego dramatu by nie było bo są zestawy naprawcze. U mnie trafiło na Force 1, która jest karbonowa i tu się rodzi problem. Z tego co mi się wydaje i czego się dowiedziałem z paru telefonów to mam dwie opcje: Zespolić pedał z korbą na stałe albo kupić nową korbę (co mi się jakoś bardzo nie uśmiecha w tym momencie). Czy jest jakaś trzecia opcja  na uratowanie tej sytuacji ?

Z góry dzięki za wszelkie rady !

[KSikorski]

Przeleć otwór w korbie dedykowanym gwintownikiem (9/16 nf20). Sprawdź jakie są ubytki. Uzupełnij je "płynnym metalem " (https://ataszek.pl/288-plynny-metal-wysokotemperaturowy-stal-fe21.html lub  https://ataszek.pl/287-plynny-metal-wysokotemperaturowy-do-aluminium-al21.html), a po pełnym utwardzeniu ponownie użyj gwintownika. Pedał wkręć używając kleju https://ataszek.pl/903-klej-do-gwintow-niebieski.html

Oczywiście możesz użyć produktów loctite, henkela, multibonda i innych. Ja podałem linki do Ataszka, bo mam z nimi dobre doświadczenie.

 

Jest też cały  "zestaw" (https://ataszek.pl/958-klej-do-zerwanych-gwintow.html), ale obecny tam klej 653 będzie za mocny.

 

[Valantor]

Jest nadzieja Dzięki za wskazówki !

[siejak1]

Ja bym poprawił gwintownikiem jak nie pomoże to przegwintować i wkręcić na kleju tuleje redukcyjna pod m16x1 na 9/16.

[KSikorski]

Cytat

przegwintować i wkręcić na kleju tuleje redukcyjna

Przecież to carbonowa korba, jest tam tylko stalowy lub aluminiowy insert, więc za mało mięsa na wkręcenie tulejki redukcyjnej.

[Valantor]

Tak, materiał korby sprawia, że cała operacja jest bardzo utrudniona.

[woojj]

Jeśli to gwint z obrazka, to do rowerowego poprawić gwint i będzie OK. Nie wygląda to źle. 

[Valantor]

Tak, gwint z obrazka. Będę się dzisiaj jeszcze z jednym fachowcem kontaktował, który robi tego typu naprawy. Będę raportował jak wygląda sytuacja. Dzięki wszystkim !

[siejak1]

5 godzin temu, KSikorski napisał:

więc za mało mięsa na wkręcenie tulejki redukcyjnej.

Jest więcej mięsa niż Ci się wydaję  Tuleja o 1mm powiększa średnice otworu.

[Valantor]

Znalazłem serwis, który się tym zajął. 25zł gwint naprawiony, wszystko działa Dzięki jeszcze raz wszystkim za wszelkie rady !

[urQell]

Witam

Mam problem z korbą race face milimetrowy luz na boki na ramieniu ,macie jakiegoś magika