Skocz do zawartości

[Gravel] vs szosa i XC dyskusja


leavemealone

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

@KrisK wiem jak jest i dlatego mamy jako rowerowa społeczność bana na parkową jazdę. Elektryki już definitywnie też rozwiązały temat na naszą niekorzyść. Nie jest tak tylko u nas choć to u nas mam wrażenie, że jak służby widzą zbliżający się rower do szlaku to mają pianę wiadomo gdzie. Ludzie też są wredni i paskudni w tej kwestii. Ale nie narzekajmy bo formalnie u Słowaków i Czechów nie ma nas prawa być na żadnym szlaku chyba, że jest oznaczony literką "C". 

Trasa co podałeś jest legalna tylko do Murowańca z Brzezin. 

Napisano
Teraz, Tyfon79 napisał:

Trasa co podałeś jest legalna tylko do Murowańca z Brzezin. 

Skromnie proponuję, nie rozwijać tego tematu.. serdecznie pozdrawiam ;) 

Napisano

Wcześniej dostałem punktowane ostrzeżenie w związku z pytaniem czy coś w temacie poza szlakowej jazdy się zmieniło:blink: Teraz kolega pyta o konkretną trasę i pada sugestia o nie rozwijanie tematu. Mam wrażenie, że ten wątek jest "nadzorowany" przez parkowych:laugh: 

Napisano

Mam wrażenie... że od dawna zlewacie to czego ten temat pierwotnie dotyczył. Załóż taki o parku nie będziesz zbierał punktów. Dyskusja pierwotna była ciekawa zmiana tematu ją zabiła... to co byś chciał? Medal?

Napisano
5 godzin temu, Mareckik napisał:

To jest szerokość normalnej dwukierunkowej drogi.

Nie jest. Minimalna szerokość dwukierunkowej to 2m. 1,5m to odstępstwo, prawdopodobnie do przepchnięcia w szczególnych miejscach ale na pewno nie norma.
Nawet abstrahując od warunków technicznych  (rower ma szerokość do 90cm), to obecnie górale mają kierownice często 70cm. Dwa takie rowery i już nie ma marginesu na błąd.
Przy szosowych 40-50cm może by było ok (o ile ludzie by nie szaleli z prędkością) ale nie ma się co łudzić, że tylko takimi by ludzie wjeżdżali.

No ale mocno odbiegamy od tematu.

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...