[BB7] road / mtn + Tektro RL-520

[RafalxM]

Mam zacisk BB7 Road czarny - kupiłem go do współpracy z klamkami 105 5600  , efekt mizerny - po ustawieniu na żyletkę może być, ale wiadomo że za chwilę będzie słychać delikatne obcieranie..

Obecnie składam konfigurację na klamkach RL-520 (czyli ciąg MTB)  i pewnie będę chciał dokupić drugi BB7.

Zastanawiam się nad  wersją (road / mtn ) i nasuwają mi się pytania:

- czy kupić drugi road,  żeby mieć 'uniwersalny komplet' (z klamką RL-520 już próbowałem road i hamuje dużo lepiej niż z klamką 105 - po prostu jest możliwość dociągnięcia klocka)

- czy wersja mtn ze względu na dźwignię da na tyle większą siłę hamowania, że będę mógł się popisywać na dzielni saltem w przód ?

- czy może znane są problemy / przypadki że jednak  RL-520 z bb7 mtn  to lipa i będzie efekt 105 z bb7 road ?

 

Pytanie pomocnicze - na Allegro widzę srebrne wersje Road po 130 zł , czy to nie są przypadkiem jakieś marne podróbki, czy po prostu cena tego tak mocno spadła ?

 

@rambolbambol   Waćpana przyzywam do odpowiedzi , bo zdaje się używasz / używałeś  dużo bb7 .

Edytowane 12 Października 2020 przez RafalxM
edit

[MikeSkywalker]

Z innego tematu:

 

[rambolbambol]

Ja mam klamki RL-520 (od MikeSkywalker kupione) pożenione z BB7 MTB. Spokojnie idzie zablokować koło. Jest fajna modulacja. Działa to idealnie.

Wcześniej miałem BB7 MTB pożenione z Avid FR7 i FR5. Też działało to bez żadnych zastrzeżeń.

Shimano 105 5600 niespecjalnie pożenisz ani z BB7 Road ani BB7 MTB. Szosowa seria x600 znana jest z bardzo marnego uciągu linki hamulca, nawet jak na standardy szosowe. Dopiero z x700 to poprawiono (cyt: "More searching, revealed that the Ultegra 6700 with "Servo-Wave" has increased cable pull over the Ultegra 6600. So based on my current set up and zero votes for the 6700, I think I will be going with new/used 105's") - link

BB7 ROAD można w BB7 MTB zmienić za pomocą takiego zestawu (różnią się tylko krzywką):

https://www.cycleservicenordic.com/en/products/spare-parts/avid-bb7-mtb-internals-kit-08-13
https://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=167591

Edytowane 12 Października 2020 przez rambolbambol

[RafalxM]

Na tych 105 5600  + BB7 ROAD  , na RT66 180mm  dało się hamować przodem, ale była to walka z dzwonieniem co chwilę .

Nie chcę nic przerabiać, jeśli kupię drugi w wersji MTB to po ROAD wrzucę na tył - nawet teraz tak mam ze 105 i jest ok , więc z 520 będzie jeszcze lepiej.

Postawię chyba na wersję MTB , kwestia tylko żeby kupić dobrej jakości.

Dostrzegacie jakąś różnicę w tych dwóch?

219,90  https://allegro.pl/oferta/avid-bb7-mtb-mechaniczny-hamulec-tarczowy-zacisk-9655302289

289,00  https://allegro.pl/oferta/avid-bb7-mtb-s-mechaniczny-hamulec-tarczowy-zacisk-9021798288

[rambolbambol]

Jeden z nich ma czerwone plastiki a drugi czarne. Więcej różnic nie ma.

[seczuan]

40 minut temu, rambolbambol napisał:

Wcześniej miałem BB7 MTB pożenione z Avid FR7 i FR5. Też działało to bez żadnych zastrzeżeń.

myślę właśnie o tych klamkach do bb7 road - będzie dobrze ?
mam bb7 road z szosowymi sram rival i jest ok działa tak jak trzeba 120kg zatrzymuje bez problemu na tarczach 160

[rambolbambol]

FR7 i FR5 są do ciągu MTB. Teoretycznie FR7 ma możliwość regulacji ciągu, ale nie wiem czy to zadziała z BB7 Road.