[Porównanie] Giant Trance 4

[abdesign]

 

RR nie ma jednozawiasu

Bzdura.... to "jednozawiasoweic" pełną gębą.

Podpowiedź: Wokół ilu punktów obrotu następuje ruch wpływający na położenie osi tylnego koła?

[Gość]

Definitywnie nie jest to jednozawias, takie zawieszenie jak sama nazwa wskazuje ma i jeden zawias i jedną oś obrotu, tak jak to jest w nowych dartmoorach czy Kellysach. Tutaj jest wirtualna oś obrotu, tylne koło nie wjeżdża dzięki temu pod tyłek i łańcuch nie bije po nogach. Cytowany artykuł jest z 2014 roku trochę sie zmieniło od tego czasu

1 minutę temu, abdesign napisał:

Bzdura.... to "jednozawiasoweic" pełną gębą.

Podpowiedź: Wokół ilu punktów obrotu następuje ruch wpływający na położenie osi tylnego koła?

dwa, jeden na końcu tylnego trójkąta(zapobiega wjeżdżaniu koła pod rower) a drugi na zawiasie łączącym tylny trójkąt z górną rurą 

[Gość]

Teraz, sznib napisał:

Nic więc dziwnego, że szybko pojawiło się rozwinięcie w postaci jednozawiasowca z punktami pośredniczącymi, gdzie tłumik od tylnego wahacza dzielą dodatkowe dżwignie, eliminujące siły boczne. "

Dokładnie..tak mam w Jam 

[chudzinki]

@marcusling, niby masz rację, ale warto nieraz posłuchać kogoś bardziej zorientowanego. Zawsze człowiek czegoś nowego się dowie.

Np. teraz wywiązała się dyskusja o AM 100S. Też mi się wydaje, że to jednozawias, ale już jest inny głos .

[Gość]

41 minut temu, chudzinki napisał:

tylko myślę 

..każdy kombinuje po swojemu  

[Gość]

O taki jest efekt dzięki czemu łańcuch się nie skraca i nie bije po nogach. Przynajmniej nie tak jak w jednozawiasie

[abdesign]

... ile punktów obrotu wpływa na ruch osi koła - tu nie ma żadnych innych punktów obrotu (to co zaznaczyłeś w najmniejszym stopniu nie wpływa na to po jakim łuku przemieszcza się koło) - to jednozawias.

To mój stary rower... też jednozawiasowy... a "łozysków" od groma.

A tak wygląda czterozawiasowiec:

 

[erzurum]

Nie masz kolego racji, musisz to sobie jeszcze raz przeanalizować a być może zrozumiesz.

[sznib]

Teraz, komandosek napisał:

Cytowany artykuł jest z 2014 roku trochę sie zmieniło od tego czasu

W systemach zawieszeń prawie nic. No może system High Pivot, który ostatnio staje się dość popularny..

 

[Gość]

Dwa punkty, oba zaznaczyłem na czerwono powyżej. Tylny trójkąt(trapez?) jest połączony bezpośrednio z górną rurą w taki sposób by wypychać do tyłu górne rury tylnego trójkąta i ograniczać skracanie się łańcucha. 

[abdesign]

Nie rozumiemy się... inne punkty obrotu oczywiście mają swoje zastosowanie ale w ogóle o tym nie mówię, bo nie o łańcuch skracanie itd. w ilości zawiasów w nazwie "systemu" chodzi. I tak od groma ludzi błędnie definiuje takie zawieszenia jako czterozawiasowe - paru producentów też. To niestety pokutuje.

A ważne są tylko te osie obrotu które wpływają na zmianę położenia osi koła...

Wrzuciłem Ci zdjęcia - oba moich rowerów... (jedno z netu bo w pracy jestem) jeden i drugi wyglądają bardzo podobnie...

Tyle że... zarówno w RR jak i w tej białej dawno już nie mojej Meridzie tylko jeden "zawias" wpływa na ruch koła.

Czy te pozostałe łożyska istnieją czy byś je razem z linkiem i górna częścią wahacza wyrzucił do śmietnika - koło nie zmieni łuku po którym się porusza.

[marcusling]

9 minut temu, chudzinki napisał:

@marcusling, niby masz rację, ale warto nieraz posłuchać kogoś bardziej zorientowanego. Zawsze człowiek czegoś nowego się dowie.

Np. teraz wywiązała się dyskusja o AM 100S. Też mi się wydaje, że to jednozawias, ale już jest inny głos .

Obawiam się. ze nic się nie dowiesz. Jak bym chciał się dowiedzieć jak się jedzie autem x a jak y to sam bym sprawdził. Bo jednemu odpowiada Jola a drugiemu Mariola.

[chudzinki]

Skoro tak uważasz to gdzie mam się udać w promieniu, powiedzmy, 100 km ode mnie żeby pojeździć (nie przymierzyć) tymi dwoma rowerami o które pytam? Tylko nie odpowiadaj "weź popytaj" tylko podaj konkretne namiary .

Poza tym jakbym kupował każdy rower, o który pytam to już trzeci garaż musiałbym stawiać .

[sznib]

 

Teraz, marcusling napisał:

Obawiam się. ze nic się nie dowiesz. Jak bym chciał się dowiedzieć jak się jedzie autem x a jak y to sam bym sprawdził. Bo jednemu odpowiada Jola a drugiemu Mariola.

o czym Ty znowu piszesz? Porównań systemów zawieszeń jest pełno i żadna tajemnicą nie jest że najlepsze są systemy oparte na wirtualnym systemie obrotu. I tu nie trzeba próbować obu rozwiązań, bo to wynika z praw fizyki.

[marcusling]

Pisze o tym, że nie wiadomo co mu będzie finalnie bardziej odpowiadać. Bo zawieszenie to nie wszystko. Całościowo rower będzie ciekawszy ten a nie tamten dla różnych osób różnie.  

Teraz, chudzinki napisał:

Skoro tak uważasz to gdzie mam się udać w promieniu, powiedzmy, 100 km ode mnie żeby pojeździć (nie przymierzyć) tymi dwoma rowerami o które pytam? Tylko nie odpowiadaj "weź popytaj" tylko podaj konkretne namiary .

 

Nie wiem. 

[sznib]

Teraz, marcusling napisał:

Całościowo rower będzie ciekawszy ten a nie tamten dla różnych osób różnie.  

Ale widziałeś że w pierwszym poście chudzinki pytał o porównanie ram, nie całych rowerów?

[chudzinki]

Tylko i wyłącznie . Resztę mniej lub bardziej ogarniam.

@marcusling, jestem dorosły. Nie polecę do sklepu po pierwszy rower, który ktoś mi poleci .

[Gość]

ok, zwracam honor, macie rację. Dodatkowy zawias tutaj nic nie zmienia

[wkg]

To zapytam znawców: ten rower to czterozawias ?

https://whyte.pl/outlet/t-130-s-v1-rozmiar-l.html

[Tyfon79]

Tak. 

[Gość]

Choć, w sumie powinien. Bo jakby rozrysować gdzie jest oś obrotu, to wypadnie daleko za zawiasem przy korbie i będzie sie przesuwać w zależności od kompresji. To nie jest jednozawias(single pivot) to jest zawieszeniu typu horst link, uproszczona forma czterozawiasu

https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_suspension#Horst_link

[Gość]

Nie jestem znafcom ,ale..tak 

[wkg]

Te Whyte-y też mi się podobają  Ale 150-ka na 29 to dla mnie "too much of a bike"

[Gość]

Trafiłem  

[wkg]

Tak czy owak to zawieszenie jest fantastyczne. Nic nie kopie, no płynie się  W dół czy pod górę ...