hawkeye Napisano 5 Października 2020 Autor Napisano 5 Października 2020 A mógłbym Was prosić jeszcze o opinię Barzo/Mezcal vs (chyba) Rocket Ron/ Racing Ralph? Jedyne co mnie jeszcze powstrzymuje przed Vittoria to waga, no i te Schwalbe teoretycznie mają jeszcze niższe opory.
Mod Team bogus Napisano 5 Października 2020 Mod Team Napisano 5 Października 2020 Wagi Vittorii nie czuć, rekompensują to niskie opory toczenia. Pokazał to dobitnie mój przykład Ikon vs Mezcal. Schwalbe nigdy nie miałem, ale ostatnio z tego co wiem mają problemy z jakością ich produktów.
kipcior Napisano 5 Października 2020 Napisano 5 Października 2020 Mam Barzo G+, Mezcal G+ i Rocket Ron Evo. Rocket Rona mam starego i już zmęczonego życiem ale jest to rewelacyjna opona. Szybka, na każde warunki. Tylko co z tego jak bieżnik schodzi w oczach w takim tempie, że kupowanie jej nie ma sensu. Większość sezonu obecnego i poprzedniego miałem założone Barzo i już myślałem, że innych opon nie chcę. Potem kupiłem gravela i okazało się, że full to nie jeździ Po kolejnej wycieczce w góry na Barzo założyłem Mezcale, które też już miałem wcześniej. Są wyraźnie szybsze i lżej się na nich jedzie pod górę w terenie. Tylko trzeba pamiętać, że to opony na przede wszystkim twardą nawierzchnię. Czy suchą czy mokrą to wszystko jedno ale bez głębokiego błota. Barzo mogą trochę więcej. Przy następnej okazji pewnie założę Barzo na przód i zostawię Mezcal z tyłu.
hawkeye Napisano 5 Października 2020 Autor Napisano 5 Października 2020 Zdecydowałem się na barzo/mezcal. Problem tylko w tym, że nie mogę znaleźć barzo 29x2.25 TNT (nie licząc sklepów z ceną katalogową). Póki co znalazłem tylko w bikestacja, ale różne opinie czytałem na ich temat. No i komplet wychodzi sporo, 396 zł z wysyłką.
wojtasin Napisano 5 Października 2020 Napisano 5 Października 2020 Jeśli Ci się nie spieszy, to niektóre modele będą szerzej dostępne po 12 października.
kipcior Napisano 5 Października 2020 Napisano 5 Października 2020 Jakieś 345 zł w wysyłką na wiggluhttps://www.wiggle.co.uk/vittoria-barzo-g20-mtb-tyre-tnt https://www.wiggle.co.uk/vittoria-mezcal-g20-mtb-tyre-tnt Choć u nas też się trafiały w takich cenach.
hawkeye Napisano 5 Października 2020 Autor Napisano 5 Października 2020 Teraz, wojtasin napisał: Jeśli Ci się nie spieszy, to niektóre modele będą szerzej dostępne po 12 października. Masz na myśli jakiś konkretny sklep?
wojtasin Napisano 5 Października 2020 Napisano 5 Października 2020 Raczej dostawę w większej skali. Szukałem niedawno opon Terrano 29x2.1, sklepy informowały, że opon vittoria będą miały dostawy w drugiej dekadzie października.
hawkeye Napisano 7 Października 2020 Autor Napisano 7 Października 2020 U mnie te szare ścianki wyglądają jak jakieś OEM pod ten rower Nie wiem czy to placebo czy faktycznie, ale czuję że są szybsze niż IKON, które miałem. Na zjeździe z tej samej górki osiągnęły niecałe 2km/h wyższą prędkość. Niby nie dużo ale raz że zjazd jest krótki, a dwa że popadało i teren był bardziej grząski. Co najbardziej odczułem to przejazdy przez np. korzenie są dużo przyjemniejsze, opona lepiej amortyzuje (oczywiście na tym samym ciśnieniu co poprzednie). Tylko ta waga... 741 barzo i 720 mezcal w wersji 2.25. Producent deklaruje dla Barzo 680g więc jest przepaść.
Mod Team bogus Napisano 8 Października 2020 Mod Team Napisano 8 Października 2020 Faktycznie fajnie się zgrały z ramą. Małe opory toczenia i komfort rekompensują te dodatkowe gramy. Co z tego, że Ikony ważyły 570g jak ciążyły w trakcie jazdy...
cervandes Napisano 8 Października 2020 Napisano 8 Października 2020 Wyglądają EMEJZING z tą ramą. Jakby dla niej były tworzone. Gratki!
TheJW Napisano 8 Października 2020 Napisano 8 Października 2020 TNT do lasu...? I zdziwiony, że waga ciężka...? Bardzo wielu znajomych jeździ i ściga się na CST w wersji SF (ważą sporo poniżej 500g) po terenie nieco bardziej wymagającym niż las i szczerze mówiąc przestałem widzieć sens kupowania opon w wersji TNT na warunki inne, niż typowo górskie z ostrymi kamieniami. Jeśli ktoś rypie enduro czy trail, to ma to sens. Ale do takiej Meridki i lasu... No ale nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem, ważne, że autor jest zadowolony z jazdy na Vittorii (mało jest niezadowolonych ). No i faktycznie super pasują kolorystycznie do ramy.
Gość Napisano 8 Października 2020 Napisano 8 Października 2020 Ładny rower, zrób tylko porządek z pancerzami, bo niezły makaron tam masz
hawkeye Napisano 8 Października 2020 Autor Napisano 8 Października 2020 Szczerze mówiąc, gdyby zwykłe były czarne to nie wziąłbym TNT... Mam nadzieję, że na moją jazdę rekreacyjną, bez ścigania, to poza barierą psychologiczną nie poczuję tych może 100g na komplecie względem nie TNT. 32 minuty temu, skom25 napisał: Ładny rower, zrób tylko porządek z pancerzami, bo niezły makaron tam masz A co radzisz z pancerzami? Trochę ich jest bo doszedł dropper i mam blokadę amortyzatora (chociaż myślę o usunięciu manetki, w praktyce z niej nie korzystam).
Gość Napisano 8 Października 2020 Napisano 8 Października 2020 Skrocic do identycznej dlugosci i pospinac.
Alsew Napisano 8 Października 2020 Napisano 8 Października 2020 19 godzin temu, hawkeye napisał: U mnie te szare ścianki wyglądają jak jakieś OEM pod ten rower Nie wiem czy to placebo czy faktycznie, ale czuję że są szybsze niż IKON, które miałem. Na zjeździe z tej samej górki osiągnęły niecałe 2km/h wyższą prędkość. Niby nie dużo ale raz że zjazd jest krótki, Tylko ta waga... 741 barzo i 720 mezcal w wersji 2.25. Ja tam rozumiem TNT ale odnoszę wrażenie że opony Vittoria są coraz cięższe. Mam u siebie zwijane Barzo 27,5x2,25 na przodzie, zwykły zwijaniec z jakiegoś starszego wypustu to waży 540 gram. I z tego co pamiętam to wersja pod 29er nie była dużo cieższa...
pieuk1117 Napisano 8 Października 2020 Napisano 8 Października 2020 W dniu 2.10.2020 o 18:47, Alsew napisał: I jeszcze żeby Vittoria miała opony w normalnym kolorze (w sensie czarnym) to byłaby bajka... Mi się, jak na razie, z ich stajni najbardziej podoba Peyote i Barzo. Mezcala nowego jeszcze nie próbowałem, tego poprzedniego miałem na chwilę. Myslę że połączenie Peyote z Mezcalem na tyle też może być fajne. Miałem też kiedys Saguaro, teraz widzę że wrócił tylko na 29er, ma jakąś straszną wagę, ale to też fajny laczens jest ;-) Peyote z Mezcal wyglądają tak(oba TNT 27,5 2,25, z tym że Peyote bez G, rower swieżo po trasie):
hawkeye Napisano 8 Października 2020 Autor Napisano 8 Października 2020 8 godzin temu, skom25 napisał: Skrocic do identycznej dlugosci i pospinac. Pancerza od droppera nie da się połączyć z tym od przedniego hamulca, ale tylny hamulec i przerzutkę zrobię po wymianie kierownicy. Wracając do opon, żałuję tylko doboru rozmiaru. Wziąłem obie 2,25". Mezcal na tyle ma 56mm, barzo z przodu 53mm... Mogłem kupić 2.35+2.25 lub 2.25 + 2.1. Odnośnie wagi to głównie chodzi mi o różnicę pomiędzy deklaracją producenta a wagą rzeczywistą (680 vs 740), a nie sam fakt że waży aż 740g.
gruber Napisano 11 Października 2020 Napisano 11 Października 2020 W dniu 8.10.2020 o 21:33, hawkeye napisał: Wracając do opon, żałuję tylko doboru rozmiaru. Wziąłem obie 2,25". Mezcal na tyle ma 56mm, barzo z przodu 53mm... Mogłem kupić 2.35+2.25 lub 2.25 + 2.1. Odnośnie wagi to głównie chodzi mi o różnicę pomiędzy deklaracją producenta a wagą rzeczywistą (680 vs 740), a nie sam fakt że waży aż 740g. A to jest wersja G 2.0? Pytam bo też będę kupował taki set ale chciałem 2.35. A tu wygląda, że trza by brać Barzo w rozmiarze 2.6 co może się nie sprawdzić przy moich 23 mm obręczach. Bo skoro Tobie brakuje 3 mm to przy wersji 2.6 pewnie braknie 5 mm i będzie akuratne dla mnie 60 mm. Pytanie do innych użytkowników wersji G2.0 czy Wasze Barzo i Mezcale trzymają deklarowany wymiar czy też są zbyt wąskie? Jeżdżę teraz na komplecie Saguaro TNT 29x2.2 i mają 56 mm.
hawkeye Napisano 11 Października 2020 Autor Napisano 11 Października 2020 Tak, obie G2.0. Tylko że ja mam obręcze 20mm. No ale Mezcal ma na nich wymiar. Ktoś w tym temacie wspominał że po czasie opona się rozeszła. Może przód potrzebuje więcej czasu.
Mod Team bogus Napisano 11 Października 2020 Mod Team Napisano 11 Października 2020 @hawkeye ja pisałem, że moje Mezcale mają 58,5 mm na obręczy 27 mm. Pierwotnie po założeniu miały około 56 mm. @gruber tak czy inaczej na moich obręczach Vittorie są najszersze spośród opon jakie na nich były założone. A poza Mezcalami używałem Hutchinson Toro 2 2.1 oraz Maxxis Ikon 2.2, ponadto Vittorie mają najwyższy balon z nich wszystkich i dają najwięcej komfortu. W każdych oponach ciśnienie pomiędzy 1.6 a 1.8 bar.
Gość Napisano 11 Października 2020 Napisano 11 Października 2020 Z tym rozejściem to loteria. Chyba już pisałem, że u mnie Maxxisy nie ruszyły się nawet minimalnie na obręczy 30mm. Inni za to pisali że doszły dobre 2-3mm.
gruber Napisano 11 Października 2020 Napisano 11 Października 2020 Czytałem na zagranicznych stronach za pomocą translatora, że Mezcale trzymają wymiar natomiast Barzo nie. Chodzi o wersje 2.0. Ale tłumaczenie translatora pozostawia wiele do życzenia więc nie byłem pewien czy na pewno dobrze to zrozumiałem. We wcześniejszych wersjach nie było raczej problemu dlatego zależy mi na opinii osób użytkujących nową wersję G2.0. Ja teraz na Saguaro jeżdżę w terenie z ciśnieniem P/T 1.3/1,7. Ale ostatnio przeciąłem oponę przy dobiciu pomimo Chucka DH i będę kupował na tył Cush Core. Aby nie podnosić ciśnienia a może nawet trochę obniżyć. Jeśli Barzo 2.35 będzie miała biedne 55 mm to trochę słabo. Teraz mam mocne 57 a wolałbym więcej niż mniej. Bogus92 Twoje Mezcale to 2.2 czy 2.35? I czy masz też Barzo?
m0d Napisano 11 Października 2020 Napisano 11 Października 2020 W dniu 8.10.2020 o 21:33, hawkeye napisał: Mezcal na tyle ma 56mm, barzo z przodu 53mm... Mierzyłeś "balon" czy razem z klockami bieżnika?
Mod Team bogus Napisano 11 Października 2020 Mod Team Napisano 11 Października 2020 @gruber Mam tylko Mezcale 29x2.25, wersja G2.0.
Rekomendowane odpowiedzi
Zarchiwizowany
Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.