[rower]Xc czy trail do 5000 zł?

[MrLampart]

Witam wszystkich!
Od kilku tygodniu poszukuję nowego roweru. Do tej pory jeździłem Stevens'em x6 lite i jak rodzaj roweru wskazuje były to długo dystansowe wyprawy po szosach i ścieżkach rowerowych. Nastąpił jednak czas na zmiany i postanowiłem spróbować zajawki jazdy po bezdrożach. Wiem jednak iż nadal będę jeździł po drogach z dziewczyną i do pracy. I teraz nasuwa się pytanie, z którym od kilku dni nie mogę sobie poradzić: xc, trail czy może inny, o którym nie mam wiem ? Na początku wahałem się między xc a gravelem, następnie stwierdziłem, że z tej dwójki wybiorę jednak xc gdyż planuje się pobawić na trasach mtb i innych offroad'ach więc mile by był widziany amortyzator. Znalazłem już nawet rower, który prawie kupiłem. Była to Merida big nine limited z 2020 roku w cenie 1000e (aktualnie mieszkam w Holandii). Jednak czytałem dalej różne blogi, fora i artykuły i zrozumiałem, że rowery xc pokroju meridy są stworzone by się ścigać, sylwetka na nich jest bardziej sportowa niż komfortowa i może  lepiej żebym przemyślał zakup trail'a z progresywną geometrią, który jest wygodny i do tego daje duży fan w terenie. Zacząłem szukać takiego roweru ( nie jest to łatwe w Niderlandach ), jednak ciągle z tyłu głowy siedzą mi 50'cio kilometrowe  wycieczki z dziewczyną po szosach. I w ten sposób wróciłem do punktu wyjścia, jaki rower kupić.  Zamierzam wydać max 5000 zł, chce mieć fun w terenie i jechać wygodnie z dziewczyną w słoneczny sobotni dzień. Co byście mi doradzili? 

[m0d]

A jakież to góry mają w tych Niderlandach?

IMHO maks-maksów to hardtail xc. One też są różne, przymierz się do kilku to sobie sprawdzisz pozycję. Zwykle rower prosto ze sklepu to jest dość daleki od agresywno-ściganckiego ustawienia. I na tę wycieczkę pojedziesz bez niesmaku, że wleczesz pod sobą przesadzony sprzęt.

Swoją drogą nie dziwię się brakowi trailówek, bo w Holandii kultura rowerowa jest na znacznie wyższym poziomie niż w Polsce i nie ma manii posiadania górala do wszystkiego, nawet jak nie ma nim gdzie jeździć. 

[MrLampart]

Dzięki M0D za odpowiedź!

Jeśli chodzi o zawieszenie to fulla nie brałem pod uwagę. Zdaję sobie sprawę, że na razie nie wykorzystam w pełni jego możliwości, w grę wchodzi tylko hardtail xc lub trail. Gdy wrócę do Pl i będę miał możliwość wybrać się w góry wtedy się nad tym zastanowię. A co uważasz o wspomnianej meridzie big nine limited? Może mógł byś mi doradzić jakieś fajne hardtail'e? Najważniejsza jest dla mnie nowoczesna rama z sztywnymi osiami gdyż prawdopodobnie rowerek będzie w przyszłości ulepszany jak złapie bakcyla. 

[some1]

Merida nie jest zła, oprócz niej masz jeszcze w tym sezonie do wyboru Giant XTC SLR, Scott Scale i cały wątek o rowerach do 5000.

[MrLampart]

A co sądzicie o takim rowerku: 

https://www.12gobiking.nl/cannondale-trail-sl-3-2021?channable=0137426964004332363335314d32304d442d&utm_campaign=&utm_content=&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_term=&gclid=CjwKCAjwlID8BRAFEiwAnUoK1bfFMDEQkgSFq1_6hpHfIdQIWCVqWBMGD9y5hT_9MJHdh8Xq3wlJohoCXOQQAvD_BwE

 

[bogus]

Rozważ nieśmiertelnego Rockridera XC500. Masz fajny osprzęt, przyzwoitą ramę i możliwość założenia opon w rozmiarze 29x2.6, więc tanim kosztem można zrobić lekką trailówkę.

[KrissDeValnor]

Jednak ograniczeniem Rockrider'a jest właśnie rama - wyłącznie pod jeden blat...

[bogus]

Coś za coś, a napęd 1x nie jest taki straszny jak go malują. Ponadto wszystko zmierza do tego by przednia przerzutka w 90% rowerów wymarła.

[MrLampart]

Wydaje mi się, że opcja jednego blatu nie jest dla mnie problemem. Merida, o której myślę również nie ma przerzutki z przodu. 

Rockrider xc 500 29 również jest bardzo fajną i kuszącą opcją jednak na ten moment kosztuje 1300 e w holenderskim decathlonie, gdy Meride mogę mieć za 1000 e. Jest to spora różnica i nasuwa się pytanie czy nie lepiej by było te 300e przeznaczyć na ulepszenie w niedalekiej przyszłości Meridy jako, że ramę ma bardzo dobrą. 

A może warto poczekać do stycznia, może szykują się większe przeceny przed wprowadzeniem modelów z 2021 roku i rockrider będzie tańszy?

[bogus]

W Polsce XC500 kosztuje 5300 zł. Przecen raczej bym się szczególnie nie spodziewał z uwagi na to, że większość sensownych modeli została wyprzedana w trakcie sezonu i okresu lockdownu.

[MrLampart]

W Holandii mam możliwość kupić rowerek trochę taniej przez pracę no i dochodzą koszty transportu do Nl także niestety zakup w Pl na razie odpada

[Mateusz30]

Holandia jest rajem, jeśli chodzi o trasy rowerowe off road. Jednak cokolwiek ponad gravela, czy przełaja, to będzie mega przegięcie.

[MrLampart]

 

W dniu 29.10.2020 o 14:29, Mateusz30 napisał:

Holandia jest rajem, jeśli chodzi o trasy rowerowe off road. Jednak cokolwiek ponad gravela, czy przełaja, to będzie mega przegięcie.

Zgadzam się ale zamierzam wracać do Pl w przyszłym roku dlatego myślę o xc gdyż jest to zakup na dobrych pare lat.

Znalazłem ostatnio ciekawą alternatywę dla wyżej wymienionych rowerów a mianowicie Giant XTC SLR 29 2. 

I cały czas zastanawiam się czy nie lepiej byłoby kupić rower w stylu GT Zaskar czy Kona Honzo, które mają bardziej progresywną geometrię od xc. 

Co o tym sądzicie? Warto o nich myśleć czy jednak Rockrider będzie najlepszą opcją dla mnie ?? Bardzo Was proszę o rady gdyż zdecydowanie trwa to już za długo, chciałabym w końcu wyruszyć do lasu.

Edytowane 6 Listopada 2020 przez MrLampart

[bogus]

Rozważałbym z podanych pomiędzy XC500 a XTC SLR 2. Jednak mimo wszystko RR wydaje się dla mnie lepszą opcją z uwagi na amortyzator, Giant ma znów ciekawszą ramę.

[Galvatron]

XCT ma amortyzator Gianta, co może oznaczać problemy z dostępnością uszczelek, części zamiennych, dokumentacji. 

Zdecydowanie odradzam pchanie się w takie nietypowe wynalazki.

 

Rower klasy trail to nie sprzęt na 50-kilometrowe wycieczki po asfalcie. W trudniejszym terenie natomiast sprawdzi się dobrze.

[MrLampart]

Gdyby nie to, że Rockrider w holenderskim Decathlonie kosztuje 1300 e to bym go kupił. Nie da się ukryć,że bardzo wielu użytkowników tego forum go poleca. Jedyne co mnie w nim odstrasza to jasnoniebieskie malowanie. 

Pojawiła się dziś oferta meridy Big Nine Limited z 2019 roku za 950 e, ale myślę, że 50 e uda mi się utargować. Rower jest używany ale na zdjęciach wygląda bardzo dobrze i sklep podał, że została wymieniana kaseta, łańcuch i łożyska suportu. Czy warto rozważyć tą ofertę? 

https://www.merida.nl/mountainbike/big-nine-limited-matt-blackglossy-blue/2019/

Mam jeszcze jedno pytanie co do tej Meridy. Jest ona w rozmiarze L na wzrost od 178 do 186 cm. Ja mam 178 cm i wewnętrzną długość nogi 81 cm i na stronie meridy podają,że powinienem wybrać rozmiar L. Jestem jednak na granicy dwóch rozmiarów i zastanawiam się czy L nie będzie dla mnie za duża.  Z przymierzeniem roweru może być problem bo sklep jest daleko a w innych sklepach nie mają takiej lub podobnej Meridy. Co myślicie?

[bogus]

Rockrider na rok 2021 ma ciemniejsze malowanie gdyby coś

Pytanie ile i jak Merida była używana. 5300 kosztuje nowa, więc za 4600 to nie jakaś świetna cena.

[MrLampart]

Godzinę temu, bogus92 napisał:

Pytanie ile i jak Merida była używana. 5300 kosztuje nowa, więc za 4600 to nie jakaś świetna cena.

Wydaje mi się, że za 4k dałbym radę ją kupić. I z tego co widzę taka Merida z 2021 roku ma napęd deore i hamulce tektro a ta z 2019 slx i shimano więc chyba wydaje się troszkę lepsza, prawda? Czy się mylę?