[amortyzator przedni] olej w dolnych goleniach

[Amarider]

Cześć mam może nieco głupie pytanie ale od dawna chodzi mi to po głowie. W jaki sposób poprawnie zalać olej do dolnych goleni? Czy wlewam go jakby w ten gwint (chyba się nazywa shaft), czy leje obejetnie gdzie? Mam nadzieję że pytanie jest zrozumiałe. 

[TheJW]

Nie, wlewasz go bezpośrednio do goleni. Shaft w momencie nalewania oleju (bardziej wstrzykiwania ) powinien być nieco cofnięty.
Najprościej składając golenie dolne z górnymi nie wsuwać ich do pozycji, że tak to nazwę - zerowej - tylko zostawić bardziej rozsunięte. Dopiero po nalaniu oleju wsunąć górne golenie tak, żeby shafty dotknęły dna goleni dolnych i wkręcić śruby.

Nie umiem tłumaczyć, wolę pokazywać, więc proszę - tutaj (4:53) jest to pokazane i wytłumaczone:

Tylko szparę coś małą zostawili, ciężko będzie trafić.

Edytowane 8 Lutego 2021 przez TheJW

[Amarider]

Jeśli dobrze widzę i rozumiem to wlał to w tą szpare tak? 

[TheJW]

Tak, dokładnie tam ma trafić olej. Z tym, że oni na nagraniu zostawili tę szparę bardzo małą - za głęboko wsunęli górne golenie. Jeśli zostawisz je bardziej rozsunięte, to mniejsza szansa, że część oleju wlejesz w gwint.

[Amarider]

Co mogło by się stać jeśli olej dostał by się tam gdzie nie powinien? 

[TheJW]

Raczej nic się nie stanie. Ale tutaj powinien wypowiedzieć się ktoś z większym doświadczeniem - może @Punkxtr zajrzy w wolnej chwili. Myślę, że większość osób samodzielnie serwisujących amortyzatory nieświadomie wstrzyknęła kiedyś część oleju w shaft, chociażby ze względu na pozostawioną zbyt małą przerwę między nim a dnem dolnej goleni.

Edytowane 9 Lutego 2021 przez TheJW

[To_JaT]

Nic się nie stanie, pamiętaj tylko żeby nie zalać oleju za dużo

[Amarider]

Ok wielkie dzięki za pomoc. 

[ACTIVIA]

Kolego, nie doczytałem się w temacie jaki masz amorek

[Amarider]

Teraz, ACTIVIA napisał:

Kolego, nie doczytałem się w temacie jaki masz amorek

RockShox recon rl

Edytowane 9 Lutego 2021 przez sznib
Nie cytujemy posta poprzedzającego w całości.

[Gość]

Strzykawka i rurka która się lekko zakrzywia. Jak odsuniesz lagi i będziesz wtłaczał powoli, to nie ma opcji żebyś nalał do popychacza. 

[Dokumosa]

Możesz nalać i 2x więcej niż zaleca producent (po 10ml na goleń). Jak coś nalejesz do popychaczy (shaftów) to nic się nie stanie. Po prawej stronie będzie wyciekał przez pokrętło regulacji tłumienia odbicia.

[arekhs]

Jak nalejesz za dużo to przy dobiciu może wyskoczyć uszczelka kurzowa. Lepiej lać tyle co zaleca RS i robić często serwisy.

[TheJW]

Wlej spokojnie 10 ml na stronę. Nic się nie stanie.

Edytowane 9 Lutego 2021 przez TheJW

[Dokumosa]

Z tym wyskakiwaniem uszczelki to trochę mit. Zwykle wyskakują one ze względu na wiek lub używanie dziwnej chemii ale robiliśmy kiedyś testy na starym SiDzie i jakiejś rebie - zalanie goleni dolnych do 1/4 poziomu oleju powodowało jedynie zmniejszenie skoku amora przy dynamicznym ugięciu. Ślizgi dolne były skuteczną barierą i olej nie był w stanie przecisnąć się w takiej objętości aby wystrzelić górą. Z drugiej strony zdarzają się takie kwiatki, że uszczelki są zbyt luźno osadzone (palcami można wyjąć) i w skrajnych przypadkach powietrze którego ciśnienie wewnątrz gwałtownie wzrasta przy odbiciu może je wypchnąć. 

[Punkxtr]

Jak napisał już @Dokumosa - wlanie przypadkiem oleju do szaftów spowoduje, że najwyżej wycieknie przez regulator tłumienia odbicia. Ew. w niektórych przypadkach Solo Air (w tych, w których u dołu są zaworki) nie jest wskazane, aby olej znalazł się wewnątrz ale i tak byłaby to zbyt mała ilość aby w ogóle była zauważalna. 

Gdyby wlać go za dużo do goleni - j/w, zmniejszy się skok i to już jest objaw nieciekawy. Przy czym powiedzmy "przepisowe" 5 ml na goleń SIDa czy Reby (podobnie jak z innymi widelcami RS gdzie leje się więcej) to IMHO za mało i osobiście leję ok. 10-15 ml co jest optymalne. Uszczelka jest wypychana najczęściej wtedy, gdy powietrze z komory przedostaje się do goleni dolnej i wyciska ją od spodu. Pozostałe przypadki opisał Kolega w poście wyżej.