[Rama] wymiana HT na FS

[schizma80]

Cześć jestem zielony w temacie dopiero raczkuje.Tak jak w temacie hardtail przeróbka na full suspension jestem posiadaczem Treka x caliber 9 i chciałbym dokupić rame full czy jest sens albo inaczej czy przy tym modelu dało by się to zrobić (zgrać do kupy całość).Rama i dobry fachowiec starczy?

[Dokumosa]

Mamy tu na pokładzie takiego majstra co przerobi. Kacperek się zowie. No a jego zaprzyjaźniony tokarz dorobi gniazda lożysk, same łożyska a jak się rozpędzi to i damper odpowiedni

[KSikorski]

Sens jest gdy przypadkiem wszystko pasuje, a rama jest tania. Sam tak zrobiłem kilka lat temu kupując nową rame merida big ninety nine z damperem za 1800zł.

Niemniej teraz na rynku ram nie ma lub są bardzo drogie, a standard tylnej piasty z x calibra prasuje w zasadzie do niczego.

[sznib]

No i domyśl się teraz czy chodzi o przeróbkę czy o wymianę...

[schizma80]

Rampampam sorry ale chodzi dokładnie o wymiane ramy w tym x-caliber 9 na  full suspension ( wczoraj się ciachem słownie i interpunkcyjnie bo byłem po ciężko zakrapianej  imprezie urodzionowej) .Co jest KSikorski z tą tylnią piastą nie tak? I jak temu zaradzić? i ile by to kosztowało?

[sznib]

Teraz, schizma80 napisał:

wczoraj się ciachem słownie

Ok, poprawię nazwę tematu.

[nctrns]

Trek ma swoją szerokość tylnej piasty, której praktycznie nikt inny nie stosuje. Nic z tym nie zrobisz, jak wymieniasz ramę to pozbywasz się tylnego koła zasadniczo.

[schizma80]

Czyli dobrze rozkminiam w grę wchodzi tylko rama od Treka? 

[Dokumosa]

Możesz wymienić piastę w tylnym kole. Te koła to żaden cud świata. Jedynie koszty pompujesz bo zostanie Ci do przełożenia naprawdę niewiele (i dodatkowo niewiele wartych gratów). Zakładam, że będziesz chciał utrzymać dotychczasowy "charakter" roweru czyli a'la XC. Byle współczesna, nowa rama FS pod takie zastosowania, wyłączając typową chińszczyznę to koszta od 5-6k w górę (np. aceent hero). Coś z półki średniej-wyższej 2x tyle (np. rama canyon lux cf). Do tego damper od 1k w górę.

[KSikorski]

Jedyne ramy amortyzowane pod tylną piastę qr141 pasujące charakterem do reszty xcalibra jakie przychodzą mi do głowy to najbiedniejsze wersje Scotta Sparka.

[Dokumosa]

Lepiej sprzedać całość, dołożyć i kupić gotowca.

[schizma80]

Dzięki wszystkim za rady.Tamat zamknięty.