[rower] Canyon Stoic 4, Orbea Leafy H10 lub coś innego

[kacperel]

Planuję zakup nowego hardtaila.

Obecnie stoję przed wyborem między nowym Canyon Stoic 4 i Orbea Leafy H10:

https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/trail-bikes/stoic/stoic-4/2661.html?dwvar_2661_pv_rahmenfarbe=GN
https://bikeon.pl/rower-orbea-laufey-h10-2021-czarny.html

Orbea wygląda chyba ciekawiej. Wolę zainwestować w groupset Shimano niż NXa. Poza tym jest nieco tańsza i lżejsza. Dodam, że zależy mi, żeby rower można było łatwo upgrade'ować w przyszłości. W przypadku NXa to raczej mało opłacalne, bo piasty byłyby do wymiany przy przesiadce na GXa.

Czy ktoś ma inne pomysły w tym przedziale cenowym (do max 8000)?
 

Edytowane 19 Stycznia 2021 przez kacperel

[Galvatron]

Do czego ma służyć ten rower?

[KSikorski]

Orbea ma taki sam bębenek jak Canyon - to w temacie poruszanego upgrade.

[kacperel]

Rower ma służyć do zabawy na ścieżkach w górach/lasach. Podjazdy, zjazdy, niewielkie skoki, nic nadzwyczaj ekstremalnego. Nie zamierzam się na nim ścigać.

[KrzysiekCH]

Orbea mi się podoba, rozsądna geo i komponenty też wystarczą. Obejrzyj też Kona Honzo - chociaż te 120mm to pewnie będzie za mało dla Ciebie. No i koniecznie obejrzyj Radon Cragger 8.0 CRAGGER 8.0 2021 – RADON Bikes (radon-bikes.de) ten rower ma wszystko co potrzeba, już nawet nie ma za bardzo co upgradeować.

Pozdrawiam

Krzysiek

[kacperel]

Dzięki za pomoc. Też właśnie myślałem nad tym Radonem, wygląda super. Jest nieco droższy, bo razem z wysyłką wychodzi 8600 zł, ale do przeżycia. Nie wiem tylko jaki rozmiar na mnie będzie dobry, M czy L. Mam 180cm wzrostu i 84cm wewnętrzną długość nogi. Wg ich rozmiarówki to M-ka, ale jakoś nie do końca mnie to przekonuje.

[Galvatron]

Uważam, że przy takim budżecie warto by było zapolować na Rockridera AM 500S:

https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-all-mountain-am-500s-29/_/R-p-312746

Co prawda tłumik w tym widelcu. (Charger RC) potrafi być awaryjny, a hamulce mogłyby być lepsze, ale to i tak znacznie lepsza opcja niż sztywniak.

Hamulce i tłumik można wymienić, a tylnego zawieszenia się nie dorobi.