[<13000] Miejski elektryk dla kobiety

[Phoenix1989]

Cześć, 

Rozglądam się za miejskim damskim rowerem elektrycznym. To mój pierwszy elektryk, będę bardzo wdzięczna za wszelkie rady. Poniżej założenia:

- Jazda rekreacyjna, głównie po mieście i ścieżkach rowerowych, sporadycznie po ścieżkach szutrowych;

- Montaż przyczepki rowerowej Thule Chariot;

- Możliwie najmocniejszy silnik (żeby "udźwignął" ciężar przyczepki, duże wspomaganie na podjazdach, prędkość > 25 km/h) i wysoka jakość użytych komponentów;

- Design: preferowany retro/holenderski.

Znajoma użytkuje CUBE Ella Ride Hybrid 500 (rekomendowana cena 10999 zł) i bardzo poleca. Jako alternatywę znalazłam Diamant Juna Deluxe + 500 (rekomendowana cena 12 999 zł), który bardziej mi pasuje wizualnie. Wklejam linki do specyfikacji technicznej:

https://www.cube.eu/pl/2020/e-bikes/urban/urban/ella-hybrid/cube-ella-ride-hybrid-500-greennwhite-2020-easy-entry/

https://katalog.bikeworld.pl/2020/web/produkt/rowery_miejskie_i_turystyczne/miejskie/diamant/69300/juna_deluxe_500

Jak oceniacie te modele? Czy może istnieje jeszcze jakaś alternatywa w podobnym budżecie?

 

 

 

[chudzinki]

36 minut temu, Phoenix1989 napisał:

głównie po mieście i ścieżkach rowerowych

 

36 minut temu, Phoenix1989 napisał:

prędkość > 25 km/h

Te dwa założenia się wykluczają.

 

Wydaje mi się jednak, że oba te modele będą miały ograniczniki do 25 km/h.

Przy Diamant nie zgadza się zdjęcie do opisu - przerzutka tylna. 

One ważą po 25 kg! Szok! Z tych dwóch bierz tego, który Ci się bardziej podoba.

[Phoenix1989]

Dzięki za odpowiedź! 
A czy w tym budżecie można znaleźć coś lepszego? 

[WaGiant]

Nie tak do końca ,, który się bardziej podoba " - miedzy tymi rowerami są jednak różnice . Część elektryczna jest faktycznie taka sama ( chyba , bo opisy silników są nieco inne ) ale już w części ,,rowerowej " są znaczne różnice . Cube ma amor ( marny ale jest ) Diamant sztywny wideł . Cube ma 10 biegową normalna przerzutkę , Diamant wg opisu ( bo na zdjeciu widać co innego ) 8 biegową piastę . Cube ma podstawowe ale przyzwoite hamulce shimano , Diamant tektro , model raczej mało znany . Inne też są opony . Trudno powiedzieć które rozwiązanie np napędu jest lepsze . I jedno i drugie ma +++ i - - - . Podobnie z amorem . Chodzi mi o to że warto się chwilę zastanowić nad wyborem .

Aha w części elektrycznej też są różnice Diamant ma bardziej rozbudowany wyświetlacz .

A z innych ( o ile będzie dostępny ) warto popatrzeć na to https://www.unibike.pl/rapidlds.html

Silnik shimano , ma nieco wyższy moment za to nieco mniej pojemny aku . Część ,,rowerowa " jest ok , a cena i waga zachęca .

 

 

 

Edytowane 23 Września 2020 przez WaGiant

[Sobek82]

Ten Unibike bije te dwa o głowę ale nie jest taki, pastelowokremowy i w ogóle nie porywa wyglądem, jak tu się pokazać z takim wśród znajomych, powiedzieć że wydało się 8k a 5k zostało na waciki, skandal.

[chudzinki]

 

13 godzin temu, Phoenix1989 napisał:

Jako alternatywę znalazłam Diamant Juna Deluxe + 500 (rekomendowana cena 12 999 zł), który bardziej mi pasuje wizualnie.

12 godzin temu, chudzinki napisał:

Z tych dwóch bierz tego, który Ci się bardziej podoba.

10 godzin temu, WaGiant napisał:

Trudno powiedzieć które rozwiązanie np napędu jest lepsze . I jedno i drugie ma +++ i - - - . Podobnie z amorem . Chodzi mi o to że warto się chwilę zastanowić nad wyborem .

@WaGiant, masz całkowitą rację . 

 

9 godzin temu, Sobek82 napisał:

5k zostało na waciki

Dla Łukasza .

 

[marek2215]

Generalnie instrukcje do rowerów elektrycznych informują, że rower nie jest przeznaczony do jazdy z przyczepką. Zwłaszcza, że piszesz o stromych podjazdach. Jest więc spore ryzyko uszkodzenia silnika i nie uznania gwarancji, co oznaczać może naprawę na koszt klienta ca. 5-8 tys. zł. Sugerowałbym więc może mniej fikuśny rower damski ale za to praktyczny i nutą dyskretnej elegancji Ecobike S-Cross L. Ewentualny koszt wymiany silnika instalowanego w tylnym kole nie przekroczy 2000 zł, nawet przy wymianie na nieco mocniejszy 350W. Zdecydowanie poszedłbym w tym kierunku, choć z tego co widzę, to obecnie ten model jest wyprzedany, mają podobno pojawić się w grudniu. Należałoby wybrać do niego najmocniejszą dostęną baterię przynajmniej 13 Ah https://nordic-sport.pl/rowery-elektryczne/rowery-elektryczne-turystyczne/

 

 

[Phoenix1989]

Cześć, 

Wielkie dzięki za sugestię dot. jazdy z przyczepką. Obawiam się, ze bez elektryka nie dam rady jeździć z maluchem. 
 

A jak oceniacie rowery Kalkhoff? https://m.bikester.pl/kalkhoff-berleen-5g-advance-trapeze-sydney-blue-matte-1062992.html

W dniu 1.10.2020 o 15:50, marek2215 napisał:

Generalnie instrukcje do rowerów elektrycznych informują, że rower nie jest przeznaczony do jazdy z przyczepką. Zwłaszcza, że piszesz o stromych podjazdach. Jest więc spore ryzyko uszkodzenia silnika i nie uznania gwarancji, co oznaczać może naprawę na koszt klienta ca. 5-8 tys. zł. Sugerowałbym więc może mniej fikuśny rower damski ale za to praktyczny i nutą dyskretnej elegancji Ecobike S-Cross L. Ewentualny koszt wymiany silnika instalowanego w tylnym kole nie przekroczy 2000 zł, nawet przy wymianie na nieco mocniejszy 350W. Zdecydowanie poszedłbym w tym kierunku, choć z tego co widzę, to obecnie ten model jest wyprzedany, mają podobno pojawić się w grudniu. Należałoby wybrać do niego najmocniejszą dostęną baterię przynajmniej 13 Ah https://nordic-sport.pl/rowery-elektryczne/rowery-elektryczne-turystyczne/

 

 

Cytat

 

[WaGiant]

Ponad 10kzł za w sumie średni rower z mało pojemnym aku i silnikiem w paście ? Marnie . Przegrywa z Unibike wyraźnie .

[Phoenix1989]

A Giant?

https://www.giant-bicycles.com/pl/bikes-dailytour-eplus

I Cube?

https://www.cube.eu/pl/2021/e-bikes/city-tour/on-road/touring-hybrid/cube-touring-hybrid-one-625-bluengreen-trapeze/

W tym modelu Giant nie ma tradycyjnego łańcucha - jakie ma to przełożenie na użytkowanie?

[WaGiant]

Generalnie oba ok . Giant ma przerzutkę w piaście . To i dobre i złe rozwiązanie . Do miasta ma więcej +++ niż - - - . Do dalszej turystyki moim zdaniem odwrotnie . Giant ma silnik Yamahy ze średnim momentem i pojemny aku . 

A propos aku - oba rowery mają je schowane w ramie . Trzeba by się dowiedzieć jak wygląda sprawa wyjęcie aku . Niektóre rozwiązania są dość przykre . No chyba że masz możliwość ładowania w ramie , wtedy problem nie istnieje .

Cube ma klasyczną zewnętrzną przerzutkę . 9 biegów ze sporym zakresem przełożeń powinno wystarczyć i do miasta o do turystyki . Łańcuch w przyszłości trzeba by zmienić na wersję e . Drogie ale wytrzymują długo . Amor jest słaby ale jeszcze użyteczny . Silnik ma taki sam moment jak Giant ( moc oczywiście też taka sama - 250W ) . To nie jest najmocniejszy silnik Boscha . Aku bardzo pojemny .

Patrząc na cenę ja brałbym cuba ale ....  ja patrzę ze swojego punktu widzenia .

Aha , pisałem o tym tańszym giancie .

 

Edytowane 21 Listopada 2020 przez WaGiant