[amortyzator] Nowy SR Suntour 27,5 XCR RLR najwyższy model sprężynowy, tłumienie manetka

[PanMarcinPL]

Do zaoferowania NOWY amortyzator SR Suntour, model XCR32 RLR, skok 100mm, pod koła 27.5", najwyższy model sprężynowy, system regulacji napięcie wstępne sprężyny, blokada skoku (manetka), tłumienie powrotu czerwonym pokrętłem na dole goleni. 

Amortyzator kupiłem dnia 29.10.2020 u autoryzowanego sprzedawcy, od tej pory DWA LATA GWARANCJI, paragon i karta gwarancyjna w komplecie. Amortyzator założyłem do swojego roweru (rura sterowa 1 1/8" przycięta do ok 21,5cm i nabita gwiazda) i ugiąłem dwa razy, na tym skończyło się jego użycie nie zdążyłem wyjechać pogoda nie pozwoliła i po kilku dniach trafiłem w okazyjnej cenie RockShox Gold, zamówiłem, wymieniłem, a Suntour leży dalej nieużywany, manetka blokady skoku nawet nie była założona.

CENA 400zł

Preferowany odbiór osobisty, możliwa wysyłka kurierem jedynie po przedpłacie, mogę wystawić na allegro + prowizja.

 

 

 

-

OPIS PRODUCENTA:

Nowy amortyzator znanej marki Sr Suntour o wszechstronnym zastosowaniu. Model wyposażony we wszystkie możliwe w tej klasie systemy regulacji dzięki czemu można go dostosować precyzyjnie do swoich potrzeb i stylu jazdy.

Cechy produktu:

- producent: SR SUNTOUR

- model: XCR32 RLR

- czarny mat

- najnowszy model wyposażony precyzyjną regulacją tłumienia. Najmocniejszy w swojej klasie z solidnymi górnymi goleniami ze stali wysokogatunkowej barwionej na tytanowy błysk o średnicy zewnętrznej aż 32 mm, co czyni ten model jednostką wielozadaniową dla rozsądnych ludzi z wyobraźnią

- blokada skoku sterowna za pomocą manetki umiejscowionej na kierownicy, manetka jest dołączona do amora

- przeznaczenie: mtb, xc, maraton, cros country, all montain

- rozmiar na koło 27,5"

- przystosowany do hamulców tarczowych w standardzie Post Mount

- brak piwotów do zamocowania hamulców V-brake, co zadziałało bardzo korzystnie na estetykę goleni dolnych

- rozmiar rury sterowej 1 1/8 ahed bez gwintu standard o średnicy zewnętrznej 28,6 mm ,wewnętrznej 25,4 mm

- rura sterowa wykonana ze stali wysokogatunkowej stkm

- górna korona aluminiowa

- dolna goleń magnezowa wyposażona w uchwyt prowadzenia przewodu/pancerza hamulca przedniego

- skok amora - 100 mm (możliwa zmiana na 120mm)

- system amortyzacji silne sprężyny

- system tłumienia elastomer oraz kartridż olejowy

- system regulacji zaawansowane technologicznie napięcie wstępne sprężyny, blokada skoku, tłumienie powrotu czerwonym pokrętłem na dole goleni

- rozstaw goleni pod piastę 100 mm

- waga 2558 gram z manetką

- zalecany największy rozmiar tarczy o średnicy 180 mm

W swojej klasie, model ten wysuwa się na czołówkę niezawodności. Bardzo płynnie pracuje w terenie i zapewnia doskonałą sztywność. Posiada blokadę skoku, sterowaną manetką z kierownicy która minimalizuje do zera utratę energii na podjeździe lub na nawierzchniach twardych, gdzie praca widelca jest zbędna. Model został wyposażony w czułą sprężynę a co za tym idzie można go użytkować z powodzeniem mając zróżnicowaną wagę. Został nieco zmieniony kształt goleni górnych dzięki czemu jest nieco więcej miejsca na oponę. Brak odstających piwotów czyni jego bryłę niezwykle opływową. Nowa wzmocniona konstrukcja.  Luksusowa regulacja tłumienia powrotu pozwala na dostosowanie zachowań amortyzatora po ugięciu do własnej charakterystyki jazdy.

[sznib]

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.