[suport HT2] jaki model wybrać?

[seawolf688]

Ja tak to właśnie traktuje - wymieniam suport raz na sezon czyli po zimie wskakuje nowy ale to dlatego, że nie oszczędzam go.

Tak to wyglądało ostatnio podczas ataku "bestii ze wschodu" - codzienne dojazdu i powroty z pracy tak się kończyły  obecny bb52 po tej zimie nie wykazuje złych  symptomów wiec nie będzie chyba wymiany.

[luker7]

U mnie bb52 oblał egzamin na szczelność w jeździe 50km na mokrym solankowym asfalcie. Następnego dnia podczas smarowania łańcucha zaskoczył mnie opór z jakim obracałem korbe. (żeby nie było zaraz po jeździe łańcuch wyczyściłem). Następnego dnia po krótkiej jeździe korba kręci się lepiej ale i tak z wyczywalnym większym oporem. Prosiłbym was o link do łożysk i jakie narzędzie są potrzebne do wybijania/wprasowania łożysk do bb52?

[woojj]

5 minut temu, luker7 napisał:

łożysk do bb5

łożyska w shimano są niestandardowe- mają zdaje się 7mm a te dostępne w handlu 8, da się to wszystko pożenić, ale trzeba przerobić plastikowe tulejki i stracisz to mityczne uszczelnienie ;-(( 

Niech mnie ktoś poprawi jak się coś w tej kwestii zmieniło.

Suporty accenta są przystosowane do tych szerszych łożysk, więc rotacja na lepsze czy inne nie stanowi problemu.

 

[kmk]

Cytat

• śląsk
• Rowery (3)

Napisano 27 Lutego 2021

  W dniu 27.02.2021 o 11:38, luker7 napisał:

łożysk do bb5

łożyska w shimano są niestandardowe- mają zdaje się 7mm a te dostępne w handlu 8, da się to wszystko pożenić, ale trzeba przerobić plastikowe tulejki i stracisz to mityczne uszczelnienie ;-(( 

Niech mnie ktoś poprawi jak się coś w tej kwestii zmieniło.

Suporty accenta są przystosowane do tych szerszych łożysk, więc rotacja na lepsze czy inne nie stanowi problemu.

 

shimano maja 6 mm szer , aw  handl 7 mm (25x37x7)

[itr]

Piszecie o BB 52... mimo smaru wystarczyło wracać w górach godzinę w deszczu, odstawić rower na kilka dni, a łożysko w rdzy stoi i trzeba rozebrać penetrować odrdzewiaczem pół godziny , oscylować po milimetrze żeby z chrzęstem ruszyło... pod uszczelką kontaktową - blaszką nie ma wciśniętej już w łożysko uszczelki gumowej jak zwykłych maszynówkach i bieżnie nawet ze smarem dostają wodę... Czemu smar fabryczny nie chroni przed korozją? Wielki znak zapytania. W każdym razie miałem w miarę czysty smar i stojące łożysko, po penetracji wszystko zmieniło się na tęgi brąz.  Myjka utradzwiękowa w nafcie, potem smarowanie, ponowny montaż na zimę ( lewa miska) na półkę zamówię   może XT mt 800. żeby był pod ręką - rozbierał go ktoś ? to tylko wersja czarna bb52 czy może jest trochę lepszy?

Accent Air odradzacie, w dość suchym rowerze mam Accenta Exe, i odpukać kręci się, Jest różnica między  Air  i Exe? Inne uszczelnienie?  Czy rzeczywiście Token ma jakieś rdzoodporne łożyska?

 

[cervandes]

Ja nie rozbierałem. Mam MT800 chyba ze 12000km i chodzi nadal bosko. Nie żałuję wody, błota, mycia itp. Kompletnie bezobsługowy i niezawodny w mojej ocenie. Tylko tyle, że montowałem go 'na mokro', czyli wszystko przesmarowałem smarem przy składaniu.

[thetere]

Odkopie temat bo też muszę kupić suport do nowej korby, GXP.

Czy któryś z producentów: accent, token, truvativ stosuje jakąś technologie która umożliwia łatwiejsze wyciąganie łożysk z misek ?

W innym rowerze miałem SHIMANO SM-BB52, ludzie pisali ( z 10 lat temu ) że suporty pod Hollowtech są fajniejsze od octalinku m.in. dla tego że można w nich wymieniać tylko zużyte łożysko zamiast całego suportu - no niestety ja musiałem kupować całe z miskami ( bywały dostępne pojedyncze ), bo za cholerę nie umiałem wyjąć samego łożyska z miski ( nie uszkadzając jej ).

[kmk]

SHIMANO SM-BB52  - ja nawet tylko ze srubokretem/itp rurka wybvijalem delikanie, no i wiadomo zamienne lozyska maja 25 37 7 , wiec kombiacje z podkladkami.   W sumie trzebabylo nowe lozyska otwierac i dokladac smaru, bo pewnie producent zalowal i tak latwo padaly od deszczu, kapieli w strumieniu

 

musisz od wewnatrz natrafic na rant i wybijac, a wprasowywac tak zeby wewnetrzna bieznia nie dostala uderzen/nacisku, tylko po zewnetrznej, 

Edytowane 6 Stycznia 2024 przez kmk