[rower] Romet Rambrel R-line 4.0 29" 2014

[meitner99]

Do sprzedania mam rower, zakupiony przeze mnie od oficjalnego dystrybutora Rometa pod koniec sezony 2014 (posiadam kartę gwarancyjną z paragonem potwierdzającym zakup).

W przeciągu tych niecałych 6 lat rower przejechał nieco ponad 4 tysiące kilometrów (4091 km), głównie po ścieżkach i asfaltach. Jak spora część rowerów górskich w Polsce, nie był nigdy w górach Zaliczył kilka wypadów bikepackingowych między innymi dwa razy Szlak Orlich Gniazd oraz głównie wyjazdy turystyczne "wokół komina".

Na rowerze nigdy nie startowałem w zawodach ani wyścigach, nie był narażony na ekstremalne "traktowanie".

Stan roweru jest moim zdaniem jak na wiek bez zarzutu. Rama nie jest zniszczona ani popękana. Ma zarysowania powstałe między innymi od toreb i normalnego użytkowania (np. otarcia na ramionach korby od butów SPD) lub przechowywania (niestety w piwnicy), nie ma jednak jakiś grubych wgnieceń albo pęknięć.

Rower ze względu na bazę kół oraz ich rozmiar 29” prowadzi się pewnie i stabilnie. Sprawdza się na dłuższych dystansach.

 

 

 

 

Głównymi atutami roweru są:

-pełna grupa napędowa Shimano Deore z przerzutką tylną Shimano Deore XT ze sprzęgłem

-Hamulce hydrauliczne oraz piasty kół z grupy Deore

-Amortyzator powietrzno-olejowy Rock Shox z blokadą za pomocą manetki na kierownicy

-Rama wyposażona w taperowaną główkę ramy, mocowanie hamulca post mount, zewnętrze łożyska korby

 

Względem fabrycznej specyfikacji wymieniłem w rowerze łańcuch z MKC na Shimano z grupy Deore, siodełko na Selle Italia X0 Flow z dziurą zapobiegająca cierpnięciu męskich narządów, chwyty na ergonomiczne Ergon GS2, pedłay na Shimano SPD M530, szybko zamykacze kół zmieniłem na osie skręcane na imbus oraz tylną oponę na Schwalbe Racing Ralph. Fabryczne żywiczne klocki hamulcowe zamieniłem na metaliczne z przodu i pół metaliczne z tyłu.

Rower katalogowo kosztował 3899 plus części do niego zamontowane przekroczyły 4,5 tysiąca złotych kosztów zakupu.

 

Obecna specyfikacja:

HAMULCE tył, przód: hydrauliczne Shimano Deore BR-M615 160/180

KIEROWNICA: ITM Alcor 80 MTB 680mm

KOŁO/RAMA: 29" / Alu 6061 T6

MECHANIZM KORBOWY: Shimano Deore FC-M612 40-30-22 T

OBRĘCZE: Rodi Excalibur XC 29" Disc

PEDAŁY: Shimano SPD M530

ROZMIAR: 19"

WIDELEC: Rock Shox XC 32 TK AIR 29 RL 100mm

WSPORNIK KIEROWNICY: ITM Alcor 80

PIASTY tył, przód: Shimano Deore CL

KASETA: Shimano CS-HG62-10 11-36 T

KOLOR: srebrno-niebieski

 

MANETKI: Shimano Deore I-SPEC

NAPĘD: 30 biegów

OPONY: Schwalbe Rocket Ron Perf. 29x2,25

PRZERZUTKA tył, przód: Shimano XT RD-M786 / Deore FD-M610

SIODŁO: Selle Italia X0 Flow

WKŁAD SUPORTU: Shimano SM-BB70

WSPORNIK SIODŁA: ITM Alcor 80    31,8

ŁAŃCUCH: Deore XT CN-HG95

 

Minusy: napęd moim zdaniem jeszcze wytrzyma jeden sezon, nie ma „zębów rekina”, łańcuch nie przeskakuje ale raczej z perspektywą na wymianę. Opony mają jeszcze sporo bieżnika, nie są podatne na przebicia, nie tracą trakcji ale też z czasem można pomyśleć o wymianie. Niestety jest trochę rys na rowerze, tak jak pisałem większość powstała od wkładania roweru do piwnicy lub od bikepackingowych toreb.

 

 

 

 

 

Cena: 1800 złotych do negocjacji.

Podsumowując rower jest w dobrym stanie i jest konstrukcją rozwojową choćby przez obecność taperowanej główki ramy. Cena wydaje mi się być ceną atrakcyjną jednak podlega negocjacji. Rower jest do obejrzenia na terenie Łodzi jednak dla zdecydowanego kupującego jestem w stanie go dostarczyć w okolicę województw ościennych.

Link do galerii z większą ilością zdjęć detali: https://photos.app.goo.gl/T4K8gBxQozztPQdh9

 

[bogus]

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.